NaY分子筛复合材料及其催化裂化催化剂性能

以高岭土和水玻璃为原料,采用水热法原位晶化合成了NaY分子筛复合材料,通过离子交换法改性并制备出催化裂化催化剂,利用X射线荧光仪、N2吸附-脱附仪、扫描电子显微镜等仪器对试样进行结构表征,在固定流化床微型反应器装置上进行催化剂裂化反应性能评价。结果表明:该NaY分子筛复合材料的外比表面积为93.70 m^(2)/g,介孔孔容为0.19 cm^(3)/g,颗粒直径约在300~500 nm;改性后复合材料的介孔主要分布在2~20 nm,且为双孔分布,分布峰分别为3.8,5.6 nm;与常规NaY型分子筛催化剂相比,采用该NaY型分子筛复合材料所制备的催化剂其反应转化率、液化气和总液体收率依次提高6.18,5.16,1.61个百分点,重油收率下降3.34个百分点,生焦因子下降0.80。

格雷斯公司推出Paragon催化裂化催化剂技术以更可持续的方式生产燃料

格雷斯公司(Grace)是催化裂化(FCC)催化剂、炼油及石化添加剂领域的全球领导者,该公司于2023年10月24日宣布了其在催化剂技术领域的最新突破,推出Paragon催化裂化催化剂技术,助力炼油厂生产更清洁的交通燃料并降低碳足迹。Paragon技术采用新型稀土基钒捕集剂制备高比表面积催化剂,为催化裂化装置提供解决方案。利用Paragon技术,炼油厂可以拓宽催化裂化操作窗口,提高加工各种原料的灵活性,从而获得更大的利润。重要的是,这项技术能够实现原料底渣的最大程度升级,同时在保持焦炭产率不变的情况下提高转化率,从而使炼油厂能够以更可持续的方式生产燃料。Paragon催化剂是Grace公司多年研发一种先进的钒捕集剂的成果,并以该公司广受欢迎的MIDAS催化剂平台的抗金属性为基础。

格雷斯公司推出Paragon催化裂化催化剂技术以更可持续的方式生产燃料

格雷斯公司(Grace)是催化裂化(FCC)催化剂、炼油及石化添加剂领域的全球领导者,该公司于2023年10月24日宣布了其在催化剂技术领域的最新突破,推出Paragon催化裂化催化剂技术,助力炼油厂生产更清洁的交通燃料并降低碳足迹。Paragon技术采用新型稀土基钒捕集剂制备高比表面积催化剂,为催化裂化装置提供解决方案。

危险废物利用与处置在催化裂化催化剂制备过程中的应用研究

为了减少危险废物处理成本,提高处理效率,研究分析在催化裂化催化剂制备过程中产生的FCC废催化剂,利用高温熔融法对其资源化利用与处置。结果表明,高温熔融法处理技术对废催化剂上的重金属Ni、V具有一定的固化作用,对废催化剂实现资源化利用,以此减少环境污染,对危险废物的处理成本有所降低。经过深入研究和技术创新,为实现危险废物减量化、资源化和无害化的目标提供有力支持。

加氢裂化催化剂的研究进展及其在炼油工业中的应用

加氢裂化催化剂作为炼油工业中的关键技术之一,在原油升级和燃料产率提高方面具有重要的应用潜力。基于此,系统地回顾了加氢裂化催化剂的研究进展,包括基本原理、催化剂材料的演化、性能的改进,以及制备和表征技术的进展。首先,对加氢裂化催化剂进行了一定论述,其次,分别从催化剂材料的演化、改进以及制备和表征技术等方面探讨了加氢裂化催化剂的研究进展,最后,分析了加氢裂化催化剂在炼油工业中的具体应用,有助于促进加氢裂化催化剂应用的不断深入,进而为炼油工业生产工作的顺利进行提供可靠保障。

催化裂化催化剂颗粒形貌的表征

颗粒大小及形貌影响催化裂化催化剂的使用性能,客观、定量表征催化剂的颗粒形貌对催化裂化催化剂的研发、生产和使用具有重要作用。采用动态图像法对催化裂化催化剂颗粒形貌进行表征,考察了影响测量结果的样品用量、分布基准、阈值等条件,并采用形貌不同的颗粒和不同类型的样品,系统分析了采用不同模型的表征参数的表征结果。结果表明:圆润度、钝度、畸形度对形貌不同的颗粒和样品具有明显的区分度和灵敏性,可用作催化裂化催化剂颗粒形貌的表征参数;其中圆润度用于等效表征颗粒的“球形度”,钝度用于表征颗粒的耐磨程度,畸形度表征颗粒的黏连以及耐断裂与耐磨的程度。

