斜裁裤装长度板型补正方法研究

针对斜裁裤装制板技术中存在的裤长变化问题,从板型补正的角度进行了探索性研究。通过实验对斜裁裤装腰、腹、臀部和以中裆线划分的上下裤腿的裤长变化分别进行研究,总结出了斜裁裤装长度板型补正方法,并建立了一系列结构因素与裤长的回归模型。将模型运用到补正方法中可使斜裁裤装通过一次性制板准确控制裤长且廓形基本不变。

缝制质量引起的衣领疵病及其补正方法

衣领的造型主要由领窝和领片两部分构成,在分析几种常见领型造型特点的基础上,对五种领型在裁片配置和缝制过程中常出现的外观疵病及其产生疵病原因进行了剖析,认为裁片丝绺方向运用不当和缝制技法不正确是导致衣领疵病的最主要原因;并针对这些疵病产生的原因,从裁片配置和缝制技法两方面提出了相应的补正方法。

需求价格弹性公式运用于企业定价实践的缺陷及其补正

需求价格弹性公式在企业定价决策实践中是有缺陷的，当同种商品的价格和需求量按同一比例互逆变化时，应有更切合实际的计算方法；只根据需求价格弹性系数是否大于１来确定企业调整价格的方向，并不一定能保证利润的最大化，应确定企业从盈利的目的出发，根据需求弹性进行价格调整的数量界限。

一般6-SPS并联机构运动学正解的解析化方法

研究了一般6-SPS并联机构动平台位置变量与姿态变量之间的耦合关系,将9个变量中的6个变量用其余的3个变量表达,将位置变量表达为姿态变量的线性组合。运用Grbner基算法,得到了15个只含有剩余3个变量的相容方程;采用正交补方法进行消元,最终将一般6-SPS并联机构的运动学正解问题表达为一元20次代数方程。这样的一元20次代数方程有多个,经过验证,它们都是同解的。

基于自然正交补的冗余驱动并联机构动力学建模

为了解决并联机构引入冗余驱动造成驱动力求解不唯一,可能引起内力对抗的问题,对冗余驱动并联机构的动力学建模和驱动力优化进行了研究。首先,以3RRR冗余驱动并联机构为例,基于闭环矢量法确定了机构的位移、速度关系;然后,为克服牛顿-欧拉法方程多、计算量大,以及欧拉-拉格朗日法计算量大、实时性差的问题,基于螺旋理论,提出了应用自然正交补方法建立机构的动力学模型,推导了机构的逆动力学方程;最后,采用无穷大范数法,以最小化最大驱动力为目标优化驱动力,并通过圆轨迹跟踪对其进行了仿真。研究结果表明:应用自然正交补方法建立冗余驱动并联机构的模型,采用最小化最大驱动力优化,将最大驱动器功率由1.5 Nm降低到1.2 Nm,驱动器功率降低了20%;该方法具有形式简洁、系统高效、中间变量少的优点,对冗余驱动机构的建模和后续控制律开发具有较大的参考价值。

基于高维数据的改进CCC-GARCH模型的估计及应用

高维数据给传统的协方差阵估计方法带来了巨大的挑战,数据维度和噪声的影响使传统的CCCGARCH模型估计起来较为困难。将主成分和门限方法有效结合,应用到CCC-GARCH模型的估计中,提出基于主成分正交补门限方法的CCC-GARCH模型(PTCCC-GARCH)。PTCCC模型主要通过前K个最优主成分来刻画大维协方差阵的信息,并通过门限函数以剔除噪声的影响。通过模拟和实证研究发现:较CCCGARCH模型而言,PTCCC-GARCH模型明显提高了高维协方差阵的估计和预测效率;并且将其应用在投资组合时,投资者获得了更高的投资收益和经济福利。