欢迎接产锌铝合金表面清洗剂

产品用于锌铝合金表面清洗，可广泛用于电镀和金属成型等行业，可以在两分钟内，清洗干净锌铝合金表面，并使经过清洗的锌铝合金表面强度提高，能有效防止锌铝合金在水中的腐蚀，有利于电镀等后加工。

硬表面清洗剂消费趋势及有关表面活性剂与助剂

本文综述硬表面清洗剂国内外生产,市场消费概况,硬表面清洗剂用表面活性剂及助剂的种类特性及应用,针对我国情况,建议开发硬表面清洗剂的专用表面活性剂。

欧洲家用硬表面清洗剂的现状与未来(英)

近年来 ,家用硬表面清洗剂的发展异常活跃 ,并在西欧形成了高度细分的消费市场。这种发展趋势是由以下多种因素共同驱动的 ,如人们对微生物污染的关注、家庭生活模式的改变、表面材质的更新和公众环保意识的增强等。硬表面清洗剂应该在清除表面污垢的同时不损伤表面 ,在表面无残留物。理想的情形为 ,表面不需要进行漂洗 ,清洗剂不会残留斑纹、污渍或痕迹 ,并且对表面、使用者和环境均无害。介绍了家用硬表面清洗剂的配方变化及配方中各组分的功能 。

水基表面清洗剂

本文这水基表面洗剂的研究发展和应用现状，着重对汽车用水基表面清洗剂的组成、配制和应用做了介绍。

铁路动车组车辆表面清洗剂的研发

提出了铁路动车组车辆表面清洗剂研发的技术要求,介绍了清洗剂的化学适宜性。根据清洗剂的使用要求,提出了表面活性剂的选择方案,要求其具有黏度适中、易过水、无残留等特性。介绍了车辆表面清洗剂GD-21型系列产品的环保性能。

航空特种表面清洗剂在航空发动机长期试车中的应用研究

结合航空发动机的结构、材料，研究了航空特种表面清洗剂的理化性能及腐蚀性能。通过在航空发动机长期试车阶段清洗中应用，效果良好，从而保证了航空发动机的正常试车。

几种脂肪醇乙氧基化物在动车组外表面清洗剂的应用性能研究

对几种脂肪醇乙氧基化物的基本特性(浊点、表面张力)和应用性能(乳化力、接触角、洗净力、泡沫性能、漂洗性及对油漆涂膜的影响性)进行了测定,结果表明:对于疏水基相同的脂肪醇乙氧基化物,随着环氧乙烷基团数(EO数)的增加,其浊点、表面张力、接触角及发泡力均增大,对乳化力和洗净力变化规律不明显;EO数过小的脂肪醇乙氧基化物水溶性差,表面活性低,不适合应用于动车组外表面清洗剂;相对直链醇醚(AEn),异构醇醚(E10n、E13n)的应用性能较好,其中短疏水基异构醇醚(E10n)在质量分数为1%时可将水的表面张力降低为27.51 mN/m,湿润性强,对油漆涂膜的接触角可降为9.2°,洗净力为97.5%,渗透能力强,泡沫稳定性差,展现出良好的性能,更适合应用于动车组外表面清洗剂产品中;几种脂肪醇乙氧基化物均满足标准Q/CR 468—2015中对漂洗性及对油漆涂膜的影响性的要求,可应用于动车组外表面清洗剂产品。

脂肪醇聚氧乙烯醚衍生物在动车组外表面清洗剂的应用性能研究

对相同疏水尾链结构(C12-14)的脂肪醇聚氧乙烯醚及其衍生物的基本特性(稳定性、pH值、表面张力)及应用性能(黏度、乳化力、润湿性能、洗净力、泡沫性能、漂洗性及对油漆涂膜的影响性)进行了测定。结果表明:脂肪醇聚氧乙烯醚羧酸(AEC-9H)在表面张力、乳化力、润湿性能、洗净力方面均优于脂肪醇聚氧乙烯醚羧酸钠(AEC-9Na),AEC-9H与脂肪醇聚氧乙烯醚(AEO9)结构相似,两者应用性能相近,在动车组清洗剂中具有一定的应用潜力;脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠(AES)的pH值偏高,乳化力和润湿性能差,在低浓度下洗净力性能突出;脂肪醇聚氧乙烯醚磷酸酯(AEO-9P)普遍表现出乳化力小、润湿性能差、洗净力低的特点,在动车组清洗剂中应用潜力不大;5种脂肪醇聚氧乙烯醚及其衍生物的漂洗性及对油漆涂膜的影响性均满足标准Q/CR 468—2015中的相应要求。

