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城市街道模式对交通安全的影响研究——以武汉市主城区为例
被引量:
7
1
作者
谢波
凌昌隆
王兰
《城市规划》
CSSCI
CSCD
北大核心
2022年第8期75-83,共9页
探索街道模式对交通事故发生的影响,将有助于完善交通安全视角下的街道规划设计方法。本研究采用街道的布局特征和设计特征描述街道模式,以武汉市主城区567个交通小区为分析样本,分析发生在其中的13964起严重交通事故分布。在控制交通...
探索街道模式对交通事故发生的影响,将有助于完善交通安全视角下的街道规划设计方法。本研究采用街道的布局特征和设计特征描述街道模式,以武汉市主城区567个交通小区为分析样本,分析发生在其中的13964起严重交通事故分布。在控制交通流量、土地利用、设施可达性等因素基础上,通过建构回归模型探究街道模式对严重交通事故的影响;并检验不同街道布局形式下街道设计特征对严重交通事故数量的影响差异,进而提出针对不同街道布局形式的设计优化策略。研究结果指出,描述街道网络交通量潜在分配情况的介数中心性、街块面积、次干路和支路密度与严重交通事故数量负相关,而出入口数量、机动车道数、街道高宽比与严重交通事故数量正相关。研究提出了在不同街道布局形式下特定街道要素的优化设计策略,从而提升街道安全性。
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关键词
交通安全
街道模式
街道
布局形式
街道
设计特征
街道
安全规划
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职称材料
西方城市街道模式与居民出行方式关系探析
被引量:
6
2
作者
徐向远
石飞
+1 位作者
徐建刚
周月平
《现代城市研究》
CSSCI
北大核心
2015年第9期118-125,共8页
城市街道模式与居民出行方式之间的关系,对城市交通有重大影响。先是梳理了西方国家3000年历史进程中城市街道模式的演变,探祈了各时期不同居民出行方式下城市街道模式的差异,然后以部分典型街道模式为对象,探析了不同城市街道模式下居...
城市街道模式与居民出行方式之间的关系,对城市交通有重大影响。先是梳理了西方国家3000年历史进程中城市街道模式的演变,探祈了各时期不同居民出行方式下城市街道模式的差异,然后以部分典型街道模式为对象,探析了不同城市街道模式下居民出行方式的差异,最后总结出城市街道模式与居民出行方式相互影响的机理。认为中国应探索出适合自己的"以人为本"的城市街道模式,以引导居民更多地采用步行、自行车、公共交通的方式出行。
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关键词
城市
街道模式
居民出行方式:西方国家
相互影响机理
以人为本
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职称材料
天津街道模式发展研究
3
作者
李佳音
《建筑与环境》
2009年第4期183-185,共3页
研究街道模式,特别是通过具体分析天津的街道模式类型的发展与沿革,得出其旧城更新及新城发展的建设性意见,并希望由此对我国其他城市的发展提供借鉴。
关键词
街道
街道模式
天津
街道
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职称材料
西方居住社区街道模式演进分析及启示
被引量:
8
4
作者
石飞
梅振宇
徐建刚
《国际城市规划》
CSSCI
北大核心
2014年第3期55-61,109,共8页
文章首先提出街道模式的概念与内涵,然后着重从树状和栅格两种模式对比这条主线入手,系统回顾了19世纪以来西方建筑师和规划师对居住社区街道模式的构想和规划实践,比较研究了源自美学、社会学、城市规划学、交通工程学等多视角的理论...
文章首先提出街道模式的概念与内涵,然后着重从树状和栅格两种模式对比这条主线入手,系统回顾了19世纪以来西方建筑师和规划师对居住社区街道模式的构想和规划实践,比较研究了源自美学、社会学、城市规划学、交通工程学等多视角的理论研究成果,并介绍树状与栅格相结合的二元街道模式的融合式发展进程。最后,探讨对中国城市街道模式的启示,指出合理的街道模式主题应当是"融合与共存"。
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关键词
街道模式
树状
栅格
演进
居住社区
原文传递
低碳出行导向的城市街道空间模式
被引量:
11
5
作者
张娅薇
李军
《现代城市研究》
CSSCI
北大核心
2016年第4期60-67,共8页
在低碳出行与城市街道可达性的关联性分析基础上,从宏观城市路网与中观街道空间两个层面提出了引导低碳出行的出行动线空间模式。在宏观层面上,研究了高可达性的道路路网形式、适宜的街区尺度与道路间距,提出了"公交廊道+步行网络&...
