原路面补强厚度计算方法探讨

现行公路柔性路面设计规范中规定，原路面补强厚度计算采用经验法。经验法有一定的局限性，应当进一步探讨用理论法计算原路面补强厚度这一课题，以达到新建路面和改建路面设计方法上的统一。

压力容器整体补强厚度的确定

本文根据等面积补强准则，导出了封头整体补强的设计计算公式。

容许弯沉取值方法对补强层厚度的影响

本文利用路面基本性能曲线,分析了现行柔性路面三参数补强厚度计算公式中,容许弯沉的不同取值方法对碎砾石及半刚性两类基层补强厚度的影响。并建议采用初始容许弯沉计算路面补强厚度。

有关开孔补强的两个问题

文中就有关开孔补强的两个问题进行探讨 ,并提出建议。

YCT-25型冲击压路机在准池铁路黄土路基中的施工技术研究

本文针对冲击压路机在黄土地区的使用缺乏详细的冲击压实技术规范,施工质量控制方法也不成熟等施工关键问题,依托准池铁路实际工程地质条件,利用钻芯取样方法,对YCT-25型冲击压路机在黄土路基中的补强使用进行效果验证。结果表明:在2m范围内,冲击压实效果明显;经压实度检测,得出合理冲击遍数为10遍;对于低液限黏土,土的含水率在ωopt-2%≤ω≤ωopt+4%这个范围内,经过冲击压路机补强作业,黄土路基也能达到压实要求。