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补偿空气法改善汽油机性能的试验研究 被引量：2
1
作者 梁荣光 简弃非 +1 位作者 刘勇军 罗胜平 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第9期6-10,共5页
国产汽油机的比油耗普遍较高的原因是在化油器设计、制造、调试和使用中混合气变浓使进缸混合气的空燃比变小，造成燃烧不完全． 试验研究表明采用二次补偿空气， 可有效提高进缸混合气的空燃比，
关键词 汽油机 补偿空气技术 空燃比 性能试验
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