在低碳出行与城市街道可达性的关联性分析基础上,从宏观城市路网与中观街道空间两个层面提出了引导低碳出行的出行动线空间模式。在宏观层面上,研究了高可达性的道路路网形式、适宜的街区尺度与道路间距,提出了"公交廊道+步行网络"的方格网城市路网模式。在中观层面上,从步行出行与自行车出行两个方面,提出了慢行友好的街道空间模式与街道断面模式。
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关键词
低碳出行
可达性
城市路网
街道
空间
模式
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职称材料
海口市主要街道绿视率的调查研究
被引量:
6
6
作者
吴庆书
符斌
+1 位作者
张彩凤
王朝廷
《贵州科学》
2005年第z1期96-99,共4页
本文通过对海口市主要街道的绿视率进行调查研究,结果表明:海口市主要街道的平均绿视率为44.37%,影响绿视率的因素有绿化覆盖率、街道模式、绿化模式、绿化树种等.并且从绿视率的角度提出了海口市街道绿化发展的一些建议.
关键词
绿视率
绿化覆盖率
绿化
模式
街道模式
绿化树种
海口市
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职称材料
我国城市街居体制改革的新探索
7
作者
李学斌
《中国民政》
2005年第3期31-32,共2页
为适应改革开放以来的社会变迁,我国城市街居体制进行了重大改革,近几年来,一种新的改革尝试:撤消街道模式正在悄悄进行。本文分析了这一模式的改革措施、优势及存在不足,旨在总结我国街居体制改革实践,为社区体制的创新提供一定理论参考。
关键词
街居体制
社区自治
百步亭社区
新探索
社区建设
街道
办事处
街道模式
淮海路
改革
模式
社区服务中心
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职称材料
基于健康损失的峡谷型路段环境交通阻抗模型
8
作者
王希伟
李铁柱
+2 位作者
汪林
李斌
何炜
《东南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第1期196-200,共5页
运用广义阻抗模型的思想构建峡谷型路段的环境交通阻抗模型.首先给出峡谷型路段底部污染物浓度计算方法.忽略环境因素对污染物垂直分布的影响,运用数值拟合方法,对现有实验数据进行一元非线性拟合,得到峡谷型路段污染物浓度垂直分布特性...
运用广义阻抗模型的思想构建峡谷型路段的环境交通阻抗模型.首先给出峡谷型路段底部污染物浓度计算方法.忽略环境因素对污染物垂直分布的影响,运用数值拟合方法,对现有实验数据进行一元非线性拟合,得到峡谷型路段污染物浓度垂直分布特性.运用污染物浓度与健康效应的剂量-反应关系(C-R)函数,定量分析城市大气污染物对城市居民健康的影响,并在此基础上运用支付意愿法,对污染物单位排放量造成的健康损失进行货币化;在传统的BPR路段阻抗函数的基础上构造基于健康损失的峡谷型路段广义阻抗模型.以CO作为污染物建立广义阻抗并对其特性进行分析.研究表明:基于健康损失的广义阻抗主要贡献来源于健康损失部分,在当量交通量一定但车型比例不同的条件下,由BPR函数确定的狭义阻抗是定值,但是由于机动车尾气排放因子不同,广义阻抗会随着车型比例变化而变化.
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关键词
广义阻抗模型
健康损失
街道
峡谷污染物扩散
模式
C-R模型
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职称材料
机动车尾气扩散模型研究进展
被引量:
5
9
作者
张朝能
邱飞
+2 位作者
宁平
袁园
刘慧
《环境工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第2期517-523,共7页
机动车尾气扩散模型作为一种重要的工具被用于评估城市空气质量、为污染控制战略以及交通规划决策制定提供支持。对国内外机动车尾气扩散模式进行了回顾,结合各种模式的特征,将其分为综合扩散模式、开阔道路线源扩散模式、交叉口道路扩...
