闭式液压驱动飞机牵引车行车制动系统试验研究

以某型新研制的闭式液压驱动飞机牵引车为研究对象,分析了液压系统作为车辆行车制动系统的性能特点及存在的问题,通过对几种典型制动工况下车辆实际制动距离的比较,以及对转速、压力等系统参数的在线测试,进一步掌握了液压系统制动、鼓式制动及多片式制动作为车辆行车制动系统时的制动效果和工作参数,同时验证了飞机牵引车行车制动系统设计的有效性。

低速货车配备行车制动系统的研究

论述了我国低速货车配备行车制动系统的现状,低速货车行车制动系统直接影响其行车安全,试验按照强制性国家标准GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》进行,经过研究人员长期研究和实践证明,得到最佳方案是:载重量小于1 t的低速货车配备行车人力液压制动系统;载重量大于1 t的低速货车配备行车动力气压制动系统。

静压传动类叉车行车制动系统检验分析

静压传动类叉车是特种设备检验检测人员在日常工作中经常遇到的叉车类型。区别于其他传动形式的叉车,静压传动类叉车依靠静压系统自身作为车辆的行车制动系统。因此,在研究了静压传动系统的原理和其被作为行车制动系统的原因之后,提出了关于静压传动车辆行车制动检验的相关方法。

汽车行车制动系统的发展

每一辆汽车都安装有行车制动系统和驻车制动系统，部分汽车还会安装第二制动系统（应急制动系统），另外，在一些大型商用汽车上还装有辅助制动系统（缓速器）。其中，行车制动系统的作用是使行驶中的汽车减速，直至停车，它是行车途中使用最频繁的一种制动装置，其工作性能的优劣，直接决定着汽车行驶的安全性。自汽车诞生以来，

浅析MYNE装载车行车制动系统的改造

针对多米诺公司生产MYNE-多功能装载车,制动装置存在检修维护工作量大的问题进行了分析,并就多米诺MYNE-装载车行车制动系统的改造进行简要论述。

工程机械气顶油行车制动系统的结构改进

1．气顶油行车制动系统目前压路机、装载机、平地机等工程机械大都采用气顶油行车制动系统。该系统主要由发动机1、空压机2、安全阀3、油水分离器4、储气筒5、脚踏制动阀6、气顶油加力泵7、制动钳8组成，如图1所示。

金属表面修复技术在装载机行车制动系统修复中的应用

小松WA500-6型装载机的4个车轮的湿式多片式制动器出现磨损,制定了修复工艺并予以实施,恢复了该机制动性能。

手扶拖拉机挂车机组行车制动系统的应用研究

论述了我国手扶拖拉机挂车机组配备行车制动系统的现状。手扶拖拉机挂车机组行车制动系统直接影响其行车安全,经过研究人员长期研究和实践,得到最佳方案是,承载质量小于1t的手扶拖拉机挂车机组配备行车人力液压制动系统;承载质量大于1t的手扶拖拉机挂车机组配备行车动力气压制动系统。

装载机行车液压制动系统测试与分析

行车液压制动系统是装载机的重要组成部分,其性能的优劣直接关系到装载机作业时的安全性、稳定性。轮式装载机铲装作业时往复运动的频繁性决定了制动的频繁性,装载机制动系统性能的好坏,关系到人身和财产的安全。作者对装载机行车制动系统进行全面的测试与分析,为装载机行车制动系统的设计、改进提供了充分的理论依据。

排气制动系统故障排除

排气制动系统能减轻行车制动器的工作负荷,降低其工作温度,延长行车制动系统的使用寿命,提高制动的可靠性和行车安全性,使用排气制动,还能减少发动机油料的供给,节省燃油。汽车的制动性能作为汽车的重要性能之一,直接关系到车辆的行驶安全性。排气制动系统作为汽车的辅助制动系统,在柴油车上得到了广泛运用,已经成为柴油运输车、越野车及牵引车上的一种标准配置。排气制动系统能减轻行车制动器的工作负荷,

新型12t叉车气液混合制动系统的设计

公司现有重型12 t叉车行车制动系统采用全气压制动,制动器为带凸轮机构的鼓式制动器,该制动方式存在的问题：1）制动效能的稳定性不好,左右气室调节困难,易发生跑偏现象;2）制动气室外形尺寸偏大,从而使前驱动桥外形尺寸增加,与车架连接后前驱动桥部分空间变小,维修性不好;3）整个制动系统的成本较高。

牵引高炮制动系统的设计探讨

通过对双35牵引高炮和双37牵引高炮行车制动系统的技术性能的对比分析,提出了双轴牵引火炮制动系统的设计方法和一般原则。

北汽新能源汽车电动真空助力制动系统故障诊断与排除

一、北汽新能源汽车电动真空助力制动系统的工作原理 北汽新能源汽车的制动系统,是在传统内燃机汽车制动系统的基础上进行了改造升级,行车制动系统、驻车制动与传统车型基本上没有区别。在行车制动方面,原有的真空助力器以及相关管路得到保留,管路的另一端连接电子真空助力泵,系统工作原理如图1所示。

汽车辅助制动系统综述

随着现代汽车运行速度越来越快，汽车的制动负荷也越来越大，特别是在频繁停车的市内公共汽车上、山区行驶汽车上和下长坡时，制动负荷过大的问题更加突出。若这些制动负荷全部由行车制动系统来承担，就会造成制动鼓和制动摩擦片过热，从而造成制动效能下降，甚至制动能力完全消失；使制动摩擦片和制动鼓的使用寿命大大缩短，使汽车的使用成本上升，维修工作量加大。为解决该问题，在现代汽车上加装辅助制动系统。

汽车制动系统常见故障的诊断及检修

制动系统是保证行车安全的极为重要的系统,完整的制动系统应具有行车制动系统、驻车制动系统和ABS防抱死制动系统。汽车制动系统能够使行驶中的汽车按照驾驶员的操作进行强制减速直至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力,而这些外力的大小都是随机的、不可控制的,因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。

沥青路面就地热再生设备预热机制动系统常见故障的排查

1.制动系统预热机制动系统有3种：（1）行车制动系统在转场运输行驶中预热机是由红岩自卸车通过牵引大梁牵引,采用的是双管路充气式挂车制动系统,由自卸车驾驶员控制自卸车和预热机的制动系统工作。

解放CA1122J载重车排气制动系统的使用与维护

目前的军用车辆中，中型以上载重车装备的发动机大多已“柴油化”，其显著特点是动力性强，故障率低。为提高车辆行驶的安全性，除在整车的制动系统中设计安装行车制动系统、驻车制动系统外，还安装了一套辅助制动装置——排气制动系统。

2018款保时捷Cayenne制动系统新技术剖析(一)

2018款保时捷Cayenne是该车型全新改款的第三代，内部代号9YA，该车采用了基于集团的MLBevo平台（模块化纵向矩阵）新开发的底盘。在制动系统方面，该代车型与前代车型的改进处如下： ·重新设计了制动卡钳，新增的白色制动卡钳搭配了保时捷独有的、首次使用的PSCB制动盘 ·改进制动盘的冷却方式，提高了冷却效率 ·使用了新型号的制动液、新的制动液更换设备 ·将行车制动系统、驻车制动系统控制单元合二为一，升级控制模块到PSM9.1 2018款保时捷Cayenne不同配置车型上，制动器的制动卡钳和制动盘数据如表1所示。