基于行车安全的隧道照明维养方法研究

为解决因隧道灯具状态变化引起公路隧道路面亮度降低从而导致的行车安全问题,本文通过现场实测与仿真模拟计算灯具衰损路面亮度值,分析路面亮度均匀度对公路隧道照明灯具安全性的影响,对公路隧道灯具划分不同衰损与失效组合,进行现场小目标物视认试验,运用层次分析法与Topsis综合评价模型对试验结果进行分析。结果表明,应针对不同失效组合提出针对性灯具维养方法;当行车安全系数远大于0.52时,可适当降低隧道照明灯具光通量,在保证隧道行车安全的前提下节约能源。

基于马格努斯效应提高高速运载车辆的抓地力

汽车高速行驶过程中,其流线型外壳产生的气动升力削弱汽车抓地力,引起安全系数降低.设计了一种依靠自身旋转的主动马格努斯效应装置,优化了汽车在高速行驶状态下的气动升力安全系数.基于Ansys软件对该装置加装的前后进行了有限元分析,获得气流分布及其变化的有关数据.研究结果表明,优化后的整车安全系数明显提高,并且降低了行车能耗.

超导是谁？什么叫超导？关于超导……

相信经常阅读汽车杂志的车迷朋友对“超导”(*注)这两个字并不陌生．1992年初超导发明问世．在台湾成功行销十年后．1999年初超导切入祖国大陆汽车性能提升市场(俗称汽车改装)．这个举动在当时被台湾同业讥讽为“不切实际的疯子!”．也有同业质疑“尽是些世界淘汰的车种．还改什么改!？”