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寒区隧道保温层铺设长度及衬砌防冻措施研究
被引量:
16
1
作者
夏才初
汪超
黄文丰
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期100-106,共7页
对于寒区隧道,以往的研究中,一般将寒区非冻土段洞内年最低气温为0℃的断面处作为保温层铺设的终点。依托青海知亥代公路隧道,借助ANSYS有限元计算软件,采用直接耦合法,对知亥代隧道非冻土段保温层铺设长度进行优化。结果表明:知亥代隧...
对于寒区隧道,以往的研究中,一般将寒区非冻土段洞内年最低气温为0℃的断面处作为保温层铺设的终点。依托青海知亥代公路隧道,借助ANSYS有限元计算软件,采用直接耦合法,对知亥代隧道非冻土段保温层铺设长度进行优化。结果表明:知亥代隧道保温层铺设长度为600 m更加合适,而非将保温层铺设到年最低气温为0℃的距洞口650 m处。根据隧道衬砌所受冻融循环作用影响的特点,总结了冻融循环条件下寒区隧道衬砌抗冻防冻措施。对于寒区隧道,可采取提高混凝土抗冻性能、设置防寒保温门和安装防雪棚等方式改善衬砌受到的冻融循环作用。对于知亥代隧道而言,将混凝土抗冻等级提高到F800,可使运营期100年间衬砌结构安全系数不减小。
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关键词
隧道工程
寒区隧道
安全系数
直接耦合法
保温层
冻融循环
衬砌防冻措施
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职称材料
题名
寒区隧道保温层铺设长度及衬砌防冻措施研究
被引量:
16
1
作者
夏才初
汪超
黄文丰
机构
绍兴文理学院浙江省岩石力学与地质灾害重点实验室
同济大学土木工程学院
出处
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期100-106,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51778475,41472248)
四川省交通运输厅科技项目(2016B2-4)
文摘
对于寒区隧道,以往的研究中,一般将寒区非冻土段洞内年最低气温为0℃的断面处作为保温层铺设的终点。依托青海知亥代公路隧道,借助ANSYS有限元计算软件,采用直接耦合法,对知亥代隧道非冻土段保温层铺设长度进行优化。结果表明:知亥代隧道保温层铺设长度为600 m更加合适,而非将保温层铺设到年最低气温为0℃的距洞口650 m处。根据隧道衬砌所受冻融循环作用影响的特点,总结了冻融循环条件下寒区隧道衬砌抗冻防冻措施。对于寒区隧道,可采取提高混凝土抗冻性能、设置防寒保温门和安装防雪棚等方式改善衬砌受到的冻融循环作用。对于知亥代隧道而言,将混凝土抗冻等级提高到F800,可使运营期100年间衬砌结构安全系数不减小。
关键词
隧道工程
寒区隧道
安全系数
直接耦合法
保温层
冻融循环
衬砌防冻措施
Keywords
tunnel engineering
cold region tunnel
safety coefficient
direct coupling method
thermal insulation layer
freeze-thaw cycles
anti-freezing measures of lining
分类号
U451.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
寒区隧道保温层铺设长度及衬砌防冻措施研究
夏才初
汪超
黄文丰
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2020
16
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职称材料
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