基于补充水文地质勘察后矿坑涌水量预测结果分析

矿坑涌水量预测结果,直接影响矿山合理开采和安全生产。以旗杆楼铁矿为例,通过补充水文地质勘察,新发现矿区第四系底部为透水性极差的弱含水层,对上部孔隙水具有一定的"屏蔽"作用,故重新预测得出矿坑涌水量数值减小,为该铁矿生产安全、经济运营及防治水措施设置提供参考。建议在矿坑涌水量预测方面,针对性地开展补充水文地质勘察,深入了解矿区水文地质条件,提高矿坑涌水量预测精度。

岩溶地区桥梁基础处理方案研究

岩溶地区地质情况复杂,溶洞的大小和连通性存在不确定性,某桥梁桩基施工过程中存在着塌孔、路面塌陷等突发情况,通过采用多种手段进行施工期间补充勘察,探明溶洞的大小及连通性,提出多个调整桥梁基础设计方案进行分析比选,结合工程安全性、进度、造价等综合因素推荐合理方案,并顺利实施。

天津市滨海新区场地类别分区研究

天津市滨海新区地处华北平原东北部,软土覆盖层厚,在地震作用下,产生的震害要比基岩和硬土场地严重得多。天津是地震频发区,历史上曾多次遭受6级以上地震波及,因此研究滨海新区场地类别分区具有重要现实意义。文章通过滨海新区及周边地区地震工程地质标准钻孔和工程地质等基础资料的收集整理,并辅以地震工程地质标准钻孔补充勘察,按照《场地地震工程地质条件调查》中的方法,给出了天津市滨海新区的场地类别分区结果,增进了对滨海新区地震灾害风险空间分布的认识。

羊桥坝隧道大型干溶洞处理方案研究

受勘察手段限制,岩溶地区隧道建设过程中可能遭遇大型溶洞,带来施工、运营风险。文章以重庆奉节至巫溪高速公路羊桥坝隧道施工过程中发现的巨型溶洞为例,根据溶洞现状及补充勘察资料,提出了桥梁跨越方案、路基+明洞方案、回填暗挖方案和5种改线方案;通过在地质条件、施工风险、工程造价、工期等方面对诸方案进行综合比较,最终推荐采用新增费用最少、工期最短的左线左偏绕避溶洞方案。由于采用了该方案,在施工中未再遇大型溶洞,达到了规避地质风险、确保施工安全、节约造价、工期可控的效果。

大场金矿露天边坡岩体质量评价与岩土体力学参数研究

边坡稳定性研究过程中,岩土体物理力学参数的选取是极其关键的基础工作。通过现场钻孔成像、钻孔岩芯编录等工程地质、水文地质补充勘察工作,以及现场岩芯点荷载试验、室内岩石试验成果整理,采用CSIR法、Q系统法和GSI法对边坡岩体进行了质量评价,并确定了各岩组的评价指标GSI平均值。以岩体质量评价成果为基础,采用费辛柯法、格吉法和GSI法等方法,对岩石的力学参数进行了工程弱化处理,经过综合对比,确定了边坡岩土体的力学参数,为大场金矿边坡稳定性研究提供基础参数。

真光中学教学实验楼部分桩基计算与加固

真光中学教学实验楼基础采用人工挖孔桩,经过桩基抽芯检测显示,少数桩桩端持力层为强风化岩层,不符合设计要求。后通过补充勘察,进一步查明场地的工程地质条件。根据勘察报告提供的各岩土层的岩土计算参数,经过桩基计算后发现,桩端持力层为强风化岩层的桩单桩竖向承载力不能满足设计要求,因此对桩端持力层为强风化岩层的桩采用压力灌浆法进行补强加固。桩基加固后经过验算,其承载力可满足设计要求,沉降观测结果显示变形符合规范要求,说明采用压力灌浆法进行桩基补强加固是有效的。

监理对消除高层建筑桩基持力层危害的监控及建议

某高层建筑人工挖孔桩进入持力层施工监理中,发现桩端持力层承载力低且未做基底静载荷试验,会严重危害该高层建筑基础的安全。向业主发出停工建议,要求补充地质勘察和作静载荷试验据此调整设计,得到业主支持。经补充勘察和试验后,改变了持力层和修改了原桩基设计,从而消除了该高层建筑桩基持力层的危害,确保了高楼安全。

微动探测技术在城市轨道交通区间盾构隧道施工中的应用技术

微动探测技术是一种无激发、绿色、环保、节能、省时、抗干扰能力强的新型无损探测技术,特别适合人口密集、交通繁忙的城区环境。微动探测技术与钻探技术（少量钻探孔）相结合,可快速、准确地探查区间隧道中可能遇到的各种地质问题,确保区间盾构隧道施工的顺利进行。以深圳地铁7号线7306标段八卦岭站~红岭北站区间为例,应用微动探测技术配合钻探勘察技术取得了显著效果。

大井矿区南露天煤矿边坡稳定性影响因素分析

边坡稳定性是影响露天煤矿安全开采的重要因素。为保证新疆准东大井矿区南露天煤矿人员、设备安全及稳定生产,针对南露天煤矿南端帮出现滑坡及较大裂隙等边坡稳定问题,分析了产生边坡出现较大变形的因素。研究认为影响边坡稳定的地质因素有弱层及弱面、风化作用和地质构造等,并指出煤层顶底板与泥岩交界面是影响边坡稳定性最不利因素。建议综合各因素合理设计边坡角并在开采过程中加强监控,做好防范措施以防止滑坡地质灾害的发生。