催化裂化催化剂微球脱钠工艺

催化剂中含有一定量的氧化钠导致催化剂稳定性降低,过滤、洗涤可降低催化剂中氧化钠的含量,提高催化剂活性。以两交一焙分子筛HRSY-5和微球催化剂为样品,考察焙烧温度、交换液pH值、交换时间、交换液氯化铵浓度和洗涤水对其Na_(2)O含量的影响,为降低工业催化剂氧化钠含量提供实验参考。结果表明,经过两次降钠处理,催化剂中Na_(2)O含量低至0.09%(质量分数)。

化学改性对催化裂化催化剂氢转移性能的影响

研究了用草酸处理裂化催化剂的活性组分USY型分子筛以及在催化剂基质中添加磷改性的氧化铝等方法对裂化催化剂氢转移反应活性的影响 .实验结果表明 ,酸处理能脱除USY型分子筛孔道中的无定形氧化铝 ,疏通分子筛孔道 ,提高分子筛的氢转移反应活性 ,减少积碳 ;对于含稀土的REUSY型分子筛 ,酸处理首先脱除的是稀土离子 ,降低了分子筛的裂化反应活性 ,但提高了氢转移反应活性 .在催化剂基质中添加磷改性的氧化铝能增加基质的弱酸性中心 ,增加裂化反应的活性中心 ,提高催化剂的裂化及氢转移反应活性 ,同时减少催化剂上的积碳 .

催化裂化催化剂GOR的氢转移活性与降低汽油烯烃含量性能的研究

考察了多种改性材料的氢转移反应活性及对催化裂化催化剂的重油转化活性及汽油中烯烃含量的影响规律。采用高活性稳定性的改性分子筛材料 ,在较优的工艺条件下制备了可以降低催化裂化汽油烯烃含量的GOR催化剂。小型固定流化床评价结果表明 ,与一般重油裂化催化剂相比 ,在裂化能力和选择性相当时 ,GOR催化剂可降低汽油烯烃含量 5 .2个百分点 。

稀土在催化裂化催化剂中的抗钒作用 Ⅰ.稀土对催化剂反应性能的影响

采用ＸＲＤ，ＳＥＭ，ＢＥＴ以及轻油微反、小型固定流化床反应等方法，研究了钒对ＳＲＹ分子筛的结构和裂化活性的影响，以及稀土氧化物对钒破坏作用的抑制。结果表明，沉积在催化剂上的稀土氧化物可以优先与钒反应，生成钒酸稀土，从而保护了催化剂中分子筛的结构；分子筛晶内的稀土离子，同样容易与钒反应，也生成钒酸稀土，从而加剧了钒对分子筛结构的破坏。氧化铈较氧化镧更容易与钒反应，因而具有更强的抗钒能力。

几种加氢裂化催化剂的失活与再生研究

为了充分发挥工业催化剂的活性及使用性能 ,并为催化剂的研究和工业应用提供一定的理论基础及实践指导 ,进行了加氢裂化催化剂失活原因的研究。通过在小型加氢装置上对催化剂进行活性评价 ,结果表明 ,失活后加氢裂化催化剂经再生其活性明显降低 ,反应温度比新鲜催化剂反应温度高 7℃左右。通过使用XRD、XPS、TPR、ICP、IR等技术 ,测试和表征几种工业上大量应用的加氢裂化催化剂 ,从不同角度研究再生前后催化剂的各种性能的变化 ,探讨催化剂失活的原因。研究表明 ,加氢裂化催化剂经工业使用后 ,导致催化剂失活的原因有 :在运转中碳的沉积使其暂时性失活 ,重金属沉积堵塞孔口 ,降低酸度 ,使催化剂部分活性位永久性失活 ;另外 ,其内含USY部分孔结构崩塌 ,结晶度降低 ,以及金属聚集、载体烧结使催化剂加氢活性降低 。

不同结构的芳烃对加氢裂化催化剂积炭的影响

在高压连续流动微型反应器上采用催速老化技术考察了不同结构的芳烃在加氢裂化催化剂上积炭行为,并用热分析、傅立叶变换红外和物理吸附仪等手段对积炭催化剂的积炭类型、酸强度分布和孔结构的变化进行了研究。结果发现:单环芳烃中,随着取代基的碳链长度、数目及不饱和度的增加,催化剂更容易积炭。稠环芳烃的环数越多,反应生成的总积炭和假石墨型积炭越多。积炭越多的催化剂,比表面积降低越多。积炭主要沉积在催化剂的小孔内或堵塞小孔孔口,有些积炭在催化剂表面形成机械孔。积炭后,催化剂上不同强度的酸数目均较新鲜催化剂降低,尤其是萘和菲,使强酸严重削弱。

