无轨胶轮车安全行车监测系统设计

为解决传统无轨胶轮运输车辆管理中存在的运行安全问题和数据孤岛现象,确保无轨胶轮车安全稳定运行,提出无轨胶轮车安全运行监测与故障诊断平台技术。实车实验证明,开发的安全行车监测系统能够有效采集无轨胶轮车的相关数据,能够对其进行有效的安全监测与故障预警,实现移动端、云端和车端的联动,提高无轨胶轮车运行的安全性与可靠性。

我国铁路智能化紧急救援与行车安全系统主要功能与结构探讨

在分析铁路智能化紧急救援与行车安全系统的国内外发展现状的基础上 ,指出了我国同类系统存在的不足 ,提出了我国铁路智能化紧急救援与行车安全系统的功能及结构框架 .

客车行车安全监测诊断系统在检修管理中的应用

"客车行车安全监测诊断系统"针对危及旅客列车运行安全的主要因素,实现了旅客列车运行中的安全监控和预警,同时掌握安全动态信息,防患于未然,是铁路运输安全的有效保障。通过对检修管理中出现的常见故障,进行分析判断,确保行车安全监控系统的正常使用。

列车脱轨事故与防止对策

列车脱轨是常见行车惯性事故 ,与铁路机车工电辆各部门都有一定关系。大部分列车脱轨事故是由许多部门形成的综合因素所引起的。将列车脱轨理论与实际结合起来 ,提出防止对策初见 ,建议尽快推广使用沪宁线、京津线“行车安全综合监测系统”中的车辆运行状态地面安全监测系统、货车装载状态监测系统、道岔状态监测系统、轨道动态监测单元、新型轨道检测车等现代化设备 。

KAX-1比“黑匣子”更厉害

车辆运行中基础制动系统作用是否良好，车辆转向架性能是否恶化，车辆供电系统是否处于安全状态，防滑器工作状态是否正常，有无擦伤超限的车轮，空气弹簧工作状态，轴承温度是否超限报警，配电室等重点防火部位有无火灾险情等等。这些涉及列车运行中安全的问题都必须在运行状态下及时发现并采取相应对策，才能使旅客列车运行安全得到保证。