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干态下车轮材料表面疲劳裂纹萌生试验研究 被引量:7
1
作者 黄育斌 何成刚 +3 位作者 马蕾 赵相吉 王文健 刘启跃 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期194-200,共7页
利用WR-1轮轨滚动磨损试验机,结合安定极限理论研究了干态下影响车轮材料表面疲劳裂纹萌生与扩展的因素,探究了表面疲劳损伤形成机理和演变规律.结果表明:随垂向力、横向力和冲角增大,表面疲劳裂纹越容易萌生扩展;冲角对表面疲劳裂纹的... 利用WR-1轮轨滚动磨损试验机,结合安定极限理论研究了干态下影响车轮材料表面疲劳裂纹萌生与扩展的因素,探究了表面疲劳损伤形成机理和演变规律.结果表明:随垂向力、横向力和冲角增大,表面疲劳裂纹越容易萌生扩展;冲角对表面疲劳裂纹的萌生与扩展起着重要作用,大冲角下斜线状表面疲劳裂纹萌生扩展明显;只有横向力而不存在冲角时,试样表面不会出现斜线状表面疲劳损伤;车轮试样在周期性循环载荷作用下在表面先形成塑性流动,然后沿轮轨表面切向力方向扩展成斜线状的表面疲劳起皮剥落损伤;垂向力是影响表面裂纹萌生时间的重要因素之一. 展开更多
关键词 车轮材料 安定理论 表面疲劳裂纹 萌生 冲角
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表面疲劳裂纹扩展的三维效应 被引量:3
2
作者 沈海军 郭万林 李海军 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2003年第2期200-203,221,共5页
以拉伸圆杆为例 ,阐述表面疲劳裂纹扩展中的三维效应及其特点。利用最新的三维断裂力学成果给出一种考虑表面疲劳裂纹扩展三维效应的具体方法 ,通过该方法可以得到考虑三维应力状态的材料da dN—ΔKeff曲线。以2 0CrMo钢为例 ,处理获得 ... 以拉伸圆杆为例 ,阐述表面疲劳裂纹扩展中的三维效应及其特点。利用最新的三维断裂力学成果给出一种考虑表面疲劳裂纹扩展三维效应的具体方法 ,通过该方法可以得到考虑三维应力状态的材料da dN—ΔKeff曲线。以2 0CrMo钢为例 ,处理获得 2 0CrMo材料的da dN—ΔKeff基线 ,以此对圆杆表面疲劳裂纹的扩展进行预测分析。分析结果表明 ,使用该方法以及来自标准穿透裂纹试件的材料da dN—ΔK数据可准确地预测圆杆表面疲劳裂纹的扩展寿命。该方法还可用于其他复杂结构的疲劳裂纹扩展分析。 展开更多
关键词 表面疲劳裂纹扩展 三维效应 疲劳寿命预测 三维约束理论
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表面疲劳裂纹扩展性能曲线测试的小样本方法 被引量:5
3
作者 丁克勤 傅惠民 柳春图 《实验力学》 CSCD 北大核心 2000年第1期22-29,共8页
提出了一种测试表面疲劳裂纹扩展性能曲线的小样本方法 ,该方法可以综合利用以往的经验数据和当前试验数据确定表面疲劳裂纹扩展性能曲线 .与传统的只能利用当前试验数据确定表面疲劳裂纹扩展性能曲线相比 ,其可利用的信息量有了大幅度... 提出了一种测试表面疲劳裂纹扩展性能曲线的小样本方法 ,该方法可以综合利用以往的经验数据和当前试验数据确定表面疲劳裂纹扩展性能曲线 .与传统的只能利用当前试验数据确定表面疲劳裂纹扩展性能曲线相比 ,其可利用的信息量有了大幅度增加 ,所以 ,在精度相同的情况下 ,可以节省大量试件 ;而且在试样数一定的情况下又可大大提高预测精度 .文中还给出了一个试验对比实例 . 展开更多
关键词 小样本方法 表面疲劳裂纹扩展曲线 材料
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铜合金表面疲劳裂纹的扩展行为 被引量:5
4
作者 周琦 张建斌 《甘肃工业大学学报》 CAS 北大核心 2003年第3期32-35,共4页
提出用带表面裂纹的试样来显示滚压试样表面强化层的疲劳裂纹扩展,并对黄铜及纯铜表面裂纹扩展行为进行了研究.结果表明:无残余应力作用时变形组织也可提高疲劳裂纹扩展抗力;相同应力强度因子幅度ΔK下,黄铜的裂纹扩展速率低于纯铜,即... 提出用带表面裂纹的试样来显示滚压试样表面强化层的疲劳裂纹扩展,并对黄铜及纯铜表面裂纹扩展行为进行了研究.结果表明:无残余应力作用时变形组织也可提高疲劳裂纹扩展抗力;相同应力强度因子幅度ΔK下,黄铜的裂纹扩展速率低于纯铜,即黄铜强化效果优于纯铜.断口分析表明其疲劳裂纹扩展是一种再生核扩展机制. 展开更多
