全液压轮式工程机械行驶回路分析

全液压轮式工程机械采用液压传动,行驶回路为由液压马达构成的回路。从液压传动基本理论出发,分析前、后马达串联时的输出运动特性。结合运动学和力学相关知识,对采用前、后马达串联回路的工程机械在特定条件下的运动过程进行研究,得出该类型回路的优缺点。运用流体力学理论,对前、后马达并联回路进行分析,得出数学关系式。针对三种不同的数学关系,运用运动学和液压传动理论分析对应的运动状况。从轴向柱塞泵的结构和工作原理入手,分析其排量调节过程,验证轴向柱塞泵作为双向变量泵使用的合理性,同时分析了全液压轮式工程机械行驶回路的油液循环方式和调速方式。最后给出了典型全液压轮式工程机械行驶回路。