机动车尾气扩散模型作为一种重要的工具被用于评估城市空气质量、为污染控制战略以及交通规划决策制定提供支持。对国内外机动车尾气扩散模式进行了回顾,结合各种模式的特征,将其分为综合扩散模式、开阔道路线源扩散模式、交叉口道路扩散模式以及街道峡谷扩散模式,分别对模式的优缺点以及其适用性进行了分析,针对我国道路交通特征,提出了模型本土化所需解决的问题和未来的研究趋势。
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关键词
机动车尾气
综合扩散
模式
线源扩散
模式
交叉口扩散
模式
街道
峡谷扩散
模式
本土化
原文传递
题名
城市街道模式对交通安全的影响研究——以武汉市主城区为例
被引量:
7
1
作者
谢波
凌昌隆
王兰
机构
武汉大学城市设计学院
北京大学城市规划设计学院
同济大学建筑与城市规划学院
同济大学健康城市实验室
出处
《城市规划》
CSSCI
CSCD
北大核心
2022年第8期75-83,共9页
基金
国家自然科学基金面上项目:出行行为视角下城市土地利用对交通事故的作用机制与调控研究(41971179)
针对多元城市规划要素的健康影响评估模型研究(52078349)。
文摘
探索街道模式对交通事故发生的影响,将有助于完善交通安全视角下的街道规划设计方法。本研究采用街道的布局特征和设计特征描述街道模式,以武汉市主城区567个交通小区为分析样本,分析发生在其中的13964起严重交通事故分布。在控制交通流量、土地利用、设施可达性等因素基础上,通过建构回归模型探究街道模式对严重交通事故的影响;并检验不同街道布局形式下街道设计特征对严重交通事故数量的影响差异,进而提出针对不同街道布局形式的设计优化策略。研究结果指出,描述街道网络交通量潜在分配情况的介数中心性、街块面积、次干路和支路密度与严重交通事故数量负相关,而出入口数量、机动车道数、街道高宽比与严重交通事故数量正相关。研究提出了在不同街道布局形式下特定街道要素的优化设计策略,从而提升街道安全性。
关键词
交通安全
街道模式
街道
布局形式
街道
设计特征
街道
安全规划
Keywords
traffic safety
street pattern
street layout form
street design feature
street safety planning
分类号
TU984.191 [建筑科学—城市规划与设计]
下载PDF
职称材料
题名
西方城市街道模式与居民出行方式关系探析
被引量:
6
2
作者
徐向远
石飞
徐建刚
周月平
机构
南京大学建筑与城市规划学院
出处
《现代城市研究》
CSSCI
北大核心
2015年第9期118-125,共8页
基金
国家自然科学基金(编号:51308281)
江苏省自然科学基金(编号:BK2012728)
文摘
城市街道模式与居民出行方式之间的关系,对城市交通有重大影响。先是梳理了西方国家3000年历史进程中城市街道模式的演变,探祈了各时期不同居民出行方式下城市街道模式的差异,然后以部分典型街道模式为对象,探析了不同城市街道模式下居民出行方式的差异,最后总结出城市街道模式与居民出行方式相互影响的机理。认为中国应探索出适合自己的"以人为本"的城市街道模式,以引导居民更多地采用步行、自行车、公共交通的方式出行。
关键词
城市
街道模式
居民出行方式:西方国家
相互影响机理
以人为本
Keywords
street pattern
traffic mode
western countries
mechanisms of mutual influences
