厢式货车减阻方法的试验研究

介绍了厢式货车的减阻方法——主动控制边界层法和被动控制边界层法。主动控制边界层法利用导流滚子给边界层注入动量,以推迟边界层的分离,使尾涡区变窄,从而减小厢式货车的压差阻力;被动控制边界层法是在厢式货车厢体的迎风面上安装井字形隔栅,利用井字形隔栅的导流作用,减小厢体迎风面的压力,推迟厢体上表面前部边界层的分离,改善了气流绕流的状况,从而减小厢式货车的压差阻力。两种方法的减阻效果都非常明显。