飞机表面电磁缺陷研究的低散射载体设计

通过隐身飞机表面电磁缺陷损伤样件(涂层损伤、结构缝隙和阶差)研究弱电磁散射源对飞机总体散射的影响,是隐身飞机设计及外场维护策略制定的一个重要手段,但对每件损伤样件边缘开展低散射处理,会造成较高的时间和制造成本,因此设计样件测试用的低散射载体是解决上述问题的最有效方法。提出以中心对称的半剖棱椎体参数化模型为基础的低散射载体设计优化思路,制作出一种空心低散射载体,可以将样件嵌套到低散射载体中开展电磁散射特性测试。载体的仿真和实测结果显示,该载体能够有效保证散射特性测试数据的准确性,提升研究效率,降低研究成本。

低RCS飞行器表面弱散射源研究

飞行器表面不同宽度缝隙、不同高度台阶、不同结构形式对缝(主要包括横向对缝、锯齿对缝两种)等弱散射源对前方雷达截面(RCS)有着比较重要的影响,为了说明控制弱散射源的重要性,介绍了常规飞行器表面结构的缝隙、台阶等弱散射源的分布情况及特点,采用理论方法分析了缝隙的雷达后向散射强度,设计了低RCS载体和实验模型,开展了不同宽度缝隙、不同高度台阶、不同结构形式对缝的RCS实验。结果表明:减小缝隙宽度、台阶高度,采用锯齿缝隙代替直缝隙等方法,是控制隐身飞行器表面电磁缺陷的有效技术途径。