衡重式挡土墙施工技术要点

挡土墙作为一种支挡防护结构,广泛应用于各类工程中。而衡重式挡土墙又是其中应用最为广泛的一种重力式挡土墙。由于衡重台的存在,使得衡重式挡土墙具有其他挡土墙不具备的优势,如减小基础开挖量,能有效降低挡土墙高度,节省混凝土用量等。衡重式挡土墙具有诸多施工技术要点,就衡重式挡土墙施工进行简要探讨。

衡重式挡土墙在边坡支护中的应用

为研究有限宽度下衡重式挡土墙墙后主动土压力规律和支护有效性,以开挖高边坡支护工程为对象,结合实际情况和理论公式进行衡重式挡土墙抗滑抗倾覆验算,选取2个断面共计20个土压力盒和4个建筑物沉降监测仪的数据进行研究。结果表明:衡重式挡土墙外侧土压力高于内侧土压力,呈向外倾斜的趋势,在衡重台高度处存在骤减现象;运营期土压力变化幅度减缓,对后侧建筑物沉降影响减小。

基于新型混合遗传算法的衡重式挡土墙优化设计与应用

针对衡重式挡土墙常规设计费时费力且难以获得经济合理的设计方案等缺陷 ,采用新型的混合遗传算法实现其优化设计 ,并开发出辅助优化设计系统BRWCAD ,应用结果表明 ,效果良好。

基于VB的衡重式挡土墙计算机辅助设计

基于VB语言编制了衡重式挡土墙在各种边界条件下的计算机辅助设计程序,该设计程序在人机对话的基础上不仅可以确定重力式挡土墙的设计方案(尺寸),还可以对初始设计方案进行合理优化,使方案更为经济合理,在工程实际中具有很好的适用价值。

衡重式挡土墙土压力的非线性分析

通过对挡土墙土压力非线性分析方法的研究 ,推导出了衡重式挡土墙土压力计算的数解公式 ,并编制了相应的计算程序 ,一般的直线型墙背挡土墙和折线型墙背挡土墙土压力计算均可作为本文计算公式的特例。通过对一折线型墙背重力式挡土墙的土压力计算与实测结果的比较表明 ,由本文公式所得的解与实测结果很接近。

西山水库衡重式挡土墙的稳定计算分析

阐述了西山水库衡重式挡土墙的稳定问题及其具体措施。

浅谈衡重式挡土墙结合基础部位设置锚杆支护在公路边坡治理工程中的应用

针对重庆市某公路边坡治理工程,对衡重式挡土墙结合基础部位设置锚杆的支护实例工程进行介绍,为类似边坡支护工程提供参考。

关于衡重式挡土墙的土压力与水压力计算

双鸭山市定国水库溢洪道施工图设计 ,采用衡重式挡土墙 ,利用减重台上填土增大挡土墙稳定性 ,使挡土墙工程量减少 ,地基应力均匀分布。在土质条件许可或冬季施工时 ,可根据设计挡土墙断面型式 ,最大程度放陡基坑开挖边坡 ,以节省土方开挖量。这样不但在设计上优化挡土墙断面 ,而且在施工中减少开挖和回填工程。最终达到降低工程造价 ,节约工期的目的。

土工格栅在衡重式挡土墙中的作用研究

通过四组离心模型实验表明 :在衡重式挡土墙墙后填土中铺设土工格栅 ,能减小墙背土压力、减小路基表面沉降值及不均匀沉降。

基于Excel的衡重式挡土墙施工测量与计量

介绍了利用Excel处理衡重式挡土墙施工数据,并自动计算其断面尺寸和体积的方法。该方法可以保证施工质量,提高工作效率,适用于施工单位施工放样数据准备、工程计量以及为绘制竣工图提供必要的数据。

岩石开挖边坡衡重式挡土墙的设计

通过对衡重式挡土墙设计，提出了对于岩五开挖边坡有限回填土体的破裂面判别方法及主动土压力的计算公式。采用这一方法，对黄丹水电站左岸公路尾水衡重式挡土墙进行了设计。

列车荷载对衡重式挡土墙土压力及稳定性影响研究

利用FLAC-3D建立起三维有限差分衡重式挡土墙模型,研究分析了在墙后填土自重荷载和列车动荷载作用下,挡土墙墙背土压力变化规律,并分析了挡土墙水平作用力、抗滑和抗倾覆稳定系数随车速的变化规律。结果表明:荷载对挡土墙的影响主要集中在上墙的中下部,车速对水平土压力作用点位置以及挡土墙稳定性影响不大。

