基于街景地图的街道空间品质分析与提升方法研究——以铁西主城区为例

本文选取包括兴顺街道、兴华街道以及贵和街道在内的沈阳市铁西主城区核心地段作为研究对象。使用python工具爬取该区域内的百度街景图片共计1161张,使用PSPNet语义分割提取街景图片中的建筑、天空、树木等10类要素。使用Spearman相关性分析法分析街道人群数量与建筑围合度、天空开阔度、街道绿视率等指标之间的相互影响关系。最后,根据分析结果,结合实地调研所得该地段实际情况,提出相对应的街道空间品质提升方法,其中包括支持和鼓励小型商铺、建筑底商改造更新等。

老旧小区户外活动空间品质提升规划方法探索——以杭州市王马社区南片老旧小区为例

在城市空间从增量发展转向存量挖潜的大背景下,城镇老旧小区改造对推动城市品质提升具有重要意义。户外活动空间作为住区内塑造公共环境的重要内容,居住区规划设计标准仅对其提出面积管控要求,缺乏多方面设计要素的具体准则。该文针对当前老旧小区户外活动空间存在的布局不合理、总量欠缺、分级不明确和吸引力不足等典型问题,从空间布局、空间规模数量、空间等级功能和空间吸引力4个维度共计9个指标构建了老旧小区户外活动空间品质提升的规划设计框架,引入空间句法、图像识别等量化分析方法。并以杭州市中心区王马社区南片老旧小区规划方案为例,运用框架探讨其规划合理性,分析其中存在的问题并提出优化建议,以期为其他老旧小区构建高品质户外活动空间提供理论指导与规划实践参考。

基于街道理念的城市道路品质提升设计方法研究

多年来,城市道路设计以功能完善为主要目的,未脱离市政道路的工程属性范畴,无法从实质上改善城市品质。借鉴国内外街道理念,形成了理念目标设计法、类型设计法、使用者群体需求设计法、空间组成全要素设计法4种典型的城市道路品质提升设计方法,并分别对4种方法进行了详细分析及阐述。这些方法对道路红线及建筑退界形成的立体空间界面范围内的多重功能活动进行一体化协同设计,为城市道路品质提升设计开拓了新的思路和方向。

促进公共健康为导向的街道空间品质提升策略——来自空间失序的视角

近年来,街道品质与街道设计受到越来越多的关注。在公共健康领域,已有研究证明品质不足甚至失序的城市空间特征会直接或间接影响个体的生理及心理健康,从而导致高风险的个体行为和疾病。而微观尺度的空间特征改善,则有利于提升公共空间的活动友好性,塑造积极的心理感知,从而促进公共健康。结合我国打造高品质城市街道空间的议题背景,本文以公共空间中的街道空间为研究对象,重点关注其局部空间品质不足现象,梳理国内外城市街道设计导则中的各种空间品质提升方法,由此提出不同空间品质问题的应对策略,从而探索解决中国城市出现街道空间品质较差或空间失序问题的实践要点,总结以促进公共健康为导向的建成环境维护、整治和有机更新的策略方法,以进一步服务精细化城市管理和人居环境提质增效。

基于街景的街道空间品质测度方法完善及示例研究

为进一步深化已有的基于街景街道空间品质的测度方法,增加其准确性与应用可行性,文章对其实际应用过程进行完善:针对我国现有街区尺度制定样本选取规则,根据人的视野规律增加图片采集角度,并增加自动数据采集与分析方法。在此基础上,将完善后的方法应用于厦门市中山路片区与火车站片区的街道空间品质测度及对比研究中,发现两片区街道空间品质存在的共性与特性问题,并提出相应的改善建议。

从“道路”到“街道”——长沙市解放路空间品质提升实践

随着经济和社会的发展,公众对街道空间品质的要求在不断增加。以往片面注重机动车通行的道路已经难以满足居民对街道生活和社区归属感的向往,迫切需要推动道路从“以车为本”向“以人为本”转变。以长沙市解放路空间品质提升项目为例,结合长沙市民出行需求的变化,从认知理念的升级入手,系统性的分析了街道品质提升的整体思路,并以问题为导向、目标做引领提出品质提升的策略和措施。指出街道应增强其复合功能,形成安全有序、绿色低碳、活力特色的完整环境空间。

城市街道空间品质提升设计要点研究——以鱼复工业园两江大道鱼嘴段为例

随着社会物质文化生活水平的提高,人们对街道空间品质的要求也越来越高,在城市新建或改造中,对城市街道空间品质就格外关注。文章首先对街道空间及其分类进行了阐述,然后提出了街道空间品质要满足功能要求、配置相应设施、体现当地文化、赋予活力开放的四个内涵,从道路交通、建筑立面、景观绿化、配套设施四个方面提出了品质提升的相应策略。

