消失的红线——石大路道路红线内外空间一体化街景重构

随着现代街道景观设计理念向以人为主、“一体化”与街道空间管控方向转变,经过近30年城市高速粗放发展的东莞松山湖石大路进行了道路红线内外空间一体化设计的实践探索。改造项目对道路红线内外空间类型进行了梳理与界定,将其分为人行区、间隔区、交叉路口3种空间类型,并提出相应的一体化设计模式。尝试通过道路红线内外空间一体化设计,整理场地快慢行交通系统,激活街道潜在空间,构建人文街道景观,解决场地内人车矛盾下的快行、慢行与停车的街道问题,以提升石大路的交通安全性与空间品质。