衡冶重机研制出新型金属表面清洗剂

近日，从湖南衡阳衡冶重型机械制造有限公司传出信息，该公司属下的金隆液压科技有限公司，成功研制出了一种新型金属表面清洗剂。

水基型的铝表面清洗剂

一、前言近年来,我国铝金属加工工业的发展速度很快,对铝金属材料表面处理技术的要求和标准越来越高。为此,上海市经委于1988年向我厂下达了开发和研制“铝清洗剂”的上海市新产品开发项目。通过一年多的努力,我厂CCAL-1水基型铝表面清洗剂(以下简称CCAL)顺利通过了上海市经委委托市化工局组织的专家技术鉴定,产品达到国内先进水平。二。

国外家用硬表面清洗剂配方解析

重点介绍了四种家用硬表面清洗剂国外产品的成分信息,并分析和总结了厨房重油垢清洗剂、玻璃清洗剂、浴室清洗剂和厕盆清洗剂配方特点及功能宣称。

硬表面清洗剂的可持续性解决方案

对于清洁剂产品来说，人们不但关心清洁效果，更关心对环境的影响。为此，科菜思的研究人员现在研发的产品不仅仅能够提高清洁率，而且对环境和人类身体也是比较友好的。

烷基糖苷在动车组外表面清洗剂中的应用性能研究

对4种烷基糖苷的基本特性(水溶解性、凝固点及表面张力)及应用性能(乳化力、接触角、洗净力、泡沫性能、漂洗性及对油漆涂膜的影响性)进行了测定,并与脂肪醇乙氧基化物性能进行对比。结果表明:对于亲水基相同的烷基糖苷,疏水链越长,其凝固点、表面张力、乳化力、接触角越大,泡沫稳定性越强,对洗净力变化规律影响不明显;烷基链长的烷基糖苷(C_(12/14)APG)水溶解性差,是由于其中的单苷析出,但其应用性能不受影响;烷基糖苷,尤其是改性烷基糖苷(C_(8/11)APG),在凝固点、表面张力、乳化力、接触角、洗净力方面均优于脂肪醇乙氧基化物。5种试剂均满足标准Q/CR 468—2015中对漂洗性及对油漆涂膜的影响性的要求,适用于动车组外表面清洗剂产品。

冷凝管表面清洗剂的探讨

冷凝管表面的碳膜对铜管的耐腐蚀性能影响很大，只有采用有效的清洗剂才能去除它。本文介绍了几种冷凝管表面脱脂酸洗、钝化的试剂，该试剂稳定、污染少，操作安全，使用寿命长，生产成本低，清洗效果明显。

一种高效动车组外皮清洗剂的研制

基于几种去污性强、生物降解较好、配伍性能优良的表面活性剂,开发了一种低泡、低腐蚀、环保性优良、可用于动车组外皮清洗的高效水基清洗剂。通过L9(37)的正交试验和缓蚀剂筛选试验,确定了表面活性剂的最佳质量配比为5.0%椰子油脂肪酸二乙醇酰胺、4.0%丙二醇嵌段聚醚、4.0%α-烯基磺酸钠、1.0%柠檬酸钠、0.1%聚三元羧酸酯和0.3%三元羧酸衍生物类缓蚀剂L190-C。该清洗剂具有良好的稳定性和硬水耐受性,金属腐蚀性小,低泡、易漂洗。该清洗剂对铝合金漆膜和碳纤维漆膜的光泽度和硬度均无影响。5%清洗剂浓度下对于模型污垢的洗净率可以达到97.50%,适用于机械喷淋清洗。

发动机冷却系统清洗剂的使用

汽车发动机通过燃料燃烧将热能转变为机械能,在发动机内燃烧产生的热量中,实际用于作功的热量约占1/3,润滑油、废气和发动机散热带走1/3的热量,剩下1/3的热量由冷却系统带走.

露骨透水混凝土表面露骨处理关键技术的研究

分析了露骨透水混凝土表面露骨处理原理,并对表面清洗剂的喷洒方式、着色处理、喷洒时间、冲洗时间等影响露骨处理效果的关键因素进行了试验研究.结果表明,以雾化形式进行表面清洗剂的喷洒,通过掺入白色无机材料提高清洗剂的着色力,透水混凝土加水搅拌后1h以内进行表面清洗剂的喷洒,冲洗时间控制在24～32 h,能获得较好的露骨处理表观效果.