促进适老性为导向的生活型街道品质提升策略——以上海市黄浦区半淞园社区为例

要上海率先提出“15分钟生活圈”的概念,形成了城市治理的基本单位“智慧社区”。当前我国正面临公共卫生、人口老龄化等问题,如何借助智慧技术缓解社区老年人的生活困境,为老年人打造宜居的环境,成为了“智慧城市”建设的重要命题之一。该文通过对上海市黄浦区半淞园社区街道的测绘与街道行为活动的调查,运用POI数据分析、SD语义解析法,从规划层面对街道进行综合评价,以问题为导向提出适老性改进和优化策略。

基于街景图像的旅游地街道空间视觉品质评价方法

街道空间是旅游者在旅游地的主要接触空间,良好的街道视觉品质对旅游产业的可持续发展至关重要,而如何建构视觉品质评价方法则需要进一步探索。本文以厦门市鼓浪屿作为研究区域,首先建立街道空间视觉品质量化模型,采用人工模拟旅游者行进的方式采集街景数据,进行成像参数校正和图像编码;其次,采用全卷积网络进行图像语义分割和视觉要素提取,获得街道环境视觉参数;最后,根据量化模型将视觉参数聚合到地理要素中,建立地理信息数据库进行街道空间视觉品质评价。结果表明:(1)鼓浪屿街道空间视觉品质存在明显的空间分异性;(2)建筑密度、街道宽度与植被小品是塑造街道空间视觉品质的基础视觉要素;(3)植物类公园、主要交通枢纽、主要商业设施的分布对街道空间视觉品质产生显著影响。本文为街道视觉品质评价工作提供了可供迁移应用的数据采集方式和研究方法,基于全卷积网络的街景图像语义分割精度较高,能够为街景图像以及其他类型的图像数据分析提供参考。在管理实践上,本文可以为旅游地街道空间的管理与规划、资源整合与配置、人流引导与调控等工作提供有价值的借鉴。

品质交通解读与深圳实践——以深圳市福田中心区街道品质提升为例

街道环境恶化的问题在城市中正不断加剧,以往对品质交通的关注点多集中在交通量计算、拥堵难点治理、优化车道分配等,对道路功能包含的城市景观与市民活力的思考不足。首先从时代背景、道路功能演变、街道建设标准和要求等方面阐述交通品质化的历史发展沿革。结合深圳市民出行需求变化,探索新时代市民对品质交通的需求。以深圳市福田中心区交通设施及空间环境提升项目为例,从绿色低碳交通的发展需求和城市设计优化层面入手,分析并提出街道环境品质提升的整体思路,并针对道路设施存在的问题提出街道品质提升的策略和具体措施。指出既要在有限的道路横断面中妥善考虑步行、自行车与机动车交通的均衡,同时又要对道路沿线的碎片化空间整体考虑,并统一纳入景观化改善提升。

城市街道空间品质影响因素研究综述

城市街道空间设计是城市设计研究的核心问题之一,本文介绍了街道空间的定义,阐述了街道空间品质的影响因素,归纳总结了已有研究的成果和街道空间品质的量化方法,对已有研究方法进行评价,并得出结论:现阶段街道空间品质的客观影响要素的测度方法已有一定的研究基础,但是主客观相结合的研究方法还有待补充,未来研究方向需注重本土研究的特殊性,协调好街道建成环境、社会环境、经济效益之间的关系。

苏河湾城区慢行空间交通特征及品质提升研究

作为城市公共空间重要组成的慢行空间,由于多年来机动车规划优先的影响,其品质改善十分有限,与之相伴相生的城市生活日益缺失,乃至基本消失。聚焦城市核心区这类城市更新热点地区,以上海市静安苏河湾城区为例,通过细化区域出行、慢行网络、慢行设施、交通运行、慢行安全等交通特征的调研与分析,提出构建便捷高效、特色彰显、品质宜人慢行交通体系的目标,并从重点区域、重点节点、重点街道等3个尺度提出慢行空间打造的具体措施,提升区域慢行可达性,缝合被分割的慢行空间,体现对慢行路权的保障和对红线内外街道空间统筹设计的理念。

