基于行车振动效应的预制装配式钢板组合梁桥行车舒适度研究

预制装配式钢板组合梁桥是一种利用混凝土桥面板和钢主梁承担荷载的组合梁桥。该桥梁结构形式顺应行业发展趋势,在工程中得到了广泛应用。但由于车桥质量比相差较大,在行车荷载激励下容易引起桥梁振动,同时桥梁的振动会反作用于车辆,使行车舒适度降低。为此,本文拟采用一套液压阻尼装置,针对不同车速、桥面不平顺度等工况,对桥梁的动力响应进行研究与控制,以期提升行车舒适度。