高速客运专线的行车安全保障体系

在中国国民经济迅速发展对铁路客货运输提出更高要求的大背景下，我国铁路迎来了200km／h以上客运专线建设的大好时期。在总结前期有关安全技术研究的基础上，结合国外先进经验，本着向国际标准接轨的原则，提出了高速客运专线安全的技术要求和各种实施方案，并对高速铁路安全保障体系的构成及内容作一介绍。

利用科学技术装备保障铁路行车安全

通过分析近十年来铁路行车安全现状和已取得的成绩， 指出利用科学技术装备是铁路运输生产长治久安的根本大计。我国铁路行车安全保障体系包括二个闭环， 一个是移动设备自身监测诊断和处理， 移动设备对固定设备的检测， 固定设备对移动设备的监测以及固定设备在线自动检测而组成的集监测、控制为一体的高度信息化的安全监测网络； 另一个是人—机—环境的以机控为主， 人控优先的管理、决策和操纵系统。