基于摩擦学的表面织构技术应用研究进展

表面织构是在摩擦面上加工出具有一定尺寸和排列的凹坑或微小沟槽的点阵,可有效改善表面摩擦学性能。本文介绍了表面织构的几何参数和加工方法,总结了表面织构技术在机械部件、材料加工、磁存储设备、摩擦制动等方面的研究进展,展望了未来表面织构技术可能的发展方向。

激光表面织构化PTFE在边界润滑条件下防爬行现象作用研究(英文)

机床处于刚启动或者将要停止阶段会出现爬行现象,此时无法保证机床的高精度定位、加工精度和微动进给,其最关键的原因是动摩擦系数和静摩擦系数之间存在差值。本文利用激光表面织构技术在PTFE基复合材料表面加工不同面积率的圆坑织构,并且在边界润滑条件和面对面接触摩擦形式下,使用往复式摩擦试验机进行摩擦试验。结果表明,织构面积率为19.6%时可以最大限度地减小动摩擦系数和静摩擦系数之间的差值。

仿生学在航空发动机领域的应用

虽然仿生学在航空发动机领域的应用尚处在起步阶段,但在航空发动机减阻降噪和减摩抗磨方面已经展现出较为广阔的应用前景。仿生学是研究、模仿生物系统,或具有生物系统特征方式,亦或类似于生物系统工作方式的系统科学。