-
题名基于行程速度指数的城市快速路服务水平评价方法
被引量:5
- 1
-
-
作者
杨富社
邹群
李明
陈宽民
高扬
-
机构
长安大学公路学院
长安大学理学院
南昌工程学院土木与建筑工程学院
-
出处
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2014年第5期68-73,共6页
-
基金
陕西省交通科技项目(14-29R)
中央高校基本科研业务费专项资金项目(2014G1221014
2014G1221020)
-
文摘
根据城市快速路的特性,将城市快速路分为基本路段、交织区和分合流区。运用Greenshields模型计算自由流行程速度,通过双线圈检测器获取地点速度并由此估算行程速度。对行程速度指数进行右侧均值和均方差的一致性检验,将服务水平量化,提出了基于行程速度指数的城市快速路服务水平评价方法,并在西安市南二环某路段上进行实例验证。评价结果表明:当自由流、高峰时段、平峰时段的行程速度分别为82.514、47.825、67.930km·h-1时,高峰时段行程速度指数的均值和均方差检验结果分别为7.206、8.482,城市快速路服务水平为2.667,为Ⅲ级;平峰时段行程速度指数的均值和均方差检验结果分别为6.408、8.960,城市快速路服务水平为4.083,为Ⅱ级。计算结果与实际情况相符,提出的方法有效。
-
关键词
城市快速路
服务水平
评价方法
行程速度指数
一致性检验
-
Keywords
urban expressway
service level
evaluation method
traveling speed index
consistency test
-
分类号
U491.113
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-