基于GPS的地图匹配算法研究

针对传统导航系统的地图匹配算法缺乏整体性考虑的缺点,且GPS浮动车轨迹数据具有曲线整体趋势特性,文中结合城市中对行车的约束限制,提出了一种基于GPS浮动车轨迹数据的全局地图匹配算法,该算法综合考虑各种因素,从而达到较好地实现匹配效果的目的,如轨迹数据和网络路径进行曲线拟合时的相似性、实际行车路径与交通约束的连通性。对所提出的算法进行实验验证,从而促进了GPS浮动车轨迹数据的进一步分析应用。