行车事故救援预案分析系统

详细介绍了行车事故救援预案分析系统的软、硬件组成及功能,分析了系统的发展前景。

上海铁路局行车事故快速救援处置预案应用系统的研究

1引言我国铁路行车事故救援长期采用传统的救援组织和方法,由于信息不畅通、科技手段落后,经常在事故救援中发生组织准备缓慢、协调指挥混乱、救援方案不准、延误救援时间等情况,造成不良影响.

基于GIS的行车事故救援处置预案系统

介绍地理信息系统(GIS)在行车事故救援处置预案系统中应用,并重点介绍了基于MapInfo 平台的应用系统的系统结构及主要功能。

层次分析法在GIS事故救援系统中的应用

针对在城市发生意外交通事故时 ,如何能尽快地联系到最近的救援单位 ,以减少人员伤亡和财产损失问题 ,开发了一个智能 GIS救援系统 .该系统能够在收到报警信息后自动产生救援方案 ,并联系有关救援单位 ,指出最快到达事故发生地的路线 .文中还探讨了层次分析法在该系统中的应用 .

基于GIS的铁路行车事故救援系统研究

笔者扼要探讨了构建基于GIS的铁路行车事故救援系统的相关理论和方法 ,提出了该系统的设计目标、功能结构、体系结构以及空间数据库设计的简要准则和空间数据的输入方法。笔者还介绍了结合实际科研项目 ,开发的大秦线事故救援辅助决策支持系统。该系统具有以下几方面的特点 :在以工务信息为主体的基础上 ,实现了车、机、工、电、辆各部门主要业务信息以及事故救援预案信息的初步整合 ;实现了线路录像按里程点播以及录像与线路设备综合图的联动 ;实现了事故救援的辅助决策支持 ,提供了一个可以扩展的理想平台。

沪宁线行车事故救援预案信息库应用系统

介绍了事故救援预案信息库应用系统的编制原则、系统组成及使用效果。

层次分析法在GIS事故救援系统中的应用

城市中道路复杂、人口多、涉及救援的单位众多,如何能尽快联系最近救援单位,在事故发生后很快到达出事地点,对减少人员伤亡和财产损失、提高救援效果有很重要的作用。本文应用层次分析法开发了一个GIS救援系统。

矿山事故应急救援数字预案的任务协同流程网络模型及时效分析

矿山开采环境复杂,一旦发生事故,应急救援工作困难大,研究矿山事故应急救援流程有利于科学指导相关人员提高应急处置的效率。文中针对矿山应急管理的数字预案的任务协同问题开展研究。首先,描述省级数字预案体系的典型国有企业应急预案体系及衔接关系;其次,建立典型矿山事故灾难应急救援指挥工作流Petri网模型;再次,利用随机Petri网和随机过程分析技术,获得多个瞬态和稳态的计算结果,建立预测指挥信息调度工作流程的所有救援任务时间模型;最后,以典型瓦斯爆炸案例进行建模,并对模型进行性能分析。研究结果表明,该模型实证结果比较合理,在矿山应急救援方面具有普适性,能够优化应急救援调配,提高救援效率。

铁路行车事故救援空间智能决策支持系统的研究

分析目前铁路事故救援决策中存在的问题,为实现地理空间数据分析和智能决策技术在铁路行车事故救援决策中的集成应用,提出建立铁路行车事故救援空间智能决策支持系统(SIDSS)和总体结构;介绍地理信息系统(GIS)功能、智能决策支持系统(IDSS)功能、GIS和IDSS集成等实现SIDSS的关键技术,加强空间数据、模型分析和表示能力;提出SIDSS在铁路行车事故救援决策中的应用实施方案,使铁路行车事故救援决策更加科学化、可视化和直观化。

道路交通事故多发点分析与预案管理系统

目前 ,对于道路交通事故多发点缺乏科学的安全管理体系。本文从系统的观点出发 ,综合分析道路交通系统中影响交通安全的各要素 ,构建相应的数据库 ,进而建立了集事故多发点的自动鉴别、成因分析、预案生成等为一体的交通事故多发点分析与预案管理系统。