关键词 铜合金 表面疲劳裂纹 扩展行为 黄铜 纯铜 残余应力 再生核扩展 滚压强化 断口
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基于CCD图像的表面疲劳裂纹检测方法 被引量:9
5
作者 莫国影 左敦稳 黎向锋 《机械制造与自动化》 2008年第6期55-57,59,共4页
设计了7075铝合金试样的疲劳裂纹扩展试验,采用表面复型法对疲劳裂纹的扩展进行研究。采集试样表面疲劳裂纹扩展过程的CCD(charge coupled device,电荷耦合器件)图像,分别对微小裂纹图像和长裂纹图像进行预处理,计算了疲劳裂纹的长度和... 设计了7075铝合金试样的疲劳裂纹扩展试验,采用表面复型法对疲劳裂纹的扩展进行研究。采集试样表面疲劳裂纹扩展过程的CCD(charge coupled device,电荷耦合器件)图像,分别对微小裂纹图像和长裂纹图像进行预处理,计算了疲劳裂纹的长度和宽度,拟合了疲劳裂纹的长度扩展曲线和宽度扩展曲线,并验证了表面疲劳裂纹图像检测方法的精度,为实现疲劳裂纹的在线监测提供了有效途径。 展开更多
关键词 电荷耦合器件 表面疲劳裂纹 检测 表面复型法
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基于CCD图像的表面疲劳裂纹识别与长度计算 被引量:7
6
作者 莫国影 左敦稳 朱笑笑 《机械制造与自动化》 2008年第2期66-68,共3页
表面疲劳裂纹的图像识别是实现对疲劳裂纹实时监测的一种有效方法,采集表面疲劳裂纹的电荷耦荷器件CCD(charge coupled device)图像,利用Matlab图像处理工具进行图像预处理,对裂纹图像二值化并取反,提取出裂纹区域;对二值图像进行膨胀... 表面疲劳裂纹的图像识别是实现对疲劳裂纹实时监测的一种有效方法,采集表面疲劳裂纹的电荷耦荷器件CCD(charge coupled device)图像,利用Matlab图像处理工具进行图像预处理,对裂纹图像二值化并取反,提取出裂纹区域;对二值图像进行膨胀和腐蚀操作,以此来处理裂纹区域偏大、不连通或有孔洞等问题;通过细化提取出裂纹骨架,再对裂纹骨架去除分支得到裂纹主干并计算出主干长度;还探讨了一种检测表面疲劳裂纹扩展速率的方法。该研究为疲劳裂纹的自动监测提供了新途径,为工件疲劳寿命的预算奠定了基础。 展开更多
关键词 图像识别 表面疲劳裂纹长度 扩展速率
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废旧机械产品表面疲劳层材料去除技术现状及发展趋势 被引量:1
7
作者 唐修检 王龙 +2 位作者 刘谦 杨军伟 王鹏晓 《新技术新工艺》 2014年第6期122-125,共4页
再制造是废旧机械产品高技术修复改造的产业化,以及发展循环经济和建设"两型社会"的有效途径。本文介绍了废旧机械产品表面疲劳层的加工特点,综述了常见机械产品表面疲劳层的材料去除技术现状及其特点,展望了其发展趋势。
关键词 再制造加工 表面疲劳 再制造毛坯
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在役转轴表面疲劳裂纹的爬波检测 被引量:2
8
作者 周昌智 林俊明 周正干 《无损检测》 2009年第12期937-939,共3页
采用常规超声检测方法对在役转轴表面疲劳裂纹检测的效果很差。针对此类在役转轴疲劳裂纹产生的机理,结合超声爬波传播的特性,选用超声爬波对在役转轴产生的表面疲劳裂纹进行检测。对某规格的阶梯转轴进行的检测结果表明,超声爬波检测... 采用常规超声检测方法对在役转轴表面疲劳裂纹检测的效果很差。针对此类在役转轴疲劳裂纹产生的机理,结合超声爬波传播的特性,选用超声爬波对在役转轴产生的表面疲劳裂纹进行检测。对某规格的阶梯转轴进行的检测结果表明,超声爬波检测方法简便可行,能够有效地检测出转轴在役运行状态中出现的疲劳裂纹,因此可用于在役转轴表面疲劳裂纹的日常检测。 展开更多
关键词 爬波 表面疲劳裂纹 超声波检测 转轴
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采用电刷镀修复工艺时金属表面疲劳层的去除
9
作者 芮经武 《新技术新工艺》 北大核心 1994年第3期19-20,共2页
