补能滑翔飞行器参数/轨迹综合优化设计

针对高超声速补能滑翔飞行器总体参数/轨迹综合优化问题,提出了一种双层迭代优化方法。建立综合优化相关数学模型,外层采用自适应粒子群方法进行补能发动机总体参数优化,并改进自适应惯性权重与自适应粒子探索率提高种群收敛效率与全局搜索能力;内层采用分段高斯伪谱法将多次开关机滑翔轨迹进行分段优化处理,并设置连续性约束确保分段点处状态和控制量连续;内层优化结果反馈至外层作为种群更新适应度参考,实现双层迭代优化。仿真结果表明,双层迭代优化方法可有效求解总体参数/轨迹综合设计问题,且具有更强的全局寻优能力。