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行程阀控制液压顺序动作回路的压力限制条件
1
作者 曹义忠 《石家庄职业技术学院学报》 2008年第6期46-47,共2页
分析了行程阀控制液压顺序动作实现的基本方式,对采用行程阀设计的顺序动作回路,提出了压力对动作顺序的限制,并给出全行程和非全行程的压力限制条件.
关键词 行程阀 压力 控制 行程 压力限制条件
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也谈行程阀控制的顺序动作回路
2
作者 胡维国 《宝鸡文理学院学报(自然科学版)》 CAS 1996年第2期92-93,75,共3页
也谈行程阀控制的顺序动作回路胡维国(宝鸡文理学院机械工程系,陕西·宝鸡,721007)1.原文抄录图6-23a(本文图一)为行程阀控制的顺序动作回路,在图示状态下,AB两液压缸活塞均在右端。推动手柄,使阀C左位工... 也谈行程阀控制的顺序动作回路胡维国(宝鸡文理学院机械工程系,陕西·宝鸡,721007)1.原文抄录图6-23a(本文图一)为行程阀控制的顺序动作回路,在图示状态下,AB两液压缸活塞均在右端。推动手柄,使阀C左位工作,缸A左行,完成动作①;挡块压下行程... 展开更多
关键词 液压传动 行程阀 顺序动作
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关于行程阀控制的顺序动作回路讨论
3
作者 张建栋 《液压与气动》 北大核心 1994年第5期7-9,共3页
关于行程阀控制的顺序动作回路讨论张建栋常见的液压教科书中,行程阀控制的顺序动作回路如图1所示。工作原理是要实现如图2所示的工作循环。但在一般情况下,它并不能实现这个工作循环,而只有在极特殊情况下,才能实现这个工作循环... 关于行程阀控制的顺序动作回路讨论张建栋常见的液压教科书中,行程阀控制的顺序动作回路如图1所示。工作原理是要实现如图2所示的工作循环。但在一般情况下,它并不能实现这个工作循环,而只有在极特殊情况下,才能实现这个工作循环。负载压力、行程阀位置、撞块长度、... 展开更多
关键词 液压系统 行程阀 控制 动作回路
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对 Q25C_1-L_6 型机控行程阀的改进
4
作者 张重洲 《液压与气动》 北大核心 1998年第2期24-24,共1页
对Q25C1L6型机控行程阀的改进张重洲笔者在调试一种气动推进装置的过程中,发现由某气动元件厂生产的Q25C1L6型机控行程阀有待改进和完善。1问题的发现在系统调试中(管路系统按图1a所示安装),气缸出现活... 对Q25C1L6型机控行程阀的改进张重洲笔者在调试一种气动推进装置的过程中,发现由某气动元件厂生产的Q25C1L6型机控行程阀有待改进和完善。1问题的发现在系统调试中(管路系统按图1a所示安装),气缸出现活塞杆伸出快,而缩回时非常慢(从理论... 展开更多
关键词 气压传动 机控行程阀 故障处理
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单向行程阀底板爆裂原因分析及防止措施
5
作者 雷勇 《川汽科技》 1994年第2期17-19,共3页
关键词 液压冲击 单向行程阀底板 爆裂
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增大脚阀空行程的再生制动策略研究与测试
6
作者 秦严彬 王玉桃 王敏 《汽车电器》 2024年第8期54-58,共5页
基于开关量脚阀的并联制动能量回收方案无法根据制动踏板开度调整回收扭矩,在提高制动能量回收率的同时无法兼顾制动性能,故提出基于模拟量脚阀的并联制动能量回收方案。首先通过分析传统车辆制动力曲线特性增大脚阀空行程,完成脚阀开发... 基于开关量脚阀的并联制动能量回收方案无法根据制动踏板开度调整回收扭矩,在提高制动能量回收率的同时无法兼顾制动性能,故提出基于模拟量脚阀的并联制动能量回收方案。首先通过分析传统车辆制动力曲线特性增大脚阀空行程,完成脚阀开发;其次根据ECE法规计算能量回收扭矩边界,完成样车改制;最后针对样车开展回收效果评价及相关制动性能试验,测得该回收策略下的制动能量回收效果有显著提升,且制动效能满足法规要求,主观评价在驾驶员可接受范围内。表明该回收方案具有一定的工程应用价值。 展开更多
关键词 并联回收 大空行程模拟量脚 回收扭矩边界 回收效果 主观评价
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气举阀流量预测新模型
7
作者 侯耀东 廖锐全 +3 位作者 王伟 罗威 周东慧 陈雯 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第25期10746-10754,共9页
