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解决补主工资 深化铁路改革
1
作者
厉冬梅
《中国劳动》
北大核心
2004年第12期40-40,共1页
关键词
补主工资
铁路运输企业
改革
中国
主
业
工资
水平
效益
工资
劳动关系
下载PDF
职称材料
多经企业脱钩的条件和途径
2
作者
李衍瑾
《广西铁道》
2005年第7期4-5,10,共3页
提出站段主办或托管多经企业这种模式存在的问题,指出站段多经企业脱钩必须具备5个条件,即各级领导的重视,有配套的政策,解决好补主工资,处理好不良资产,控制好收入转移。并根据条件提出了重组多经企业,明晰业务、资产、人员和...
提出站段主办或托管多经企业这种模式存在的问题,指出站段多经企业脱钩必须具备5个条件,即各级领导的重视,有配套的政策,解决好补主工资,处理好不良资产,控制好收入转移。并根据条件提出了重组多经企业,明晰业务、资产、人员和经济关系,培育核心企业,建立法人治理结构的脱钩途径。
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关键词
站段多经企业
脱钩
配套政策
补主工资
企业重组
核心企业
下载PDF
职称材料
题名
解决补主工资 深化铁路改革
1
作者
厉冬梅
机构
贵阳铁路分局劳资分处
出处
《中国劳动》
北大核心
2004年第12期40-40,共1页
关键词
补主工资
铁路运输企业
改革
中国
主
业
工资
水平
效益
工资
劳动关系
分类号
F249.24 [经济管理—劳动经济]
F532.6 [经济管理—产业经济]
下载PDF
职称材料
题名
多经企业脱钩的条件和途径
2
作者
李衍瑾
机构
柳州铁路局多元经营管理处
出处
《广西铁道》
2005年第7期4-5,10,共3页
文摘
提出站段主办或托管多经企业这种模式存在的问题,指出站段多经企业脱钩必须具备5个条件,即各级领导的重视,有配套的政策,解决好补主工资,处理好不良资产,控制好收入转移。并根据条件提出了重组多经企业,明晰业务、资产、人员和经济关系,培育核心企业,建立法人治理结构的脱钩途径。
关键词
站段多经企业
脱钩
配套政策
补主工资
企业重组
核心企业
分类号
F270 [经济管理—企业管理]
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职称材料
题名
作者
出处
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1
解决补主工资 深化铁路改革
厉冬梅
《中国劳动》
北大核心
2004
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职称材料
2
多经企业脱钩的条件和途径
李衍瑾
《广西铁道》
2005
0
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