-
题名基于最薄弱环节理论的局部失效概率预测方法
- 1
-
-
作者
孙振铎
吕松峰
李伟
庞彬
-
机构
河北大学质量技术监督学院
河北省新能源汽车动力系统轻量化技术创新中心
北京理工大学机械与车辆学院
-
出处
《钢铁》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第5期161-171,共11页
-
基金
国家自然科学基金资助项目(51775043)
河北省自然科学基金资助项目(E2018201265)
河北省高等学校科学技术研究资助项目(QN2017307)。
-
文摘
为了计算表面强化钢的疲劳极限和局部失效概率,基于渗碳CrMn钢、渗碳CrNiW钢和渗氮CrNiW钢,设计了1种光滑试样和2种缺口试样,开展3种钢材的超高周疲劳试验。使用扫描电子显微镜对疲劳断口进行观察,分析3种钢材的S-N曲线并确定其失效模式。在高应力状态下,试样主要发生由表面加工缺陷与表面夹杂诱发的表面失效,在低应力状态下,试样主要发生由内部夹杂、不均匀基体组织及碎化区诱发的内部失效。使用纳米压痕法对3种钢材由表及里的微观硬度进行测定,渗碳CrMn钢、渗碳CrNiW钢的渗碳层深度分别为500μm与900μm,渗氮CrNiW钢的渗氮层深度为280μm。基于最薄弱环节理论构建了表面强化钢的局部失效概率预测模型,采用建立有限元模型的方法对局部等效应力进行计算,优化表面-内部局部失效概率计算模型的参数计算方法,并对3种钢材的疲劳极限和局部失效概率进行计算。结果表明,模型所计算的疲劳极限和试验结果较为吻合,两者的最大误差为5.37%。该模型计算出的表面局部失效概率和试验结果较为接近,计算的内部局部失效概率和试验结果偏差较小。
-
关键词
渗碳CrMn钢
渗碳CrNiW钢
渗氮CrNiW钢
表面-内部失效
失效概率预测模型
-
Keywords
carburized CrMn steel
carburized CrNiW steel
nitrided CrNiW steel
surface-interior failure
failure probability prediction model
-
分类号
TG142.1
[金属学及工艺—金属材料]
-