重塑人性化城市街道空间的规划方法初探——以广州南沙新区进港大道景观风貌升级整治规划为例

城市街道的功能从'以机动车为主导的标准化工程道路范式'转向'人性化、多元化的城市生活空间'。本文以南沙新区进港大道整治规划为契机,尝试从长远的视角审视街道的空间与活力重塑。以城市设计的思维统筹考虑景观风貌升级整治,以可持续的理念构建绿色安全的街道,以模块化的断面设计发挥引导和示范作用,以手册式的设计导则精细化指导项目实施,为城市街道空间的重塑的规划方法进行了探索。

基于多源数据方法的街道空间品质与活力耦合性研究--以广州市天河区为例

本文基于马斯洛需求层次理论,构建街道空间品质评价指标体系,以广州市天河区为例,运用多源数据方法对街道空间环境进行测度,采用空间计量模型、热点分析和实地调研法对三种尺度下街道空间品质与街道活力的耦合性进行研究,旨在为粤港澳大湾区同类型城市街道空间的品质评价和设计优化提供有益参考。

健康视角下山地小城镇滨江街道空间优化探究

新时代健康中国建设对小城镇规划提出了新要求,而山地小城镇依山傍水的地理格局为居民提供了天然的活动空间。从健康视角审视山地小城镇滨江街道空间的优化,对提升全民身体素质,建设健康中国具有重要意义。通过梳理国内外健康街道设计导则,结合山地小城镇.滨江街道空间的特点,从健康环境、健康服务、健康活力3个维度,提出山地小城镇滨江街道空间优化的8项要点:交通连续性、景观生态性、空间适应性、慢行安全性、设施包容性、智慧便捷性、主题多样性、业态多元化。通过.对伦敦、潼南、合川的案例分析,探讨小城镇滨江街道空间更新路径,提出“以‘慢’构街、以‘品’优街、以‘全’营街、以‘繁’兴街、以‘制’维街”的优化策略,构建健康街道,倡导全民运动。

街道路缘空间优化设计研究

结合城市交通发展趋势和街道品质提升,分析路缘空间的内涵和普遍特性,提出现阶段我国街道路缘空间优化设计三大原则:统筹配置、功能整合和弹性适应。结合目前我国路缘空间设计和使用中存在的问题提出相应的设计策略。同时,针对路缘空间的安全隔离、衔接换乘和公共服务的基本功能,制定设计要点,以期对路缘的精细化设计提供有效借鉴。

城市街道空间品质提升的实践探索——以上海市文定路为例

街道作为城市中分布度较广、使用率较高的公共空间,对人们日常的行为发展产生了潜移默化的影响。随着我国城市化建设的急速发展,部分街道逐渐演变成了以机动车交通为主、功能单一和品质欠缺的公共空间。本文旨在研究如何通过以人为本的设计手法来提升城市街道空间品质,打造一个宜乐宜游的活力场所,也为其他街道空间提供现实指导。

北京西城西什库街区:步行体验视角下的街道空间品质提升

引言改革开放四十多年的发展,极大促进了我国城市化进程速度的加快,同时汽车普及率和使用率的飞速提高,使得"车本位"的理念逐渐成为当下规划和建设发展的主流趋势。正如迈克尔·索斯沃斯所说:"步行作为一种人们最基本的出行方式,却被认为仅仅是一种娱乐形式,而并非是作为一种正式的交通工具"~1。当下,人们在注重出行速度性、舒适性和稳定性的同时,却往往忽视了自身在路上行走的真实感受。一些诸如路权被侵占、空间被压缩、人车互干扰等问题,也时有发生在作为交通系统中弱势群体的行人身上。

北京通州区云景东路慢行空间品质提升设计：从设施精细化到空间定制化

街道慢行空间依附于周边复杂的建筑环境呈现出不同的空间活动,而传统模式化的街道设计则缺乏针对性考虑。本文基于对当前街道设计的反思,提出从设施精细化到空间定制化的街道品质提升思路,以不同路段的问题需求为导向将街道分段分类,同时对慢行空间的街道设施有针对性地进行精细化设计,而后根据不同需求将预设计的精细化街道组件安插组合成多种定制化空间模式。在此基础上,本文通过对通州区云景东路品质提升的设计实践,尝试探究一种既可解决街道空间各种问题又具有一定推广性的设计方法,以期实现街道慢行空间更加人性化、更具共享性。

萧王庙:做强美丽经济

萧王庙街道既是历史悠久的千年古镇,也是一个典型的农村型街道,由于多种原因,空间布局调整较慢,城镇化建设长期处于滞后状态,农村＂脏乱差＂严重,品质普遍低下。针对存在的突出问题,萧王庙街道确立建设＂书香桃源、剡东古镇＂的总体建设目标,紧紧抓住城乡一体化改革发展试点的有利契机,全面实施农村品质提升工程。