隧道下穿高粱桥差异沉降控制

北京地铁四号线西直门站—动物园站区间隧道下穿既有高粱桥,为使高粱桥在隧道开挖施工过程中受到的影响达到控制要求,改变了隧道的开挖方法,由台阶法改为CRD法开挖,并对高粱桥进行了加固处理,通过数值模拟预测与现场测量的方法来监测控制桥墩的沉降以及桥墩之间的差异沉降。

基于光纤光栅传感器的地铁车站支撑内力自动化监测技术

依托深圳地铁4号线三期工程观澜站,介绍了光纤光栅表面应变计在基坑支撑内力自动化监测中的应用,包括光纤光栅表面应变计详细的安装过程及支撑内力的计算方法。并进行了现场监测数据分析,为推广应用提供技术支撑。

伊犁河特大桥静动载试验分析与探讨

介绍了伊犁河特大桥成桥状态下评定大桥结构静动力特性的荷载试验,在静载试验应力应变的量测中,尝试用振弦式表面应变计替代电阻应变片,并比较两者间的效率和精度,对大桥的结构性能做出评价,并对荷载试验的发展提出建议。