公路养护工程超薄抗滑表层技术运用

公路养护工程实施阶段,为解决原有路面结构性能下降引起各种路面病害问题出现。结合某工程项目为例,采取超薄抗滑表层技术进行工程养护作业。通过确定集料级配范围及与标准配合比容许偏差,明确集料与沥青混合料等作业方法,详细探讨超薄抗滑表层技术在公路养护工程的应用效果。结果表明,该工程最后通过对路面车辙深度检测发现各方面指标符合本次养护保证,进一步证明了超薄抗滑表层技术可行性。

JZ9—3W沉箱集中快钻密集丛式井表层技术

在辽东湾ＪＺ９—３油田，对于井口密集的西区钻井沉箱上，首次采用集中快速钻表层工艺，取得三项新技术，即事先钻“目”字型布置井口的对角线上的井；使用ＰＤＣ钻头钻表层；用低温速凝早强水泥浆固井。使每口井表层作业时间由原来的３４５ｈ缩短到６７９ｈ，节约钻井作业时间３４６天，节约费有８７０万元，为开发高密集丛式井组沉箱表层钻井工艺技术，摸索出了一套成功经验。

光固化树脂表层技术在兔关节软骨缺损修复中的实验研究

目的:探讨光固化树脂表层技术对兔关节软骨缺损修复的作用与效果。方法:40只6周龄雄性成年新西兰大白兔建立双股骨关节软骨缺损模型,将全部受试大白兔左侧股骨髁软骨缺损纳入实验组,右侧股骨髁软骨缺损纳入对照组。分别观察两组大白兔术后不同阶段大体观察情况、组织学特征、透视电镜下超微结构特征等。结果:实验组术后各阶段修复组织覆盖面积明显大于对照组,修复组织为透明软骨的比例明显高于对照组,各阶段修复组织评分结果明显低于对照组(P<0.05)。透视电镜下软骨细胞恢复情况较对照组好。结论:光固化树脂表层技术应用于关节软骨缺损的修复中具有比传统钻孔术更好的修复效果,其材料又安全美观,是一种新型关节软骨缺损修复的有效方法,值得推广宣传。

储粮保护的表层环带施药技术

论述了储粮保护剂的表层环带施药技术及其使用原理、使用要点、使用优越性等,并以标准仓为例对3种施药技术中的用药量进行了计算和比较.

高压实度改性沥青路面表层施工技术

从沥青路面混合料设计开始 ,系统地介绍了混合料的拌和、运输、摊铺和碾压等施工工艺 ,在保证改性沥青路面达到高压实度上形成了一套行之有效的施工方法 。

深水表层固井水泥浆技术

深水表层固井技术是深水钻完井技术的重要一环。伴随着国家深水大开发战略的实施,中海油服深水表层固井水泥浆技术取得诸多成果,并已在现场广泛应用。该文章总结了现阶段中海油服深水表层常用的PC-ExtCEM、PC-LoLET、PC-LoHEAT水泥浆体系,以期对中国深水表层固井技术研究工作提供借鉴价值,从而促进其进一步发展。

高速公路路面抗滑表层施工技术

针对目前高速公路应用路面抗滑表层施工技术过程中出现的问题影响,以实际工程为例,分析了采用水泥混凝土加铺施工方案的应用要点,并提出了施工质量控制的方法策略。其目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明,高速公路路面抗滑表层施工技术的应用效果,应从集料、实际施工内容步骤与方法入手,来保证技术应用不受复杂施工环境的影响。

垃圾卫生填埋场渗沥液浓缩液表层滴管技术研究

为研究生活垃圾卫生填埋场渗沥液浓缩液表层滴管技术的效果,采用现场试验的方法,对生活垃圾卫生填埋场生化+MBR+反渗透膜处理工艺产生的渗沥液的回灌量情况的变化、回灌后对库区内渗沥液水质COD、BOD、氨氮等产生的影响进行研究。结果表明,渗沥液浓缩液回灌实施期间,各月间回灌量差异明显;不同月份回灌液因降雨量不同而差异较大。但从试验来看,无论回灌液水质如何,库区产生的渗沥液水质COD、BOD和氨氮并未出现较大波动。试验证明,实施渗沥液浓缩液回灌是中小型垃圾卫生填埋场消纳渗沥液浓缩液的有效手段,填埋场可结合场区自身现状实施表层滴管技术处理渗沥液浓缩液。

有砟道床表层胶结封闭技术

煤粉侵入会加快有砟道床板结,大幅增加运营维护成本。有砟道床表层胶结封闭技术可有效解决因煤粉侵入导致的有砟道床板结问题。采取小颗粒石子铺设与道床表层胶结相结合的方式实现了有砟道床的高效封闭,且排水功能良好。为满足天窗期养护维修要求,采用喷涂强度与柔顺性相匹配的快速固化聚氨酯使道床表层胶结。经在朔黄铁路40 m长试验段验证,道床表层胶结封闭技术的防煤粉侵入效果良好。

遂渝线路基基床表层级配碎石施工技术

遂渝线最高行车速度达到200km/h,所有路基基床表层必须进行加固设计,以确保高速行车的安全。就路基基床加固方面的关键工序———基床表层级配碎石的施工作简单技术介绍。

