基于表面活性温拌技术在河南驻泌高速中的首次应用

基于表面活性平台的温拌技术是美德维实伟克公司第二代温拌技术,该技术回避了沥青乳化供应环节,温拌化学包改由浓缩液模式与热沥青同时向拌合锅添加。由于引进拌合锅的水分减少约80%-90%,节能效果更加明显,水蒸汽等排放显著减轻。该技术在国内河南驻泌高速公路新建匝道工程下面层和上面层中得到了大规模应用。室内试验和现场实践表明,用该技术制成的温拌沥青混合料各项性能指标满足国内现行热拌沥青混合料技术要求,完工后的现场各项测试指标也均满足热拌规范要求。

表面活性温拌技术在高速公路施工中的应用

介绍了表面活性温拌技术的基本特征,从施工准备、沥青混合料拌和、运输、摊铺、碾压等方面,阐述了表面活性温拌技术在高速公路施工中的应用,达到了节能环保的施工效果。

表面活性温拌技术在331省道接线工程中的应用

以某省道试验段为例,通过对温拌WMAAC一20和热拌沥青混合料HMAAC一20的路用性能进行对比分析,得出二者之间的路用性能基本相当,满足规范要求;同时对WMAAC一20的现场施工工艺进行了探讨,并通过后期试验路段的跟踪观测对其使用性能进行了评价,指出表面活性温拌技术具有低能耗、低污染的优势,将给道路设计施工带来新的选择,拥有巨大的发展前景。

表面活性温拌技术在高速公路施工中的应用

采用表面活性温拌技术可以在确保沥青混合料施工质量的前提下有效的降低沥青混凝土路面施工阶段的温度。结合具体的高速公路施工实例,探讨表面活性温拌施工技术。

表面活性温拌技术在高速公路施工中的应用

本文介绍了表面活性温拌技术的概念与特征,结合高速公路工程实例,探讨分析表面活性温拌技术在工程建设中的应用。主要包括配合比设计、混合料性能试验、路面摊铺施工、路面质量检测等内容。实际应用表明,表面活性温拌技术满足高速公路施工需要,不仅能确保工程质量,而且能耗低、污染小,类似工程建设中应重视该技术的应用。

表面活性剂型温拌技术在沥青铺装中的应用研究

表面活性剂温拌技术作为一项新型技术,被应用于沥青铺装中,能够提高沥青铺装质量。本文首先简单介绍了表面活性剂温拌技术,然后,结合实例分析了该技术在沥青铺装中的应用。

EVOTHERM温拌混合料温度控制研究

采用AC-13、AC-20两种级配,研究Evotherm温拌沥青混合料在不同施工成型温度下的性能变化规律,提出最佳施工成型温度在115～125℃,室内试验最佳拌合温度为125℃,最佳成型温度为120℃,并进行了试验路验证。其在河南驻泌高速公路温拌试验段中上面层的成功应用,表明该温度控制指标是合适的。