采用电刷镀修复工艺时金属表面疲劳层的去除解放军7425工厂芮经武长期以来,人们对具有一定运动速度或负荷,特别是在交变载荷作用下的所谓容易疲劳的磨损表面的修复,如内燃机曲轴主轴颈和连杆轴颈表面的修复,至今仍沿用传统的机... 采用电刷镀修复工艺时金属表面疲劳层的去除解放军7425工厂芮经武长期以来,人们对具有一定运动速度或负荷,特别是在交变载荷作用下的所谓容易疲劳的磨损表面的修复,如内燃机曲轴主轴颈和连杆轴颈表面的修复,至今仍沿用传统的机械磨削加工,使所修轴颈至一定级别尺... 展开更多
关键词 金属 表面疲劳 电刷镀修复
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变速箱直齿轮副表面故障机理分析与试验 被引量:1
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作者 王敏 王炜 +1 位作者 万长东 邵亚军 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2021年第10期136-141,共6页
某闭式变速箱研发测试过程中,变挡直齿轮副产生表面接触疲劳剥落现象。分析实际工况,通过解析解方法和有限元模拟方法理论计算轮齿齿面接触应力;在金相显微镜下观看主轴失效齿轮表面浅层疲劳剥落特征,用洛氏硬度计测量主副轴齿轮硬度。... 某闭式变速箱研发测试过程中,变挡直齿轮副产生表面接触疲劳剥落现象。分析实际工况,通过解析解方法和有限元模拟方法理论计算轮齿齿面接触应力;在金相显微镜下观看主轴失效齿轮表面浅层疲劳剥落特征,用洛氏硬度计测量主副轴齿轮硬度。结果表明:理论设计强度满足正常载荷工作性能要求;根据齿轮表面疲劳失效原因提出改善措施,重制后的齿轮在台架上重复上一次工况试验,未见任何疲劳失效现象,验证机理分析结果及改进措施合理,相关分析方法可为其他齿轮失效现象机理分析及措施改进提供参考。 展开更多
关键词 直齿轮 表面疲劳失效 理论计算 金相分析 硬度测试
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一个简化的表面裂纹应力强度因子的计算公式
11
作者 郑经纮 戈大钫 王育烽 《理化检验(物理分册)》 CAS 1996年第2期45-47,共3页
通过三点弯曲加载的表面裂纹试样研究了碳氮共渗、渗氮及调质几种不同热处理的(?)面裂纹疲劳扩展行为。试验证实:半椭圆表面疲劳裂纹的长轴(c)、短轴(α)与试样厚度(B)符合α/c+α/B=0.99±,,12的关系式。并且在我们的试验范围内(0... 通过三点弯曲加载的表面裂纹试样研究了碳氮共渗、渗氮及调质几种不同热处理的(?)面裂纹疲劳扩展行为。试验证实:半椭圆表面疲劳裂纹的长轴(c)、短轴(α)与试样厚度(B)符合α/c+α/B=0.99±,,12的关系式。并且在我们的试验范围内(0.33≤α/c≤0.71;0.29≤α/B≤0.67),其长轴端应力强度因子可用简单的放学式进行计算:△K_c=A·△,(πc)/(1/2)·M_w.其中A≈0.5。由此大大简化了表面裂纹应力强度因子的计算。 展开更多
关键词 疲劳裂纹扩展 表面疲劳裂纹 应力强度因子
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列车轮缘润滑材料性能分析与应用研究
12
作者 方聪聪 丁一 +3 位作者 陈军 周伟 关煜彬 詹胜鹏 《摩擦学学报(中英文)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期143-153,共11页
通过基础摩擦磨损试验研究了干态摩擦和3种轮缘润滑棒条件下的轮箍材料试样的摩擦磨损行为,结合扫描电镜和表面测量仪观察磨损表面形貌、损伤特征和磨痕几何形状,对3种轮缘润滑棒进行能谱分析,探究了润滑成分对轮轨材料减摩的影响,并根... 通过基础摩擦磨损试验研究了干态摩擦和3种轮缘润滑棒条件下的轮箍材料试样的摩擦磨损行为,结合扫描电镜和表面测量仪观察磨损表面形貌、损伤特征和磨痕几何形状,对3种轮缘润滑棒进行能谱分析,探究了润滑成分对轮轨材料减摩的影响,并根据试验结果进行了2个月的现场机车轮缘磨耗跟踪测量.研究结果表明施加轮缘润滑棒作为润滑介质后可降低界面摩擦系数至0.15~0.50,试样表面摩擦损伤均有不同程度降低,3种轮缘润滑棒工况相比干态摩擦工况的试样磨损率分别降低17.21%、28.58%和20.50%;润滑剂成分研究表明,石墨-二硫化钼的轮缘润滑棒能在摩擦接触表面形成延展性强、覆盖率高的致密固体润滑膜,抗磨减摩性能最优;轮缘润滑棒B在DF12机车1轴轮对安装使用后轮缘磨耗有明显减缓,第1、4轴轮对轮缘磨耗之比下降50%. 展开更多
