期刊文献+
共找到1篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
表调工艺条件对冷轧汽车板锌系磷化膜耐腐蚀性能的影响 被引量:4
1
作者 沈璟虹 荆旭龙 万茂松 《电镀与精饰》 CAS 北大核心 2020年第10期21-25,共5页
以耐硫酸铜点滴时间作为评判冷轧汽车板锌系磷化膜耐腐蚀性能的依据,通过单独分析表调液温度、表调液浓度和表调时间对耐硫酸铜点滴时间的影响,得到最佳表调工艺条件为:表调液温度30℃、表调液浓度4 g/L、表调时间35 s。结果表明:在最... 以耐硫酸铜点滴时间作为评判冷轧汽车板锌系磷化膜耐腐蚀性能的依据,通过单独分析表调液温度、表调液浓度和表调时间对耐硫酸铜点滴时间的影响,得到最佳表调工艺条件为:表调液温度30℃、表调液浓度4 g/L、表调时间35 s。结果表明:在最佳表调工艺条件下的磷化膜耐硫酸铜点滴时间达到185 s,较未表调处理的磷化膜耐硫酸铜点滴时间(142 s)明显延长。在最佳工艺条件下进行表调处理延长了磷化膜耐盐雾时间,磷化膜表现出较强的耐盐雾腐蚀能力,优于未表调处理的磷化膜。盐雾试验前后,磷化膜的主要成分没有明显变化。 展开更多
关键词 锌系磷化膜 冷轧汽车板 表调液温度 浓度 时间 搅拌
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部