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基于车联网大数据的纯电动汽车行程识别算法
1
作者
卓丽
张亮
+2 位作者
程登
黎飞
谢燕芳
《汽车电器》
2023年第8期5-7,共3页
当前,车联网大数据驱使着智能汽车的发展,基于车联网大数据分析用户驾驶行为已成为必然趋势,但直接分析底层数据是非常困难的,需结合用户驾驶过程来分析。基于此目的,本课题提出一种基于车联网大数据的纯电动汽车行程识别算法,来实现对...
当前,车联网大数据驱使着智能汽车的发展,基于车联网大数据分析用户驾驶行为已成为必然趋势,但直接分析底层数据是非常困难的,需结合用户驾驶过程来分析。基于此目的,本课题提出一种基于车联网大数据的纯电动汽车行程识别算法,来实现对整车数据的聚合。
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关键词
车联网
汽车
大数据
行程识别
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职称材料
一种基于手机定位数据的出行行程识别方法
被引量:
10
2
作者
张健钦
仇培元
+1 位作者
徐志洁
杜明义
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2013年第5期934-938,共5页
提出并实现了一种基于手机定位轨迹数据的出行行程识别方法.通过速度对轨迹点进行划分,将低于一定速度阈值以下的轨迹点合并为候选停留位置,再利用距离阈值和时间阈值对候选停留位置进行合并,从而确定出真正的停留点,继而自动统计出行...
提出并实现了一种基于手机定位轨迹数据的出行行程识别方法.通过速度对轨迹点进行划分,将低于一定速度阈值以下的轨迹点合并为候选停留位置,再利用距离阈值和时间阈值对候选停留位置进行合并,从而确定出真正的停留点,继而自动统计出行次数和出行时间.该方法解决了手机定位数据的定位漂移和抖动的问题,行程识别精度高,识别结果可为交通规划工作提供相关数据,并具有比传统交通调查方法更低的成本和更短的数据更新周期.
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关键词
手机定位
时空数据挖掘
行程识别
出行调查
交通GIS
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职称材料
一种面向定点轨迹数据的行程识别方法
被引量:
1
3
作者
张宽
赵卓峰
郭炜强
《北京邮电大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第4期39-47,共9页
为了对长周期定点轨迹数据进行行程识别,提出了一种基于动态阈值的定点轨迹数据行程识别方法.首先,采用聚类方法确定与阈值相关的时空多粒度参数;其次,根据参数对历史记录进行统计,计算参数对应的阈值;利用时空相关参数获取对应阈值,对...
为了对长周期定点轨迹数据进行行程识别,提出了一种基于动态阈值的定点轨迹数据行程识别方法.首先,采用聚类方法确定与阈值相关的时空多粒度参数;其次,根据参数对历史记录进行统计,计算参数对应的阈值;利用时空相关参数获取对应阈值,对轨迹进行分段,进而实现行程识别.基于真实的城市交通卡口数据的实验结果表明,使用时空相关的动态阈值方法对定点轨迹数据进行行程识别在准确率和覆盖率上都要优于传统基于固定和单一阈值的方法.
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关键词
定点轨迹数据
行程识别
轨迹分段
原文传递
题名
基于车联网大数据的纯电动汽车行程识别算法
1
作者
卓丽
张亮
程登
黎飞
谢燕芳
机构
上汽通用五菱汽车股份有限公司
出处
《汽车电器》
2023年第8期5-7,共3页
文摘
当前,车联网大数据驱使着智能汽车的发展,基于车联网大数据分析用户驾驶行为已成为必然趋势,但直接分析底层数据是非常困难的,需结合用户驾驶过程来分析。基于此目的,本课题提出一种基于车联网大数据的纯电动汽车行程识别算法,来实现对整车数据的聚合。
关键词
车联网
汽车
大数据
行程识别
Keywords
vehicle networking
automobile
big data
travel identification
分类号
U469.72 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
一种基于手机定位数据的出行行程识别方法
被引量:
10
2
作者
张健钦
仇培元
徐志洁
杜明义
机构
北京建筑工程学院测绘与城市空间信息学院
现代城市测绘国家测绘地理信息局重点实验室
北京建筑工程学院理学院
出处
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2013年第5期934-938,共5页
基金
现代城市测绘国家测绘地理信息局重点实验室开放基金项目(批准号:20111216N)
北京市教育委员会科技发展计划项目(批准号:KM201210016014)
+2 种基金
北京市优秀人才培养资助个人项目(批准号:2011D005017000005)
北京建筑工程学院博士科研启动基金项目(批准号:Z10044
Z09074)资助
文摘
提出并实现了一种基于手机定位轨迹数据的出行行程识别方法.通过速度对轨迹点进行划分,将低于一定速度阈值以下的轨迹点合并为候选停留位置,再利用距离阈值和时间阈值对候选停留位置进行合并,从而确定出真正的停留点,继而自动统计出行次数和出行时间.该方法解决了手机定位数据的定位漂移和抖动的问题,行程识别精度高,识别结果可为交通规划工作提供相关数据,并具有比传统交通调查方法更低的成本和更短的数据更新周期.
关键词
手机定位
时空数据挖掘
行程识别
出行调查
交通GIS
Keywords
mobile phone positioning
spatial-time data mining
trip identification
traffic survey
GIS for transportation
分类号
TP39 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
一种面向定点轨迹数据的行程识别方法
被引量:
1
3
作者
张宽
赵卓峰
郭炜强
机构
北方工业大学大规模流数据集成与分析技术北京市重点实验室
出处
《北京邮电大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第4期39-47,共9页
基金
国家自然科学基金项目(61702014)
北京市自然科学基金项目(4202021,4192020)。
文摘
为了对长周期定点轨迹数据进行行程识别,提出了一种基于动态阈值的定点轨迹数据行程识别方法.首先,采用聚类方法确定与阈值相关的时空多粒度参数;其次,根据参数对历史记录进行统计,计算参数对应的阈值;利用时空相关参数获取对应阈值,对轨迹进行分段,进而实现行程识别.基于真实的城市交通卡口数据的实验结果表明,使用时空相关的动态阈值方法对定点轨迹数据进行行程识别在准确率和覆盖率上都要优于传统基于固定和单一阈值的方法.
关键词
定点轨迹数据
行程识别
轨迹分段
Keywords
fixed-point trajectory data
travel recognition
trajectory segmentation
分类号
TN312 [电子电信—物理电子学]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于车联网大数据的纯电动汽车行程识别算法
卓丽
张亮
程登
黎飞
谢燕芳
《汽车电器》
2023
0
下载PDF
职称材料
2
一种基于手机定位数据的出行行程识别方法
张健钦
仇培元
徐志洁
杜明义
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2013
10
下载PDF
职称材料
3
一种面向定点轨迹数据的行程识别方法
张宽
赵卓峰
郭炜强
《北京邮电大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
1
原文传递
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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