高速公路软基处理施工技术分析

近年来,我国公共交通基础设施建设逐步完善,尤其高速公路,作为重要的组成部分,建设位居世界前列,取得显著发展成效。随着覆盖范围不断增大,高速公路施工期间软软土路基施工现象愈发常见,因其孔隙率高,承载力弱等典型特性,易影响高速公路工程建设的综合品质,尤其应把握关键施工技术要点,提高对软土路基施工处理效果。本文将从高速公路软基性质出发,梳理常见的软基处理技术要点,希望为类似工程提供有效参考。

核电锆管的表面改性技术

锆合金已被广泛用于核反应堆的堆芯结构材料,但其耐腐蚀性能和耐磨性能制约着使用寿命,采用合适的表面处理技术可以改善其表面完整性。通过对近几年核用锆合金表面处理的研究进行归纳总结,简单介绍了锆合金的研发进展,并着重对能提高锆合金耐腐蚀性能和耐磨性能的表面处理技术进行了综述,如喷丸处理、超声冲击强化、冷轧、渗氮和渗铝等。总结了各种表面处理技术对锆合金的微观结构和性能的影响,并介绍了结构和性能之间的联系。最后对锆合金表面处理技术进行了讨论和展望。

金属表层防护材料研究进展

金属表层防护材料的进步对经济发展影响重大。简要介绍了金属材料腐蚀机理及腐蚀防护技术,综合评述了有机防护涂层、金属防护涂层、无机防护涂层及复合防护层等金属表层防护的作用机理及效果,进一步讨论了近年来金属表层防护材料的发展趋势。

软土地基处理技术在公路工程施工中的应用

首先介绍了软土地基处理技术类型,指出软土地基处理技术在公路工程施工中的应用意义,随后结合工程实例,以强夯技术为例,对软土地基处理技术应用进行探讨分析,重点介绍其应用流程和施工要点。实际应用表明,强夯技术满足软土地基处理需要,有利于提高公路工程路基承载力,预防不均匀沉降,确保路基稳固可靠,有效满足车辆通行需要。

公路路基施工中软土路基处理技术分析

首先介绍软土路基处理技术的作用及类型,并结合工程实例,以高压喷射注浆技术为例,探讨该技术在软土路基处理中的应用。结论证实,公路路基施工中,软土路基处理技术能实现对软土路基的有效处理,提高路基承载力,提升公路工程质量。常见技术类型包括表层排水技术、加筋技术、预压与堆载预压技术、强夯技术、高压喷射注浆技术。

定向井技术在乐东某气田超浅大位移水平井中的应用

乐东某气田调整井项目储层埋深浅,海拔垂深仅590~598 m,水平位移仅1200〜1302 m,且前期开发调整井已钻18口井,在开发难度极大的前提下还面临着极其严峻的防碰风险。本文主要通过超浅层防碰绕障技术、大井眼连续5.9°/30m高狗腿度定向井技术井及井眼轨迹控制技术在乐东某气体A17H、A19H井中的应用,介绍了超浅层大位移水平井定向井技术的技术要点。快速高效一趟钻完成¢406.4 mm井眼防碰绕障及轨迹控制,刷新了中国海洋钻井史上浅松软地层连续高造斜率的记录,为海上超浅层大位水平井的开发应用提供了重要的借鉴意义。

路桥施工中软土路基的施工技术要点探究

路桥施工在施工的过程中容易遇到很多方面的问题,其中一个重要的问题就是软土路基的施工问题。软土路基是一种不适宜进行路桥施工的路基,想要在这种路基上进行桥路施工那么就需要对软土路基进行处理。而本文中就将使用换土处理技术、基础表层处理技术以及粉喷桩等施工技术进行探讨,并且将着重于施工中施工的方法、施工的土壤要求等要点进行深度分析,为了能够更好的进行路桥施工,下文就将探讨软土路基施工技术要点的相关探究。

桥梁软土地基施工技术研究

在桥梁工程中,采取科学合理的方式,对软土地基进行处理, 一定程度上,能确保地基的稳定性,避免桥梁地基失稳。基于桥梁工 程,阐述了软土地基施工的意义,以某桥梁工程为例,探讨了软土地 基施工技术,望能帮助到相关人士。

试析路桥施工中软土地基处理技术

路桥工程在我国道路交通的建设中已经十分的常见,路桥的建设有效的缓解了我国交通的压力,解决了道路建设工程中遇到的沟壑地形等问题。但是在实际的施工中,由于不同地区地基地质状况存在差异,并且存在大量的软土地基,从而给路桥的施工建设带来了一定的阻碍。因此,为了确保路桥建设工作能够顺利开展,保证路桥建设的施工质量达到施工建设要求,在进行路桥的施工中,就必须做好软土地基的处理,本文将针对路桥施工的软土地基处理技术进行分析。

高速公路路面抗滑表层施工技术分析

为了保障公路工程施工质量以及强化行车安全,分析高速公路路面抗滑表层,并以某公路工程为例,围绕抗滑混合料的原材料原则、原材料性能检验和粗细集料划分界限确定、分段级配确定与合成、最佳油石比确定、级配调整、性能检验、施工准备、沥青混合料的拌制和运输、沥青混合料的摊铺、热拌沥青混合料的碾压等维度,探讨相应的施工技术要点,以供参考。