渠道衬砌混凝土裂缝的产生及防治

为了实现首都水资源的可持续利用,近年对密云水库上游部分灌区进行了混凝土防渗衬砌。然而在施工与使用过程中发现一些防渗混凝土板产生了裂缝,对渠道的运用管理产生了危害。这个常见而又难以解决的问题困扰着设计施工管理单位。针对渠道衬砌混凝土特点,对裂缝产生的原因及预防作了分析,并提出了简单易行的处理方法。

渠道衬砌混凝土裂缝产生及防治

文章针对渠道衬砌混凝土特点、裂缝产生的原因及预防作了分析,并提出了简单易行的处理方法。

隧道衬砌混凝土裂缝原因分析及隧道安全评价

对宁静铁路化静段郑家山隧道衬砌裂缝情况做了简要介绍,从地质、设计及施工三方面对衬砌裂缝产生的原因进行了分析,并对隧道安全进行了客观评价。

变顶高尾水隧洞衬砌混凝土裂缝成因分析及处理

变顶高尾水隧洞技术,是近几年才发展起来的一项水电工程新技术,我国的一些水电科技工作者在总结前苏联和平水电站成功经验的基础上,首次将变顶高尾水隧洞应用于彭水电站。由于特殊的结构体型及各方面考虑,尾水洞混凝土采用了"先拱后墙"的浇筑方案,后期顶拱衬砌混凝土出现裂缝,影响混凝土结构,文中对彭水电站变顶高尾水隧洞衬砌混凝土裂缝成因及处理方法进行了分析介绍。

长河坝水电站尾水隧洞衬砌混凝土裂缝处理

介绍长河坝水电站尾水系统隧洞中裂缝处理,简述混凝土裂缝处理原则和方法。长河坝水电站尾水系统衬砌混凝土浇筑完毕后,在混凝土表面发现了诸多裂缝,为保证混凝土结构的整体防渗性能以及运行安全,需对裂缝进行处理。经过化学灌浆处理后,取得了良好效果。

简谈水利工程施工中混凝土衬砌裂缝技术

水利水电工程中,经常遇到的病害就是裂纹。根据深度、范围及成因,可将其分为表观裂缝、塑性裂缝和穿透裂缝。裂纹将导致管道漏水,降低管道使用年限。本文通过工程的实践,分析了水利工程隧洞混凝土衬砌裂缝产生的原因,并对有效的控制方式做了尝试,在实际应用过程中取得了很明显的效果,为类似的裂缝控制提供了有力借鉴。

水利工程隧洞混凝土衬砌裂缝的防范措施

本文通过某水电站工程实践,分析了水利工程隧洞混凝土衬砌裂缝产生的原因,并对有效的控制方式做了尝试,在实际应用过程中取得了很明显的效果,为类似的裂缝控制提供了有力借鉴。

浅谈隧道混凝土衬砌裂缝的成因及处理

随着我国经济实力的不断增强，国家基础建设也在完善，加大力度修建隧道也是我国首要的任务之一，其在减轻交通压力的同时，也促进了国民经济的快速发展。现如今，在隧道工程施工过程中隧道洞身衬砌混凝土的开裂病害还是较多，为避免这种病害，在施工过程中要严格加以控制，并多加分析找出相关的原因，在此基础上找到尽量消除裂缝所带来的影响，从而提高混凝土衬砌施工水平。基于此本文分析了隧道混凝土衬砌裂缝的成因及处理。

隧道裂缝缺陷处治技术在施工中的运用研究

隧道工程是当前基础建设工程中的难点与重点,特别是山区地区,隧道工程建设不仅提高了地区经济发展,提升物流效益,还能有效保障出行安全,对当地人们外出和吸引外来人口发展都具有重要作用。但是在隧道工程施工中,衬砌结构是影响工程质量的重要因素,会导致隧道工程出现诸多形式的病害问题。有研究统计数据显示,我国隧道工程超过三分之二都出现了裂缝病害,主要原因为衬砌混凝土质量缺陷引发。本文以国道310尖扎至共和公路牙什尕至阿什贡段工程,就南宗沟1号隧道工程出现的衬砌混凝土裂缝为重点研究内容,通过调查分析裂缝的形成及具体参数,找到形成原因和处置策略,探究隧道工程质量安全及裂缝修补问题,分析裂缝处治+钢带加固综合处理方法的效果及意义。

引大入秦盘道岭隧洞裂缝处理技术

盘道岭隧洞是引大入秦工程总干渠上最长的无压引水隧洞,在施工期及竣工后二次衬砌混凝土产生了较多的纵、斜向与环向裂缝,并有部分环向施工缝未设止水。为使隧洞能够安全正常运行,采用了预应力系统长锚杆、两险段增设钢拱架、底拱置换混凝土及顶拱回填灌浆、局部固结灌浆对围岩与支护衬砌结构进行加固;采用化学灌浆、嵌缝与止水等对裂缝本身修补处理。实践证明,这一补救措施提高了支护衬砌结构的整体承载能力,增强了围岩稳定性,抑制了裂缝的产生和发展,达到了预期目的。

高速公路隧道施工技术探讨

阐述了高速公路隧道施工中常见的施工问题,以及解决方法和建议。

隧道病害的防治措施

近年来，我国交通运输业迅猛发展，尤其是国家”十二五”规划中，把交通运输业的建设放在了重要位置。目前，我国高速公路、铁路、高速铁路等项目的施工规模日益剧增．这样导致大量的山岭地区隧道的施工．日益繁重的交通量对隧道的工程质量要求也越来越高。在隧道工程施工中，常见的病害主要有隧道衬砌混凝土裂缝、渗水、漏水等。混凝土裂缝、渗水、漏水不仅会影响洞身的外观，还会严重影响整体的工程质量．因此施工中必须采取合理的防治措施，控制和消除混凝土裂缝和渗水、漏水现象。

双线铁路隧道缺陷控制技术分析

铁路山体隧道的施工难度较大,需要考虑的因素极多,稍不注意就可能导致严重后果。本文选取重庆东环铁路DHZQ-2标段的双线铁路隧道进行采样分析,针对其中施工缝破损、隧道衬砌厚度不足等缺陷提出了整改原则,并根据隧道空洞、衬砌混凝土非结构裂缝、衬砌渗水等缺陷提出了具体的控制方案,希望在隧道施工过程中加以重视,保证隧道质量。