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题名微造型形状对滑动轴承摩擦特性的影响
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作者
权秀敏
陆玉兵
马辉
徐巧玲
丁林
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机构
六安职业技术学院汽车与机电工程学院
皖西学院机械与车辆工程学院
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出处
《湖北理工学院学报》
2024年第2期6-10,33,共6页
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基金
安徽省高校自然科学基金重点项目(项目编号:KJ2020A0951)。
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文摘
利用激光微造型技术在滑动轴承轴颈表面加工出三角形、圆形和正方形微造型,分析不同形状微造型化滑动轴承的摩擦特性,并表征表面形貌,研究表征参数和摩擦特性的关系。结果表明:与未造型的滑动轴承相比,随着载荷增加,微造型后滑动轴承的摩擦系数逐渐减小,三角形微造型的滑动轴承摩擦系数最小,其次是圆形,最后是正方形。当表面偏态增加,摩擦系数升高,而表面峰态增加时,摩擦系数变化正好相反;当表面谷处和中心处平均空体体积增加时,摩擦系数先降低后升高,表面谷处及中心处平均空体体积分别为6.148×10^(-4)mm^(3)和5.418×10^(-3)mm^(3)时,摩擦系数最低;当表面峰和谷平均体积增加时,摩擦系数降低。在载荷3200 N及600 r/min时,微造型后滑动轴承的摩擦系数随着连通性系数的增加而降低。
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关键词
微造型形貌
滑动轴承
摩擦特性
表面表征参数
连通性系数
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Keywords
micro-texturing morphology
sliding bearing
friction characteristics
surface parameters
connectivity coefficient
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分类号
TH117.1
[机械工程—机械设计及理论]
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