关键词 轮轨磨损 小半径曲线 轮缘润滑 固体润滑 表面疲劳损伤
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轨底坡变化对高速车辆运行行为的影响 被引量:7
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作者 杜星 陶功权 +3 位作者 杨城 温泽峰 金学松 吴军 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第2期286-294,共9页
现有轨道精调和养护维修过程中往往只针对轨道的高低、方向、水平、扭曲等相关因素进行调整,对轨底坡的相关规定较少.对现有客运专线同一轨道的一段区间进行轨底坡现场测量,发现轨底坡变化较大.通过建立国内某时速250 km动车组车辆模型... 现有轨道精调和养护维修过程中往往只针对轨道的高低、方向、水平、扭曲等相关因素进行调整,对轨底坡的相关规定较少.对现有客运专线同一轨道的一段区间进行轨底坡现场测量,发现轨底坡变化较大.通过建立国内某时速250 km动车组车辆模型,考虑LMD车轮型面与标准60 kg/m(CHN60)钢轨匹配,分析了在同一轨道具有标准轨底坡(1∶40)、对称变化轨底坡和非对称变化实测轨底坡条件下的车辆动力学行为.计算结果表明:轨底坡对称变化和非对称变化对车辆直线运行时的平稳性、舒适性影响很大,较标准轨底坡(1∶40)布置时车辆垂向平稳性指标分别增加了32.96%和34.52%,横向平稳性最大值增加了40.65%;直线段的标准、对称变化与非对称变化轨底坡布置对车轮的磨耗影响逐渐增大;直线段非对称、对称变化轨底坡情况较标准轨底坡最大磨耗指数分别增加136.71%和27.65%,最大表面损伤指数分别增加25.14%和15.86%.车辆曲线通过对称变化与非对称变化轨底坡布置时,增大车辆横向晃动;曲线段轨底坡变化对车轮磨耗和疲劳指数相对于标准布置情况影响较小,但曲线段轨底坡变化对车轮磨耗和疲劳指数均大于直线段.最后根据以上结论给出了针对轨底坡的工程化建议. 展开更多
关键词 高速列车动力学 轨底坡 车辆平稳性 表面疲劳指数 磨耗
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高速极重载热弹流润滑分析 被引量:7
14
作者 杨沛然 孙浩洋 王静 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第5期379-384,共6页
求出了高速极重载工况下线接触热弹性流体动力润滑问题的数值解 ,并对摩擦副进行了应力分析 ,指出粘度高和粘压系数大的润滑油虽可增加油膜厚度 。
关键词 弹流润滑 高速极重载 表面疲劳
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非稳态热弹流润滑中黏压系数的影响
15
作者 张建军 贺治成 +2 位作者 王龙 邹桂燕 车清论 《煤矿机械》 北大核心 2006年第12期70-72,共3页
数值模拟了非稳态热弹流润滑,压力和膜厚分析分别采用多重网格法和多重网格积分法,温度计算采用单向逐列扫描。分析了黏压系数的影响。指出了黏压系数大的润滑油,会形成较高的第2压力峰、温度峰以及较大的表面摩擦力,虽可增加油膜厚度,... 数值模拟了非稳态热弹流润滑,压力和膜厚分析分别采用多重网格法和多重网格积分法,温度计算采用单向逐列扫描。分析了黏压系数的影响。指出了黏压系数大的润滑油,会形成较高的第2压力峰、温度峰以及较大的表面摩擦力,虽可增加油膜厚度,但对接触疲劳寿命有不利影响。 展开更多
关键词 热弹流润滑 非稳态 黏压系数 表面疲劳
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TiNiCu干滑动磨损机理 被引量:2
16
作者 徐建军 王德国 +2 位作者 郭锦芳 崔立山 寇亚明 《稀有金属》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期112-115,共4页
