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基于浮动车数据的行程时间可靠度特征研究
被引量:
12
1
作者
陈小鸿
冯均佳
杨超
《城市交通》
2007年第5期42-45,37,共5页
针对正态分布或对数正态分布往往不能有效地描述小间隔行程时间分布的问题,提出了基于浮动车数据的行程时间算法。通过基于浮动车数据的行程时间经验分布,得到了以15min为间隔的不同出发时段行程时间的可靠度指标。以广深高速公路同乐...
针对正态分布或对数正态分布往往不能有效地描述小间隔行程时间分布的问题,提出了基于浮动车数据的行程时间算法。通过基于浮动车数据的行程时间经验分布,得到了以15min为间隔的不同出发时段行程时间的可靠度指标。以广深高速公路同乐—宝安机场段为例,对不同日、不同出发时段的行程时间可靠度特征进行了分析。该研究方法对于描述交通条件变化比较频繁的城市交通环境的行程时间可靠度有较强的适应性。
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关键词
行程
时间
可靠度
浮动车数据
行程时间预算指数
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职称材料
题名
基于浮动车数据的行程时间可靠度特征研究
被引量:
12
1
作者
陈小鸿
冯均佳
杨超
机构
同济大学交通运输工程学院
出处
《城市交通》
2007年第5期42-45,37,共5页
文摘
针对正态分布或对数正态分布往往不能有效地描述小间隔行程时间分布的问题,提出了基于浮动车数据的行程时间算法。通过基于浮动车数据的行程时间经验分布,得到了以15min为间隔的不同出发时段行程时间的可靠度指标。以广深高速公路同乐—宝安机场段为例,对不同日、不同出发时段的行程时间可靠度特征进行了分析。该研究方法对于描述交通条件变化比较频繁的城市交通环境的行程时间可靠度有较强的适应性。
关键词
行程
时间
可靠度
浮动车数据
行程时间预算指数
Keywords
travel time
reliability
floating car data
travel time budget index
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于浮动车数据的行程时间可靠度特征研究
陈小鸿
冯均佳
杨超
《城市交通》
2007
12
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