peopleoriented
分类号
C912.8 [经济管理]
TU984 [建筑科学—城市规划与设计]
下载PDF
职称材料
题名
天津街道模式发展研究
3
作者
李佳音
机构
天津大学建筑学院
出处
《建筑与环境》
2009年第4期183-185,共3页
文摘
研究街道模式,特别是通过具体分析天津的街道模式类型的发展与沿革,得出其旧城更新及新城发展的建设性意见,并希望由此对我国其他城市的发展提供借鉴。
关键词
街道
街道模式
天津
街道
Keywords
Street, Street&Pattern, Tianjin street
分类号
TU984.191 [建筑科学—城市规划与设计]
S181 [农业科学—农业基础科学]
下载PDF
职称材料
题名
西方居住社区街道模式演进分析及启示
被引量:
8
4
作者
石飞
梅振宇
徐建刚
机构
南京大学建筑与城市规划学院
浙江大学建筑工程学院
出处
《国际城市规划》
CSSCI
北大核心
2014年第3期55-61,109,共8页
基金
国家自然科学基金青年项目(51308281)
江苏省自然科学基金面上项目(BK2012728)
浙江省自然科学基金项目(LY12E08020)共同资助
文摘
文章首先提出街道模式的概念与内涵,然后着重从树状和栅格两种模式对比这条主线入手,系统回顾了19世纪以来西方建筑师和规划师对居住社区街道模式的构想和规划实践,比较研究了源自美学、社会学、城市规划学、交通工程学等多视角的理论研究成果,并介绍树状与栅格相结合的二元街道模式的融合式发展进程。最后,探讨对中国城市街道模式的启示,指出合理的街道模式主题应当是"融合与共存"。
关键词
街道模式
树状
栅格
演进
居住社区
Keywords
Street Pattern
Tree
Grid
Evolution
Residential Community
分类号
TU984.12 [建筑科学—城市规划与设计]
原文传递
题名
低碳出行导向的城市街道空间模式
被引量:
11
5
作者
张娅薇
李军
机构
武汉大学城市设计学院城市规划系
出处
《现代城市研究》
CSSCI
北大核心
2016年第4期60-67,共8页
基金
国家科技支撑计划项目基金:村镇区域综合防灾减灾信息系统研究及示范(2014BAL05B07)
文摘
在低碳出行与城市街道可达性的关联性分析基础上,从宏观城市路网与中观街道空间两个层面提出了引导低碳出行的出行动线空间模式。在宏观层面上,研究了高可达性的道路路网形式、适宜的街区尺度与道路间距,提出了"公交廊道+步行网络"的方格网城市路网模式。在中观层面上,从步行出行与自行车出行两个方面,提出了慢行友好的街道空间模式与街道断面模式。
关键词
低碳出行
可达性
城市路网
街道
空间
模式
Keywords
low-carbon travel
accessibility
road network
street Pattern
分类号
TU984.113 [建筑科学—城市规划与设计]
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职称材料
题名
海口市主要街道绿视率的调查研究
被引量:
6
6
作者
吴庆书
符斌
张彩凤
王朝廷
机构
海南大学生命科学与农学院
出处
《贵州科学》
2005年第z1期96-99,共4页
文摘
本文通过对海口市主要街道的绿视率进行调查研究,结果表明:海口市主要街道的平均绿视率为44.37%,影响绿视率的因素有绿化覆盖率、街道模式、绿化模式、绿化树种等.并且从绿视率的角度提出了海口市街道绿化发展的一些建议.