研究了干滑动磨损条件下TiNiCu合金的磨损行为。TiNiCu合金的耐磨性能优于TiNiFe及TiNi合金。TiNiCu合金主要存在三种磨损机理 :摩擦副接触表面的变形粘着作用导致的粘着磨损机理 ;38CrMoAl表面上硬的微凸体及TiNiCu表面上脱落的磨屑在T... 研究了干滑动磨损条件下TiNiCu合金的磨损行为。TiNiCu合金的耐磨性能优于TiNiFe及TiNi合金。TiNiCu合金主要存在三种磨损机理 :摩擦副接触表面的变形粘着作用导致的粘着磨损机理 ;38CrMoAl表面上硬的微凸体及TiNiCu表面上脱落的磨屑在TiNiCu表面上造成的磨粒磨损机理 ;循环变化的接触应力产生的表面疲劳磨损机理。 展开更多
关键词 TINICU合金 干滑动磨损 粘着磨损 磨粒磨损 表面疲劳磨损 形状记忆合金
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Influence of high-speed milling parameter on 3D surface topography and fatigue behavior of TB6 titanium alloy 被引量:19
17
作者 姚倡锋 武导侠 +3 位作者 靳淇超 黄新春 任军学 张定华 《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》 SCIE EI CAS CSCD 2013年第3期650-660,共11页
High-speed milling of titanium alloys is widely used in aviation and aerospace industries for its high efficiency and good quality.In order to optimize the machining parameters in high-speed milling TB6 titanium alloy... High-speed milling of titanium alloys is widely used in aviation and aerospace industries for its high efficiency and good quality.In order to optimize the machining parameters in high-speed milling TB6 titanium alloy,experiments of high-speed milling and fatigue were conducted to investigate the effect of parameters on 3D surface topography and fatigue life.Based on the fatigue fracture,the effect mechanism of surface topography on the fatigue crack initiation was proposed.The experiment results show that when the milling speed ranged from 100 m/min to 140 m/min,and the feed per tooth ranged from 0.02 mm/z to 0.06 mm/z,the obtained surface roughness were within the limit(0.8 μm).Fatigue life decreased sharply with the increase of surface equivalent stress concentration factor.The average error of fatigue life between the established model and the experimental results was 6.25%.The fatigue cracks nucleated at the intersection edge of machined surface. 展开更多
关键词 TB6 titanium alloy high-speed milling surface roughness surface topography fatigue life fatigue fracture
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Detection of an increase in EMG regularity during fatiguing contractions 被引量:2
18
