新型内衬组合波形钢腹板的剪切行为

针对内衬混凝土约束波形钢腹板褶皱效应致使支承区预应力导入效率降低的不足,提出了一种采用滑槽-栓钉式连接的新型内衬.为探索设置新型内衬对波形钢腹板褶皱效应和剪切性能的影响,设计了分别采用纯波形钢腹板和新型内衬组合波形钢腹板的工字钢梁试件,通过本构关系、焊接残余应力和几何初始缺陷幅值的敏感性分析,建立了数值模拟方案,并将数值模拟结果与文献试验结果对比,以验证模拟方案的合理性.随后对比研究了新型内衬组合波形钢腹板和纯波形钢腹板的轴向刚度、应变分布、屈曲模态和抗剪强度.结果表明:所采用的数值模拟方案能准确模拟结构的屈曲模态、极限承载力和应变分布.设置新型内衬后,结构的轴向刚度基本不变;纯波形钢腹板和新型内衬组合波形钢腹板的正应变和剪应变分布基本一致,且正应变均服从拟平截面假定,剪应变沿腹板高度均匀分布;设置新型内衬前后腹板屈曲模态均为交互屈曲模式;设置新型内衬后,结构的极限承载能力提高约23%,破坏时的竖向挠度增大约71%;设置新型内衬提升了腹板的面外刚度,约束了早期面外位移的开展速度,在加载后期,新型内衬的存在限制了面外位移的开展程度.

SHELL气化炉导管处衬里破损新型修复技术

壳牌煤气化以其独特的粉煤气化工艺,较高的碳转化率,高效稳定的单台壳牌气化炉运行周期长等优点于本世纪初进入中国,而在实际的生产运行中发现壳牌煤气化工艺的核心设备气化炉出现了多种损坏形式,综合国内的多家用户的损坏情况分析发现,输气导管处衬钉及耐火衬里碳化硅的磨蚀脱落是一个共性问题,而修复方法及方式相对较为繁琐,且施工时间长,要求施工质量高,修复费用高等,这些问题一直困扰壳牌气化炉用户,现介绍一种新型的修复技术及应用,能够大大提高输气导管衬钉及衬里的使用周期。

壳牌气化炉耐火衬里国产化应用

壳牌煤气化工艺的核心设备气化炉耐火衬里损坏经常发生,炉膛内部和输气导管处耐火衬里及衬钉磨蚀脱落是一个共性问题,对进口材料进和国产材料进行综合对比,选出最优方案。