当前汽车被盗情况的调查报告

随着我省改革开放的不断深入和社会主义市场经济体制的逐步建立。社会治安方面也出现了一些新情况、新问题。从全省情况看，近几年来，盗窃汽车犯罪日益突出，案件增幅较大，尤其是东部沿海经济发达地区更为严重，并呈现出发展蔓延的趋势。最近，我们到青岛、烟台、威海三市就这个问题进行了专题调查，并进行了一些初步研究和探讨。

如何防止汽车被盗

汽车上安装多种防盗装置是一个很好的防盗措施。因为偷车贼摸不清你究竟安装了多少种汽车防盗装置,便会打消原来的偷车意图。问:汽车被盗后,我应该如何协助警察和保险公司? 答:在你的家或办公室里经常在手头保存下述信息,这样在你的车被盗后,它会对警察和保险公司有很大的帮助。

如何防止汽车被盗

随着汽车数量的日益增加,汽车被盗已成为越来越严重的社会问题。本期内容将阐述:作为一个普通驾车者,如何防止汽车被盗,以及万一汽车被盗,你需要做些什么。

突飞猛进的汽车防盗新技术

盗窃汽车,已成为世界一大公害。据报道,仅在美国每年至少有150万辆汽车被盗,香港每年也有4000辆汽车被盗。汽车停放保管的不安全感,成了汽车拥有者的新困惑,为此,世界各国汽车厂家都在潜心研究、积极开发,推出一代胜过一代的汽车防盗新技术。欧洲联盟委员会已决定从1997年开始,所有新车型都必须配备电子防盗装置,经过一段过渡期后,将把此规定变成法律,限期强制执行。据统计。

汽车无线电定向防盗系统

现在为了防止汽车被盗,大多数厂家多采用报警限制式的防盗系统。此类系统仍有不足之处,一旦以上的防盗系统被破坏,汽车有可能被盗。而采用无线电测向技术,在方园一百公里范围内,可测出汽车的具体方位,从而可能很快找到被盗汽车。 无线电测向原理 无线电波在均匀的介质(空气)中,具有沿直线传播的特点。只要测定出电波传播的方向,就可确定出发射台的方位。当测向的地点确定后,该点的正北方与所测电台方向的夹角也就确定了(称示向度)。如果只获得电台的一个示向度并将具值在地图上通过测向点标绘出来,可确定电台所在的一条直线,若在两个以上的测向点,就可测出两条以上的确定电台方向的直线。

显微标记成为汽车盗贼的克星

一种显微标记系统在英国开发成功。本文介绍了这种显微标记粘贴在汽车的零部件上,便可大大防止汽车被盗,既便被窃,这种标记也会有助于案件的侦破。

对当前盗窃汽车犯罪情况的调查

近几年来,盗窃汽车犯罪日益突出,案件增幅较大,尤其是经济发达地区更为严重,并呈现出发展蔓延的趋势。最近,我们到青岛、烟台、威海三市就这个问题进行了专题调查。

国外汽车防盗装置

汽车被盗已经成了全球性的问题,据统计美国的汽车被盗案件最多也最为严重,盗车贼用不了两分钟的时间就可以解开一辆汽车发动机点火系统的锁,另外接两根导线启动发动机把车开走。在美国,每隔20秒就有一辆车被盗,这相当于每年损失近百亿美元。其次是英国的汽车犯罪是世界上最猖獗的。

应把汽车驾驶作为一门必修课

目前公安院校开设的课程很多,但除交通管理专业外,其它各专业没有一门课程涉及到汽车驾驶。笔者认为,无论从社会发展的需要看,还是从公安工作的实际需要看。

上海当前要重视汽车防盗工作

近几年来,上海汽车被盗情况在悄然发展,笔者最近从人保上海市分公司赔付情况中了解到的一组数字中,可窥其一斑。全市1992年赔付3起,49.1万元,1993年赔付10起,152.7万元;1994年预计30余起,400多万元。这不得不引起我们保险界及社会的重视和关注。纵观外省市及上海的盗车情况分析,其特点归纳起来是,案发迅速、日趋严重;盗车从单独作案向团伙作案发展;作案手段,从乱撬乱砸向智力型发展;盗车目标,从低挡车向高挡车发展。且盗车案破案率低,多为被盗车肇事丢弃后被查实。

被盗机动车发生交通事故谁担责

编辑同志：去年8月，我的汽车被盗。半年后，公安机关侦破此案．并追回被盗车辆。经查，我的车辆在被盗期间发生了交通事故。请问，事故责任应由谁承担？

德国规定汽车加装电子防盗器

鉴于近年来德国汽车盗窃猖獗,德国内政部、交通部、保险公司公会以及汽车制造业等,近日已取得共识,决定将汽车电子防盗器规定为德国汽车必要配备之一。目前,德国汽车制造业已同意最迟从1995年1月1日起为所有新车加装电子防盗设备。 目前,电子防盗设备的价格大约为每个200马克(按1994年8月汇率。

汽车防盗系统

随着汽车数量的日益增加,汽车被盗已成为越来越严重的社会问题。据统计,美国每年至少有150万辆汽车被盗,290万辆汽车发生车上被盗,如车上照像机、安全气囊、收录机、CD机等高级物品均是被盗的对象。特别是在大城市,越是时髦的汽车越容易被盗。在日本每年约有8万辆汽车被盗,20万辆汽车上的附属装置被盗。香港每年也有4千辆汽车被盗。盗车事件的频繁发生,给汽车的停放保管带来了不安全感。

几种新型汽车防盗系统

近年来世界各地汽车被盗现象日益严重。被称为"汽车失窃之都"的加拿大蒙特利尔市,1994年就有两万辆汽车被盗,其中大部分是"奔驰"和"宝马"等高档汽车。众所周知,汽车越豪华,价格越高,一旦丢失损失也就越大。随着科技的进步和电子技术的发展。

美扩大汽车防盗保护立法范围

早在1993年10月,美国国会即通过了汽车防盗条例,命令国家高速公路交通安全局(NHTSA)将那时对客车要求的主要零部件标记——汽车识别码(VIN),扩大到轻型载货车上。NHTSA在1994年12月又颁布了该条例的修正案,要求额定总重在6001磅(约2720公斤)以下的轻型货车(LDT)和多用途车(MPV)必须符合防盗标准。美国每年有近150万辆汽车被盗。客车被盗率从1984年到1992年上升了22%。

盗车与防盗——魔道之争

近年来欧洲和北美盗车贼活动非常猖撅,汽车失窃案件连年上升,平民百姓缺乏安全感,说不定什么时候你的汽车就会不翼而飞,找回来的希望相当渺茫,统计结果表明找回来的概率不大于百分之十五。丢了汽车到警察署报案也无济于事,面对如此多的盗车案警察署也感到无能为力,这不仅仅是因为人力紧张,更糟糕的是由于处理不当,大大地伤害了警方人员的积极性。通常警察费尽心机捕捉到的窃贼,往往被法官先生判以缓刑甚至释放,因为监狱已人满为患,那里关满了暴力犯罪等罪行更为严重的犯人。这样一来很少能见到警察一追到底的时候。相反。