基于TRIZ理论的双锚索下料机行程控制器设计

TRIZ理论已成为工程领域技术创新的研究热点,本文针对双锚索下料机行程控制存在的问题,运用TRIZ理论描述了设计中存在的技术冲突和物理冲突,确定了对应的TRIZ冲突矩阵和解决原理,并应用物理矛盾分离原理及物场分析方法进行建模分析,给出了相应的结构设计方案,有效解决了双锚索下料机对行程控制器的结构紧凑、双锚索长度控制、不同长度需求等问题。

PLC在矿井提升机行程控制器中的应用

本文介绍由PLC实现的矿井提升机行程控制器，给出了行程控制器的设计思想和软、硬件设计，可供有关人员参考。

基于位置闭环控制的矿井提升系统行程控制器设计

针对矿井提升系统在行程控制方面存在实时性不强的问题,对行程控制器原理进行了研究,并在此基础上加入位置闭环控制,对位置闭环进行设计。对该控制器进行数学建模并编程,生成速度给定和位置给定,并通过模拟实验进行测试。实验测试结果表明:当位置给定与实际位置有偏差时,控制器能实时进行纠偏控制。

通用行程速度控制器的研制

该文介绍了采用两台可编程序控制器（PLC）为核心的新型行程速度控制器的主要性能指标、构成情况、简要工作原理、控制程序及抗干扰性能和通用性能及其适用范围。

电子行程控制注塑机

本实用新型为机械领域的电子行程控制注塑机。具体特点是：在注塑机的机体上安装电子行程控制器，并与注塑机的液压开关或电机控制开关及控制器相连接。电子行程控制器由电子定位板、前止点定位器、后止点定位器及位置感应器构成，位置感应器安装在注塑机的合模杆上，电子定位板安装在注塑机机座上。本实用新型的电子行程控制注塑机与行程开关控制注塑机相比具有控制精度准确，机械重复性好，操作简单，劳动强度低的特点，注塑成型的塑料件成品率高，生产效率高，成本低，适宜在各种注塑机上应用（专利号ZL 03238065．8）。

提升机的节能变频调速控制技术

应用变频调速是当今煤矿提升系统中发展应用的一种趋势,它不仅可以实现提升机的恒加速和恒减速控制,而且避免了转子串电阻调速造成的能耗,因此在防止提升机过卷或过放、叉道和弯道脱轨等事故中有着无比的优越性。文章就变频调速的原理及其在提升机调速系统中的应用前景作了分析。

对NZ-15米浓缩机自动提落耙装置部分结构的改进

NZ-15米浓缩机自动提落耙装置因其部分结构的不近合理,给现场安装,调试带来不便,严重时还会损坏设备,给生产带来影响。为此对其主传动轴、行程控制器进行了结构改进,将原有的整轴分体,使自动提落耙装置不随主蜗轮回转;以转矩测定触点开关行程控制器取代了原有的水银开关控制器,同时增设了提落耙移动极限位置的超限开关。改进后的设备结构紧凑,便于现场安装、操作及维修且加强了设备工作的可靠性。

油库如何减少阀门事故

阀门是油库中普遍使用的设备之一,同时又是油库事故的多发部位。从阀门的设计安装,操作使用,维修检查三个方面分析了造成油库阀门事故的原因,提出了一些减少此类事故的具体措施。

防止捣固装煤车托煤板碰撞焦侧炉门技术改造

陕焦公司70万吨焦化使用的捣固装煤车,采用的是PLC控制系统,装煤控制由主令控制器、PLC、变频器、行程控制器及相关传感器配合共同完成。在托煤板装煤离终点1米左右时,行程控制器设定减速米数到位后,向PLC发送一个减速信号,由PLC控制变频器立刻由高速降为低速,频率由40-45HZ降为8-14HZ,托煤板将缓慢前进,行程控制器设定米数到位后停止。但是当行程控制器发生故障时,托煤板将高速撞向焦侧炉门,造成事故。针对此情况,我们做了一系列改造,防止了类似事故的发生,经过近两年的使用观察,效果良好。

Q型部分回转阀门电动装置

Q型阀门电动装置是我厂广泛地吸取了国内外阀门控制的先进经验而设计的新产品,具有结构紧凑,性能可靠,调整方便等特点,性能指标达到ZBJ16002-87标准。 Q系列阀门电动装置专门用于驱动球阀、碟阀、旋塞阀等部分回转型阀门。是对阀门实现远控、集控和自控的必不可少的驱动装置之一。

核电厂智能型电动执行机构故障的在线处理

核电厂智能型电动执行机构故障导致阀门无法动作,给相关系统的正常运行带来很大影响。传统的故障处理方式需要考虑相关管道系统的隔离以及执行机构的操作等,导致在一些工况下检修工作无法执行。结合核电厂的一些实例,提出了故障的在线处理方式,有效地解决了特殊工况下的执行机构故障处理问题。

煤矿主井提升系统增效改进

近年来煤矿不断淘汰落后产能,提高先进产能的扩容改造势在必行,主井提升系统往往是最关键的瓶颈,所以主井提升系统的增效改进显得特别迫切和必要。经过分析,可以通过对提升速度图的优化、改造定量斗装载方式、进行提升系统自动化改造等措施,使主井提升系统的提升效率大大提高。