为解决Thornhill-Craver方法预测气举阀流量不准确的问题,以空气为介质,在气举阀实验平台上开展气举阀流量研究。对2.8、3.2、4.8、6.4 mm阀孔尺寸的气举阀进行实验,得到不同阀孔尺寸下阀杆行程与流量系数、临界压力比的函数关系;通过... 为解决Thornhill-Craver方法预测气举阀流量不准确的问题,以空气为介质,在气举阀实验平台上开展气举阀流量研究。对2.8、3.2、4.8、6.4 mm阀孔尺寸的气举阀进行实验,得到不同阀孔尺寸下阀杆行程与流量系数、临界压力比的函数关系;通过考虑阀球表面压力随工况条件的动态变化过程,引入阀的打开程度,优化了阀杆行程求解方法;对气举阀过流面积进行建模,利用已知参数分析推导了过流面积计算新方法;在实验及理论分析基础上,建立了气举阀流量预测新模型。研究结果表明:新模型对不同阀孔尺寸及工况条件下气举阀流量预测准确,平均相对误差为3.34%,较Thornhill-Craver方法有了较大提高,对判断气举阀在井下的工作状态及提高气举设计的精度具有重要意义。 展开更多
关键词 气举流量 Thornhill-Craver 气举 行程 流量系数 过流面积
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行程减速阀实现等减速缓冲的研究
8
作者 赵先琼 杨晓红 胡素云 《湘潭大学自然科学学报》 CAS CSCD 2000年第4期105-108,共4页
在液压系统中 ,若快速运动的油缸及其被驱动工作部件突然停止 ,会产生很大冲击 .安装行程减速阀就是缓冲措施之一 .而缓冲特性决定于行程减速阀缓冲模的结构 ,经过分析计算 ,认为滑阀缓冲模用矩形斜槽配合相应曲面碰块 ,能达到等减速理... 在液压系统中 ,若快速运动的油缸及其被驱动工作部件突然停止 ,会产生很大冲击 .安装行程减速阀就是缓冲措施之一 .而缓冲特性决定于行程减速阀缓冲模的结构 ,经过分析计算 ,认为滑阀缓冲模用矩形斜槽配合相应曲面碰块 ,能达到等减速理想缓冲 . 展开更多
关键词 液压系统 缓冲槽 行程减速 等减速缓冲
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新能源商用车大行程脚阀制动能量回收标定研究
9
作者 徐亮亮 胡红峰 《重型汽车》 2022年第6期7-8,共2页
能量回收标定是提升新能源商用车节能的有效途径之一。文章是基于新能源商用车车型为研究对象,对大行程脚阀的制动能量回收模式进行研究,在保证制动安全的前提下,最大限度的改善新能源商用车制动系统的能量回收率,同时兼顾舒适的制动感... 能量回收标定是提升新能源商用车节能的有效途径之一。文章是基于新能源商用车车型为研究对象,对大行程脚阀的制动能量回收模式进行研究,在保证制动安全的前提下,最大限度的改善新能源商用车制动系统的能量回收率,同时兼顾舒适的制动感受。以此为制动能量回收的方向及原则,通过标定不同踏板开度、车速的电机回收扭矩,实现新能源商用车制动能量回收安全、回收率高、制动脚感舒适。 展开更多
关键词 能量回收 行程 踏板开度 电机回收扭矩
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转向器行程限位阀测泄试验台的设计与应用
10
作者 周树林 《重庆重汽科技》 2005年第3期6-10,共5页
本文着重介绍汽车动力转向器行程限位阀泄漏测试试验台的设计与应用,在设计中根据理想的液体状态方程和力学相似准则,对泄漏测试进行了理论分析和误差分析,并针对转向器行程限位阀泄漏测试技术中存在的固有特性问题,提出了泄漏测试... 本文着重介绍汽车动力转向器行程限位阀泄漏测试试验台的设计与应用,在设计中根据理想的液体状态方程和力学相似准则,对泄漏测试进行了理论分析和误差分析,并针对转向器行程限位阀泄漏测试技术中存在的固有特性问题,提出了泄漏测试应用的整体方案,对准确测试泄漏特征具有明显的应用效果。 展开更多
关键词 转向器 行程限位 泄漏 测试 相似准则
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二十一世纪调节阀的发展方向
11
作者 明赐东 《流程工业》 2003年第5期74-74,共1页
调节阀按阀芯运动方式分为直行程阀(阀芯上下移动)和角行程阀(阀芯转动)两种形式。从使用量上来看,二十世纪末,占主导地位的是属于直行程阀的Cv3000型和精小型阀。然而,通过分析和实践,我们认为角行程阀将成为二十一世纪调节阀发... 调节阀按阀芯运动方式分为直行程阀(阀芯上下移动)和角行程阀(阀芯转动)两种形式。从使用量上来看,二十世纪末,占主导地位的是属于直行程阀的Cv3000型和精小型阀。然而,通过分析和实践,我们认为角行程阀将成为二十一世纪调节阀发展的方向,成为二十一世纪的调节阀的主流。 展开更多
关键词 调节 行程阀 发展趋势 可靠性 功能
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气举阀的特性试验和数据相关 被引量:2
12
作者 吉宗吾 K.L.Decker 《国外石油机械》 1994年第2期35-45,共11页
本文提供了一种测试气举阀特性数据的装置,可在流动工况下确定阀杆实际的动态位置。并对所需数据的试验方法作了说明。
关键词 气举 充氮 行程 压力扩展
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涡轮增压器压气机泄压阀泄气噪声优化 被引量:1
13