关键词
绿视率
绿化覆盖率
绿化
模式
街道模式
绿化树种
海口市
分类号
S731.9 [农业科学—林学]
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职称材料
题名
我国城市街居体制改革的新探索
7
作者
李学斌
机构
南京理工大学人文与社会科学学院公共事业营理系
出处
《中国民政》
2005年第3期31-32,共2页
文摘
为适应改革开放以来的社会变迁,我国城市街居体制进行了重大改革,近几年来,一种新的改革尝试:撤消街道模式正在悄悄进行。本文分析了这一模式的改革措施、优势及存在不足,旨在总结我国街居体制改革实践,为社区体制的创新提供一定理论参考。
关键词
街居体制
社区自治
百步亭社区
新探索
社区建设
街道
办事处
街道模式
淮海路
改革
模式
社区服务中心
分类号
F299.2 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
基于健康损失的峡谷型路段环境交通阻抗模型
8
作者
王希伟
李铁柱
汪林
李斌
何炜
机构
东南大学交通学院
交通运输部公路科学研究院国家智能交通系统工程技术研究中心
许昌市规划设计院
出处
《东南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第1期196-200,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(50778041
50608018)
+1 种基金
江苏省建设系统科技计划资助项目(JS2007JH21)
智能交通关键技术交通行业重点实验室开放基金资助项目(2009ITS-KL-001)
文摘
运用广义阻抗模型的思想构建峡谷型路段的环境交通阻抗模型.首先给出峡谷型路段底部污染物浓度计算方法.忽略环境因素对污染物垂直分布的影响,运用数值拟合方法,对现有实验数据进行一元非线性拟合,得到峡谷型路段污染物浓度垂直分布特性.运用污染物浓度与健康效应的剂量-反应关系(C-R)函数,定量分析城市大气污染物对城市居民健康的影响,并在此基础上运用支付意愿法,对污染物单位排放量造成的健康损失进行货币化;在传统的BPR路段阻抗函数的基础上构造基于健康损失的峡谷型路段广义阻抗模型.以CO作为污染物建立广义阻抗并对其特性进行分析.研究表明:基于健康损失的广义阻抗主要贡献来源于健康损失部分,在当量交通量一定但车型比例不同的条件下,由BPR函数确定的狭义阻抗是定值,但是由于机动车尾气排放因子不同,广义阻抗会随着车型比例变化而变化.
关键词
广义阻抗模型
健康损失
街道
峡谷污染物扩散
模式
C-R模型
Keywords
generalized impedance model
health impacts
OSPM (operational street pollutionmodel)
C-R model
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
机动车尾气扩散模型研究进展
被引量:
5
9
作者
张朝能
邱飞
宁平
袁园
刘慧
机构
昆明理工大学环境科学与工程学院
出处
《环境工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第2期517-523,共7页
基金
云南省社会发展科技计划重点项目(2012CA016)
文摘
机动车尾气扩散模型作为一种重要的工具被用于评估城市空气质量、为污染控制战略以及交通规划决策制定提供支持。对国内外机动车尾气扩散模式进行了回顾,结合各种模式的特征,将其分为综合扩散模式、开阔道路线源扩散模式、交叉口道路扩散模式以及街道峡谷扩散模式,分别对模式的优缺点以及其适用性进行了分析,针对我国道路交通特征,提出了模型本土化所需解决的问题和未来的研究趋势。
关键词
机动车尾气
综合扩散
模式
线源扩散
模式
交叉口扩散
模式
街道
峡谷扩散
模式
本土化
Keywords
vehicle exhaust
comprehensive diffusion model
line source diffusion model
intersection diffusion model
street canyon diffusion model
localization
分类号
X169 [环境科学与工程—环境科学]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
城市街道模式对交通安全的影响研究——以武汉市主城区为例
谢波
凌昌隆
王兰
《城市规划》
CSSCI
CSCD
北大核心
2022
7
下载PDF
职称材料
2
西方城市街道模式与居民出行方式关系探析
徐向远
石飞
徐建刚
周月平
《现代城市研究》
CSSCI
北大核心
2015
6
下载PDF
职称材料
3
天津街道模式发展研究
李佳音
《建筑与环境》
2009
0
下载PDF
职称材料
4
西方居住社区街道模式演进分析及启示
石飞
梅振宇
徐建刚
《国际城市规划》
CSSCI
北大核心
2014
8
原文传递
5
低碳出行导向的城市街道空间模式
张娅薇
李军
《现代城市研究》
CSSCI
北大核心
2016
11
下载PDF
职称材料
6
海口市主要街道绿视率的调查研究
吴庆书
符斌
张彩凤
王朝廷
《贵州科学》
2005
6
下载PDF
职称材料
7
我国城市街居体制改革的新探索
李学斌
《中国民政》
2005
0
下载PDF
职称材料
8
基于健康损失的峡谷型路段环境交通阻抗模型
王希伟
李铁柱
汪林
李斌
何炜
《东南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
0
下载PDF
职称材料
9
机动车尾气扩散模型研究进展
张朝能
邱飞
宁平
袁园
刘慧
《环境工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016
5
原文传递
已选择
0
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