大型渠道混凝土机械化衬砌振动碾压成型机的设计

针对南水北调引水渠工程建设对渠道采用机械化衬砌的需求,通过分析渠道混凝土表面振动碾压密实机理,开发出了一种大型渠道混凝土衬砌振动碾压成型机。设备主要有行走升降机构,主体桁架,衬砌小车及行走轨道,自动控制系统等部分组成。可一次完成渠道混凝土振捣密实、碾压成型等工作,自动完成对斜坡、坡脚、坡肩的衬砌。设备和国外先进设备相比,本设备结构简单,性价比高,适应性强,整机技术居国际领先水平,很好的满足了南水北调工程建设的要求。

桥隧相连段隧道衬砌动力特性探讨

以宜万铁路160km／h单线隧道为例，研究了桥隧相连地段隧道结构在静载以及列车振动荷载下的响应，探讨了列车振动荷载下衬砌结构的薄弱部位及其相应的位移和应力。

隧道埋深对地铁运行诱发振动的影响分析

采用FLAC3D建立了三维弹塑性动力有限差分模型,综合考虑衬砌、地层和地表的动力相互效应,就珠三角软土地层隧道埋深对地铁运行诱发相关振动的影响规律进行了分析。结果表明,隧道埋深对地铁运行诱发的衬砌环、周围地层和地表的动力响应产生了明显的影响,埋深越浅则动力响应越强,埋深越大则动力响应越弱。埋深对衬砌环的影响主要表现为使其发生不同的整体下沉响应;埋深不仅影响到地层动力响应强度,还影响到其受振范围;适当增大隧道埋深有助于减小地表噪声和振感。计算值与实测值吻合良好。

振动滑模衬砌机在渠道工程中的应用

为减小渠道糙率,提高机械化施工,需要着重研究振动滑模衬砌机在渠道岸坡作业:混凝土的运输、布料、振捣、压光、切缝、养护。