某自动补弹系统翻转机构的优化设计

根据自动补弹系统中翻转机构的功能和设计要求,设计了一种新型的翻转机构,使用ADAMS软件对其进行优化设计,得到相应的曲线和较为理想的结果参数。结果表明通过对翻转机构的优化设计,为自动补弹系统翻转机构的改进设计起到指导作用,该方法对自动补弹系统中其他机构的优化分析也具有一定参考价值。

差动轮系在火炮补弹系统中的应用与分析

描述了某小口径火炮补弹系统的特点,设计了一种新型的差动轮系翻转机构。通过使用ADAMS机械系统动力学仿真软件建立动力学模型并仿真分析计算,得到翻转机构的动力学曲线和运动规律,仿真数据与理论计算数据相一致,结果表明ADAMS软件对复杂模型的仿真准确可靠,对以后的优化设计具有一定的参考价值。

某自动补弹系统翻转机构的设计及仿真

描述了某小口径舰炮补弹系统中翻转机构的功能和设计要求,设计了一种新型的翻转机构,通过使用ADAMS机械系统动力学仿真软件建立动力学模型并仿真分析计算,得到翻转机构的动力学曲线和运动规律,仿真数据与理论计算数据相一致,结果表明ADAMS软件对复杂模型的仿真准确可靠;在能满足使用性能的前提下,最终选取采用拨8个弹的翻转架,同时对以后进一步改进优化具有参考价值。

面向快速补弹系统的双电机同步控制研究

在小口径火炮快速补弹系统中,柔性弹链在长行程输送弹药过程时会存在负载扰动,使双电机同步误差增大,导致弹链在传动中产生故障,影响系统正常工作。为了提高小口径火炮快速补弹系统在负载扰动下的同步精度,设计基于自抗扰控制的速度控制器,以提高补弹系统的稳定性。同时设计基于滑模控制的交叉耦合同步控制器,提高补弹系统的同步精度。通过在Simulink建立双电机交叉耦合同步控制模型,验证策略的可行性。通过对比试验,采用ADRC策略的快速补弹系统抗干扰能力更强,双电机的同步误差为1 r/min,位置误差为0.5°,试验结果验证了所提方法的有效性。

新型全自动补弹系统设计

针对某中大口径车载火炮的自动装填系统,设计了一种新型的全自动化补弹系统。基于多刚体动力学理论建立该新型全自动补弹系统的虚拟样机模型,对该新型全自动补弹系统的工作过程进行动力学仿真,分析该新型全自动补弹系统各分系统工作过程中的动力学关系曲线和弹丸在运输过程中的稳定性。由仿真结果得知,该新型全自动补弹系统的各个机构工作有序;在整个补弹过程中,弹丸的运输也较为平稳,能够完成将备用弹仓中的弹丸转运至弹药全自动装填系统的自动化弹仓中的任务。为中大口径火炮补弹系统的设计提供了一种新的设计思路。

利用伺服放大修正舰炮补供弹系统的周期位误差

舰炮补供弹系统按照一定速度连续向发射系统供弹,以满足舰炮连续射击的要求。为了保证补供弹系统每次都能停止在周期位,本文描述了一种利用伺服功率放大器板的电位计调节方法,赋予补供弹液压马达的正负方向调整功能,最终得到理想的舰炮扬弹(前进)、退弹(后退)两种工况下的周期位定位,从而实现连续扬弹、退弹的目标。