作者 钱超 《汽车实用技术》 2020年第1期126-128,共3页
为优化某自动挡车型在急加速急收油门工况下涡轮增压器压气机泄气噪声问题,对泄压阀工作原理进行研究,并通过NVH测试设备采集问题工况下的噪声数据并进行分析,确认噪声为压气机泄压阀泄压过程中高压气体快速通过放气旁通流道时产生的气... 为优化某自动挡车型在急加速急收油门工况下涡轮增压器压气机泄气噪声问题,对泄压阀工作原理进行研究,并通过NVH测试设备采集问题工况下的噪声数据并进行分析,确认噪声为压气机泄压阀泄压过程中高压气体快速通过放气旁通流道时产生的气流声。然后,制定了缩短泄压阀行程及节气门缓关标定的优化方案,并制作样件和更新标定程序,搭载整车进行验证。结果显示:缩短泄压阀行程及节气门缓关标定的优化方案能有效改善压气机泄气噪声的问题。 展开更多
关键词 涡轮增压器 泄气噪声 泄压行程 节气门缓关
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智能型阀门定位器在三聚氰胺装置中的应用 被引量:2
14
作者 陈正刚 胡军红 +1 位作者 樊素芬 胡传明 《仪器仪表用户》 2003年第5期35-36,共2页
本文通过对智能阀门定位器在化工过程控制中的应用的意义的介绍和与普通定位器的性能对比,分析了智能阀门定位器的工作原理和在使用中出现的故障,并讨论了遇到该问题时应采取的对策。
关键词 三聚氰胺装置 智能型门定位器 过程偏离度 I/P转换器 HART通讯协议 行程传感器
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矿用钻机液压回路行程开关与节流孔的设计
15
作者 丁永成 《机电产品开发与创新》 2013年第4期58-59,共2页
煤矿钻机可以通过液压回路控制实现自动化打钻作业,操作简单方便。论文设计了一种新的液压回路,钻机可以自动旋转和自动上升,当钻机运动到行程终点时,行程开关阀给出信号。通过行程开关与节流孔的匹配计算,实现自动停止,并自动下降。
关键词 煤矿钻机 液压回路 行程开关 节流孔 匹配
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汽轮机高压调速汽阀节流损失大原因分析及处理
16
作者 叶明 《通用机械》 2010年第10期68-71,共4页
针对国电九江发电厂4#机组高压调速汽阀节流损失大的问题展开了原因分析,采取了有效的处理对策,取得了很好的效果,提高了机组运行的经济效益。
关键词 高压调速汽行程 凸轮 分析 对策效果
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基于FluidSim的钻孔设备控制回路设计
17
作者 陈宏胜 唐猛 《中原工学院学报》 CAS 2020年第3期27-31,共5页
针对深孔加工过程存在的问题,采用两种速度并联的方式设计一种新型液压控制回路,旨在提升设备加工精度和降低工人劳动强度。根据控制回路设计要求,对所需调速阀进行了理论分析;依据调速阀静态特性,设计两种速度控制回路并联方式,运用Flu... 针对深孔加工过程存在的问题,采用两种速度并联的方式设计一种新型液压控制回路,旨在提升设备加工精度和降低工人劳动强度。根据控制回路设计要求,对所需调速阀进行了理论分析;依据调速阀静态特性,设计两种速度控制回路并联方式,运用FluidSim软件对设计的控制回路进行了仿真分析,并通过仿真对设备控制系统的安装调试应用进行了验证。研究结果表明,所设计控制回路改变顺序的动作灵活,易实现自动化远距离控制,速度响应快,能够克服可调节节流阀速度特性“软”的缺点,提高了加工效率。 展开更多
关键词 智能制造 FLUIDSIM 调速 静态特性 行程阀
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康明斯发动机系列东风汽车IPS55和IPS40型转向器的就车调整方法
18
作者 冯正军 《汽车运用》 2009年第11期49-49,共1页
康明斯发动机系列汽车转向器大多采用IPS55和IPS40型号。就车保养和维护转向器时,可进行螺杆轴预紧调整、摇臂轴预紧调整以及行程阀调整等。其调整方法及要求如下。
关键词 汽车转向器 康明斯发动机 就车调整 螺杆轴 行程阀 摇臂轴 预紧
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无滴漏常压灌装机
19
《轻工机械》 CAS 2010年第3期99-99,共1页
关键词 灌装机 常压 滴漏 行程阀 排气口 集液 盘体 设置
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知识窗
20
《制造技术与机床》 北大核心 2018年第8期181-181,共1页
机械控制(mechanical control)用机械方法对过程进行的控制,例如用装在工作台上的行程挡块操纵行程阀实现速度换接,又如在气动或液压传动机床上用刚性挡块强制定位,使运动部件到达终点时自动停止。
关键词 知识 机械控制 机械方法 液压传动 自动停止 运动部件 行程阀
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