中小企业危险化学品事故应急救援预案现状分析与对策

分析了中小型危险化学品生产企业应急救援预案现状,针对中小型危险化学品生产企业在应急救援预案编制工作中存在的问题,提出了相应对策。

车辆事故应急救援可行性分析系统设计

为了选取最佳应急救援方案,缩短车辆事故应急响应时间、降低损失,设计车辆突发事故环境下应急救援方案可行性分析系统。该系统由突发事件管理、智能救援方案管理、用户信息管理、基础数据管理四个模块组成,由突发事件管理模块接收、提取与管理车辆突发事故信息,智能救援方案管理模块依据该信息通过推理匹配机制匹配最佳方案,并选取时效性、可操作性、完备性为救援方案评估指标,利用数据包络分析法的经典模型评估所生成的方案,获取最优应急救援方案。实验结果表明:该系统匹配车辆应急方案的跳转比一直保持在95%左右,匹配性能卓越;分析车辆应急方案耗时最高为8 s,效率高、稳定性好;系统应用后可显著降低货物损失情况。

铁路事故救援系统的构建研究

在研究事故救援现状的基础上 ,分析并提出了铁路事故救援系统的构建条件 ,将铁路事故救援的可用资源分为内部资源和社会资源两大类 ,归纳总结了参与铁路事故救援的各部门组织的结构关系 ;根据实践中铁路事故救援的工作程序 ,归纳出事故救援系统的工作流程 ,探索了事故救援预案的构成内容 ;将铁路事故救援系统划分为救援资源、救援预案库、事故救援辅助决策等 6个功能模块 ,并进行了功能模块的分析以及系统的特点分析。该系统已经应用在大同铁路分局的运输生产中 ,达到了缩短救援响应时间、减少事故的损失和降低对运输生产的影响等效果。

化工企业火灾爆炸事故分析与应急救援预案的制定

化工企业由于生产工艺、物料特殊性，与其他企业相比具有高（低）温、高压和易燃易爆性等特点，极易发生火灾爆炸事故。因此，化工企业加强对事故应急救援的管理，制定事故应急救援预案显得尤为重要。

铁路行车事故救援辅助决策系统通过技术审查

2003年12月17日太原科研所承担的"铁路行车事故救援辅助决策系统"课题通过了北京铁路局组织的、有铁道部和各铁路局专家参加的技术审查。"铁路行车事故救援辅助决策系统"课题是2001年立项的。其主要功能是:利用决策软件和笔记本电脑,在救援作业现场,根据对行车事故状态的描述,实时得出救援方案或方案组,供指挥者决策参考;在平时可用于强化救援职工在确定救援方法、掌握救援知识和使用救援设备等方面的技术业务培训。

分析行车事故原因的专家系统

行车事故是频率较高、伤害较多的一种事故。上钢五厂从行车事故的预防着手,对行车事故进行了详细分析,建立了行车事故原因分析专家系统,效果良好。1.行车事故的特点行车事故的特点是险肇事故多、严重伤害多。仔细分析各类行车事故,不难发现其中大多数为重复事故。因此,当某一行车事故发生后,经验丰富的安全员很快就能找出事故的真正原因,然而对一般的人员来说。

事故应急救援预案

随着现代化生产的发展,其规模日趋扩大,生产过程中巨大能量潜在着危险源,尤其是重大火灾、爆炸、毒物泄漏事故危害极大。事故应急救援预案是针对危险源而制定的一项应急反应计划。世界各国纷纷以法律的形式对事故应急救援预案做了相关规定。本文对事故应急救援预案、事故应急救援预案在国外的发展、事故应急救援预案包括的主要内容、法国事故应急救援情况作了简单介绍,并提出了我国在这方面发展应注意的一些问题。

城市重大事故应急救援预案研究

根据国家有关法律法规的规定 ,对城市重大事故进行了界定 ,阐述了建立城市重大事故应急救援预案的必要性、原则、依据、级别和内容。对应急救援指挥系统。