重力式和衡重式挡土墙抗震性能研究

选定同一路基横断面,用理正岩土5.1软件设计出相同安全系数的重力式挡土墙和衡重式挡土墙,利用ANSYS软件分别对二者加固路基的抗震性能进行了模拟计算。通过拟静力法和有限元法计算出两种挡土墙的支护抗震性能,从其位移云图分析比较表明,在静力作用和安全系数相同的情况下,只考虑水平地震力,两种挡土墙的抗震效果是一致的。

有限宽度填土衡重式挡土墙主动土压力研究

挡土墙的结构形式多种多样,在山区公路改扩建工程中衡重式挡土墙得到广泛运用。受山区地形限制,墙后填土为有限宽度的情况较为常见。为了研究有限宽度无黏性填土下衡重式挡土墙墙后主动土压力,运用自适应网格有限元数值分析方法分别模拟了衡重式挡土墙平动位移模式下不同填土宽深比、自然岩层倾角、填土内摩擦角、边界界面摩擦角与衡重台宽度,分析了不同工况下模拟结果对填土滑动破坏面位置及主动土压力分布的影响。结果发现:可将有限元结果总结归纳为7种典型破坏模式;填土宽深比和界面摩擦角决定着墙后填土的破坏模式,l_(11)滑动面与自然岩层交点随着宽深比增大而逐渐上升。随着边界摩擦角增大,“反射”滑动面最终不再产生;内摩擦角对主动土压力分布影响较大,土压力随着内摩擦角增大而显著减小。

衡重式挡土墙在薛城电站大坝下游左岸河堤护岸加固工程中的应用

衡重式挡土墙可以在确保有效发挥防洪工程相应功能的同时,有效解决河岸硬质化等方面的问题,充分发挥抗洪功能,从而确保河道岸坡的稳定性以及行洪安全性。对此,以薛城电站大坝下游左岸河堤护岸加固工程为例,阐述衡重式挡土墙的具体应用情况,希望能够对相关专业人士有所帮助。

从垮塌衡重式挡土墙分析其特殊性

通过某段衡重式挡土墙的垮塌,论述常见挡土墙破坏原因和破坏模式,并根据衡重式挡土墙的破坏情况,从设计、施工和后期使用各个阶段分析,考虑不利偶然因素,最终确定挡土墙垮塌原因,论述了衡重式挡土墙的特殊性,以及增加加强体的重要性。

高速公路大型重力式及衡重式挡土墙施工

华丽高速公路第20合同段属高填深挖路基工程,需采用重力式及衡重式挡土墙支撑的基填土。在按设计要求进行边坡监测的基础上施工砌石挡土墙和钢筋混凝土挡土墙,并做好墙体封层处理,以保证挡土墙施工质量。

衡重式挡土墙稳定性可靠性分析的探讨

一、概述挡土墙主要是根据作用在墙背上的主动土压力进行设计的。而衡重式挡土墙所承受的土压力,较直线墙背的重力式挡土墙要复杂得多,现行规范采用的方法是,上墙按第二破裂面法,下墙用延长墙背法,然后取两者的矢量和作为全墙土压力。其稳定性的计算,基本上与重力式挡土墙相同。在引入可靠性分析方法时,暂仍以上述计算方法为依据,只将其计算参数视为随机变量,并用可靠指标作为判断稳定性的指标值。经分析,随机变量计有九项。由于随机变量增多,在求算土压力和可靠指标时,其难度随之增大,是否可求,如何求解?需做些探索性的工作;在诸随机变量中,其影响效应各不相同,需分清主次,从而方可提出忽略哪些次要变量,不计其变异性的影响,使计算得以简化,同时更需指出哪些是主要变量,作为下阶段进一步试验研究的依据。二、随机变量的处理在挡土墙的可靠性分析中,涉及的变量有:墙背土体内摩擦角φ和容重γ_土。

衡重式挡土墙在略阳县城防洪中的应用

略阳县城堤防设防标准不足,存在安全隐患,需修建挡土墙式防洪堤,根据略阳县城实际,考虑防洪、生态、景观需求,提出采用一阶层重力式挡土墙固滩护脚防冲和二阶层超高衡重式挡土墙共同防洪,经计算,该方案满足要求,可有效节约工程投资,利用现有滩地创建景观平台,改善了略阳县城人居环境,促进了人水和谐发展。

衡重式挡土墙在某加油站高边坡支护工程中的应用

边坡支护形式应根据具体的边坡条件、周围环境和边坡用途等进行比较选择,所选择的边坡支护形式必须安全、经济、施工便利。本文结合工程实例,详细阐述了某高速公路加油站边坡支护设计方案的优化分析与选择,并对衡重式挡土墙施工技术及质量控制措施进行了详细阐述,对衡重式挡土墙施工效果进行了具体分析评价和总结。