压路机行走泵法兰联轴器轴向定位的改进

1台全液压振动压路机使用1年后发生不能行走故障,并在柴油机飞轮壳与行走泵连接处有液压油渗出。将行走泵从柴油机飞轮壳后部拆下,发现飞轮与行走泵连接的联轴器发生轴向窜动。联轴器窜动后将行走泵壳体磨损,造成行走泵密封件损坏。1.改进前结构改进前法兰联轴器结构如图1所,其主要由飞轮1、螺栓2与6、法兰盘3、联轴器4、行走泵5和尼龙套7等组成。飞轮1通过螺栓2将其与法兰盘3连接,法兰盘3的内花键与联轴器4的花键齿啮合,将动力传至联轴器4。联轴器4的内花键与行走泵5输入轴的花键齿啮合,将动力传至行走泵5。联轴器4与行走泵5的轴向定位通过螺栓6的紧固实现,为了防止螺栓6松动后联轴器4向左侧窜动,在该结构中设置了尼龙套7。从理论上讲,螺栓6紧固后,不会造成联轴器4的轴向窜动。但该结构多处采用花键传动,由于花键传动易于产生振动,且行走泵工作时也有冲击,故而导致螺栓6松动。前述的联4轴器轴向窜动,即为螺栓6松动引，

沥青路面冷再生机行走泵输入轴油封漏油故障排查

一款沥青路面再生机工作1000h左右时,出现分动箱透气塞处冒油现象。在厂家技术人员指导下更换了新的输入轴油封,同时将系统中的吸油及回油过滤器清洗干净并装机试验,设备工作正常。对该款机型进行长时间全负荷试验,该机再没有出现行走泵输入轴油封损坏漏油问题。

平地机行走主泵损坏原因分析与优化

文章结合非洲道路施工工况实例,针对国产平地机行走系统中因与国内施工工况的差异引起的关键零部件(行走主泵)早期损坏问题进行故障分析和现场数据采集工作,并联合生产厂家设计部门对平地机液压系统的设计进行优化,做出整改方案,然后在现场进行整改及技术升级。经过现场一定周期内的使用观察,基本解决了原来的故障,从根本上延长了平地机关键零部件的更换维修周期,解决了该型设备水土不服的现象,为使用单位节约了大量维修及更换配件的费用,使国产设备更好得发挥施工中的关键作用。

柱塞泵早期损坏的原因

我公司生产DZYS0型移动电站在某工地运行1000h后，连续出现数台行走泵损坏故障。该机行走泵为萨澳45系列柱塞泵，其损坏部位主要是滑靴严重磨损、滑靴脱落、回程盘断裂和斜盘出现沟槽。

LR641履带装载机行走缓慢故障诊断与排除

1 概述 LR641 履带装载机的行走液压系统主要由如下液压元件组成：左右行走泵（行走泵装备了主压力阀、补油压力阀、调节器、补油泵等），左右行走马达（行走马达装备了调节器及冲洗阀等），载荷传感控制阀（此阀是个集成块，包刮节流阀、10bar压力阀、2bar压力阀、偏流板等），伺服压力阀，操作安全阀，操纵先导阀，速度电磁阀，制动安全阀，制动器，油箱及液压管路等。