CO_(2)催化合成衍生柴油的基础研究

为促进我国“双碳”政策的推行,拓展CO_(2)的循环利用技术,开展了CO_(2)合成柴油的实验探索,利用铁基催化剂,以CO_(2)作为原料,探讨了CO_(2)加氢合成衍生柴油的可行性研究。在科学验证CO_(2)合成衍生柴油可行性的基础上,进一步考察了催化剂载体的酸碱性、催化剂组元Fe含量以及助剂添加对催化活性的影响。研究表明:CO_(2)加氢的合成产物的主要组分及组分分布特点与商用柴油高度一致。以γ-Al_(2)O_(3)为载体负载铁基催化剂可有效促进CO_(2)的逆水煤气反应和芬顿反应;作为催化剂助剂,金属元素K的添加对提高催化活性有较好的辅助作用。反应温度和压力是该反应的可控因子,其中,压力为决定因素,当压力>1.6 MPa时,反应才可以在250℃以上的温度域顺利发生。此外,载体的酸碱性、催化组元Fe及助剂K含量对合成产物的组分分布情况及与柴油的相似度也具有重要影响。