横轴掘锚一体机行走部设计与研究

随着矿区快速掘进、高效支护的发展,横轴掘锚一体机应用越来越多,行走部是其重要的组成部分。主要对行走部总体结构、主要设计参数、应用过程中可能出现的常见故障以及解决方法进行分析与介绍,为横轴掘锚一体机设计研发人员提供一定的参考。

EBZ160型掘进机行走部仿真及优化

由于EBZ160型掘进机在实际生产中所承受的载荷为交变状态,针对行走部附着力不足导致掘进机行走部速度波动严重且平均速度小于给定速度的问题,基于Recur Dyn软件对掘进机在瘦黏土和黏土行走工况的运动学进行仿真分析,并基于MATLAB软件对掘进机履带板参数进行优化,最后对优化后掘进机在行走工况的速度进行仿真分析,验证履带板参数优化的结果。

采煤机行走部销排强度分析与优化策略研究

针对某煤炭企业服役采煤机销排使用现状,借助ANSYS Workbench有限元仿真分析软件,开展了采煤机行走部销排强度分析,包括三维建模、材料属性设置、网格划分、约束载荷施加、仿真分析及后处理工作。结果表明,销排销齿与销排体连接的位置存在较为明显的应力集中情况,有必要进行强度优化,以适应更加繁重的采掘工作要求,之后提出了销排结构优化的策略,以期为采煤机销排的设计优化工作提供参考。

掘采装备行走部可靠性研究

针对掘采装备行走部可靠性问题,运用故障模式、影响及危害性分析(FMECA)的基本理论,分析了行走部故障模式、故障严酷度和发生频度,建立了行走部故障危害性矩阵。获得了行走部履带板有裂纹、链轮齿磨损、电机高温等8项重点故障模式,从供应商质量管理体系审查、加工工艺监造、关键元部件试验等方面提出了行走部可靠性改进建议,对于提升行走部可靠性具有参考价值。

某煤矿采煤机行走部齿轮齿面磨损的原因分析及预防措施

本文首先分析某煤矿综采工作面采煤机行走部的齿轮齿面磨损原因,对应提出日常预防维护措施,并针对性地提出了新型采煤机行走部优化设计思路及方案,然后运用有限元法分析新设计的采煤机行走部受力及啮合状态。结果表明,新设计的采煤机行走部优化应用效果显著。

采煤机行走部齿轮润滑方法探讨

针对采煤机行走部开式齿轮的传动特点,探讨了齿轮的润滑方法。介绍了油箱的位置、联接结构、润滑油流量调节控制方法。采用此润滑方法后,有效改善了行走部齿轮的工作环境,提高了采煤机的开机率。

采煤机行走部的设计

采煤机的行走部是高产高效大功率采煤机的关键部件,其部件设计的优劣直接影响采煤机使用可靠性,结合MG400/940-WD型电牵引采煤机行走部机构,简要地阐述了采煤机行走部的设计。

基于Ansys的掘进机行走部关键部件有限元分析

由于井下工况复杂多变、载荷状况恶劣,对掘进机结构的强度和刚度及整机的稳定性有相当高的要求,故设计过程中要求对其关键部件进行有限元分析。通过三维有限元分析,可优化结构,减轻结构件的重量,提高整机性能。

采煤机行走部结构设计与研究

针对采煤机行走部在使用及维护过程中存在的驱动轮及行走轮磨损严重、导向滑靴及行走轮更换困难等问题,提出了一种新型采煤机行走部结构设计,该行走部齿轮传动采用闭式传动、导向滑靴采用分体式结构、采煤机行走轮设计了保护装置,新结构可有效地解决采煤机行走部中存在的问题,为采煤机行走部设计提供了参考。

采煤机行走部传动系统动态特性研究

采煤机行走部传动系统力学特性复杂,实际工作中由于行走故障导致采煤机停机的现象频发。为改善采煤机的行走特性,提高其行走可靠性,建立了采煤机行走部传动系统的多体动力学仿真模型,研究了传动系统动力学特性,提取了不同行走速度、不同行走负载下的齿轮啮合力和输出角速度波动曲线,分析了啮合力和输出角速度随行走速度、行走负载变化的规律。研究结果表明:轮齿啮合圆周力与径向力峰值存在90°相位差;随着行走速度的增大,采煤机行走稳定性降低,两级行星齿轮的啮合力增大,特别是高速级行星齿轮啮合力增大更为显著;随着行走负载的增大,行星齿轮的啮合力增大,但是传动系统的输出角速度基本保持稳定,为采煤机行走部传动系统优化设计提供了参考。

基于Pro/E的掘进机行走部Top-down设计

介绍了基于Pro/E的掘进机行走部Top-down设计方法。具体阐述了行走部骨架总成(包括位置骨架、参数骨架、各二级接口骨架)、各子组件骨架及行走部各零部件模型的创建过程。为掘进机行走部的设计提供了一个崭新的思路。

连续采煤机行走部驱动方案选择

通过分析和比较连续采煤机行走部3种驱动方式,给出使用交流变频驱动的理由,为同类型机器的驱动方案选择提供参考。

连续采煤机行走部行星架有限元分析

通过连续采煤机行走部工况分析,给出行走部行星架计算模型的边界条件,为同类型行星架的计算提供参考。

应用Top-Down方法设计掘进机行走部三维模型

引用实例详细介绍了在Pro/E中用Top-Down(自顶向下)设计掘进机用行走部三维模型的方法,与以往的传统设计方法比较,节约了设计时间,为其他产品使用Top-Down方法设计三维模型提供了参考。

掘进机行走部支重轮润滑方式改进

悬臂式重型掘进机支重轮的合理润滑方式十分关键。在现场的实际应用中，经常由于种种原因导致悬臂式重型掘进机的支重轮润滑不当而造成损坏，影响掘进机的开机率。兖州矿业（集团）公司机械制修厂通过对掘进机行走部支重轮润滑方式的分析。研究出一种借用掘进机自动润滑系统来润滑支重轮的新方式，使行走部支重轮得到良好的润滑，降低故障率，延长掘进机的使用寿命。

EBZ260掘进机行走部支重轮润滑方式的改进设计

通过对掘进机行走部支重轮润滑方式的分析研究,提出了一种借用掘进机自动润滑系统来润滑支重轮的新方式,使行走部支重轮得到了良好的润滑,降低了故障率,延长了掘进机的使用寿命。

掘进机行走部张紧限位结构

在现有的掘进机行走部张紧限位机构的基础上,介绍了一种新的张紧限位结构,该结构在掘进机工作时能够避免张紧油缸受力,有效避免垫板因受力而变形影响使用,还可避免张紧油缸因受到冲击载荷而损坏。

特厚煤层大功率采煤机行走部可靠性研究

基于静力学平衡原理,建立了采煤机整机力学模型,利用有限元分析软件对行走箱壳体、导向滑靴及行走轮进行了强度及寿命分析,确保了行走部的可靠性。

MRH—S100—41型掘进机行走部故障的诊断和排除

介绍了掘进机行走部常见故障的诊断及排除方法。

采煤机行走部导向滑靴分析

分析滚筒式无链牵引采煤机行走部与输送机销排之间的轴向间隙规律。根据理论分析及实际应用情况,所得结论对于改进采煤机行走部设计具有重要意义。