作者 陈伟婷 曹桂涛 王志中 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2010年第4期541-545,共5页
The changes in the evolvement patterns of surface electromyography(EMG)signals during both static and dynamic fatiguing contractions are studied.The main finding is that the EMG signal tends to be more and more regu... The changes in the evolvement patterns of surface electromyography(EMG)signals during both static and dynamic fatiguing contractions are studied.The main finding is that the EMG signal tends to be more and more regular as muscle fatigues.An increase in the summation of all the regular evolvement patterns denoted by Dreg reflects such a tendency.Compared with traditional measurements,Dreg shows less variability among subjects when characterizing a fatigue process.In addition,the calculation of Dreg in the time domain is free from the restrictions disturbing those of spectral parameters.The detection of an increase in the EMG regularity not only proposes a new and easy way to inspect changes in EMG during the fatigue process,but also provides strong supports to estimate muscle fatigue by means of nonlinear analysis methods such as entropy and complexity measures.The detection method of signal regularity can also be applied to other physiological signals. 展开更多
关键词 muscle fatigue surface electromyography(EMG) REGULARITY
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电梯曳引系统摩擦磨损的分析 被引量:12
19
作者 林吉曙 《成都纺织高等专科学校学报》 CAS 2007年第4期12-14,共3页
通过对曳引轮和曳引绳摩擦副的失效形式、润滑状态、摩擦类型和磨损机制的分析,认为电梯曳引系统的失效主要是由表面接触疲劳、磨粒磨损、氧化磨损等摩擦磨损的逐步累加所致,曳引轮和曳引绳主要失效形式是表面接触疲劳和磨粒磨损。分析... 通过对曳引轮和曳引绳摩擦副的失效形式、润滑状态、摩擦类型和磨损机制的分析,认为电梯曳引系统的失效主要是由表面接触疲劳、磨粒磨损、氧化磨损等摩擦磨损的逐步累加所致,曳引轮和曳引绳主要失效形式是表面接触疲劳和磨粒磨损。分析结果还提出了曳引轮、曳引绳的选材方向和减少摩擦磨损的方法。 展开更多
关键词 曳引传动系统 曳引轮 曳引绳 失效形式 表面接触疲劳 磨粒磨损
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影响荧光磁粉探伤机探伤效果的原因及处理方法
20
作者 张树国 《铁道车辆》 北大核心 2006年第12期43-44,共2页
关键词 荧光磁粉探伤机 铁道车辆 原因 车辆轮对 表面疲劳裂纹 运载工具 铁路运输 安全运行
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