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题名高侧压软岩巷道破坏机理及控制技术研究
被引量:6
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作者
郭进平
刘少青
王小林
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机构
西安建筑科技大学资源工程学院
北京科技大学土木与资源工程学院
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出处
《金属矿山》
CAS
北大核心
2019年第6期86-90,共5页
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文摘
为揭示高侧压软岩巷道底鼓和侧鼓的机理,以陕西某铜矿为工程背景,从岩体性质、地应力分布、巷道形状和支护条件等方面进行了理论分析和FLAC3D数值分析。结果表明:巷道底鼓和侧鼓的根本原因是围岩软弱破碎和水平地压大,顶板矢跨比为0.33、底板矢跨比为0.2、侧帮矢跨比为0.09时对控制巷道变形最为有利;与直墙平底三心拱相比,马蹄形巷道顶板下沉量下降为6.8%,底鼓量下降为20.7%,侧鼓量下降为10.7%;与不耦合支护相比,耦合支护使巷道底鼓量降低34.1%,侧鼓量降低41.4%;与底板不支护相比,底板支护底鼓量降低20.4%,侧鼓量降低15.5%。在优化巷道形状的基础上,采用"喷锚网+全断面钢架+架后袋装充填圈"的联合支护方式,顶底板移近量为14.5mm,两帮移近量为32mm,能够保证巷道稳定。
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关键词
高侧压
软岩巷道
破坏机理
联合支护
袋装充填圈
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Keywords
High lateral pressure
Soft rock roadway
Failure mechanism
Combined support
Bag filling ring
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分类号
TD322
[矿业工程—矿井建设]
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