多产柴油和液化气的裂化催化剂RGD的研究开发

多产柴油和液化气的重油催化裂化催化剂RGD采用了活化处理后的高岭土半合成载体 ,与改性的复合超稳Y型分子筛为活性组分。活化处理后的高岭土比表面积增加了 40m2 /g以上 ,微反活性提高了 5个单位以上。采用双金属对超稳Y型分子筛进行改性 ,在试验范围内 ,金属组元镁使分子筛的强酸量降低了 41.2 %～ 5 8.8% ,弱酸量略有降低 ;金属组元稀土使分子筛的强酸量增加了 2 5 .2 %～ 38.5 % ,弱酸量略有增加。重油微反评价结果表明 ,与多产柴油的MLC 5 0 0催化剂相比 ,在重油转化率相当的情况下 ,RGD催化剂的液化气加柴油的产率提高 5个百分点 ,液化气柴油指数提高 6个单位 。

煤焦油加氢精制和加氢裂化催化剂的研究进展

阐述了催化剂中活性金属和助剂的种类及含量对催化剂性能的影响;总结了活性金属和助剂对金属-载体相互作用、催化剂酸分布以及催化剂表面性质的影响机制。指出制备一个性能优良的催化剂应从两方面入手,首先是制备一个性能优良的载体,要求它具有合适的孔分布和酸分布,负载的金属应具有较高的分散度和还原性能。探讨了适于煤焦油的加氢处理催化剂,主要是防止催化剂的中毒、积炭、失活,并且协调各种催化剂同步失活,以利于整个装置运行周期的延长。旨在为煤焦油加氢精制和加氢裂化催化剂研究(设计)提供一定的理论指导,避免焦油加氢精制和加氢裂化催化剂研究和开发的盲目性。

β沸石在烃类裂化催化剂中的应用

以固体硅胶为硅源 ,用水热法合成了 β沸石 ,并对其主要物化性质进行了表征 .将USY沸石和 β沸石按不同比例复配作为催化剂的活性组分 ,用标准轻油微反 (MAT)方法对各催化剂样品进行了评价 ,考察了 β沸石加入量对反应产物的分布、汽油产品的辛烷值及催化剂上的积炭等的影响 .将磷或稀土改性的 β沸石加入到裂化催化剂中 ,考察了不同改性方法对催化剂性能的影响 .结果表明 ,在裂化催化剂中分子筛总量保持不变的条件下 ,随着 β沸石加入量的增加 ,MAT活性指数逐渐提高 ,气体产物中i C=4 收率和汽油产品的辛烷值均提高 ,而催化剂上积炭明显下降 .当 β沸石的加入量超过一定比例后 ,气体产物中i C=4 收率明显提高 ,但催化剂的活性降低 .在 β沸石加入量相同的条件下 ,磷改性 β沸石可进一步提高催化剂的活性 ,降低积炭 。

新型重油抗钒裂化催化剂LV-23的开发与工业应用

介绍新开发的具有优良抗钒性能的渣油催化裂化催化剂 Ｌ Ｖ２３ 的研究开发情况及工业应用结果。该催化剂在高转化率下处理劣质掺渣油原料，可使液化气、汽油、柴油三者收率的总和较高。在平衡催化剂中钒的质量分数达到 ４ ２００ μｇ／ｇ、镍的质量分数达到 ６ １００ μｇ／ｇ 的前提下，干气和焦炭的产率很低，该催化剂性能明显优于同类进口对比催化剂。

FC-16多产中间馏分油加氢裂化催化剂的研制及工业放大

为生产更多的优质中间馏分油,抚顺石油化工研究院以特制改性的Y型分子筛和新法β分子筛进行复合作为裂化组分,以金属钨-镍为加氢组分开发了FC-16多产中间馏分油加氢裂化催化剂,实验室和工业放大制备出的该种催化剂与国内外现有同类催化剂相比,中间馏分油选择性不低于参比剂,而活性明显提高,在相同条件下反应温度可降低10℃左右,具有更大的操作灵活性。

FC-26中间馏分油型选择性加氢裂化催化剂的研究

以改性Y型分子筛为主要酸性组分、钨镍为加氢组分,采用浸渍法制备了FC-26中间馏分油型选择性加氢裂化催化剂,在实验室装置上进行了该剂与国外较高水平的同类催化剂的对比评价试验,并进行了工业放大试验。评价结果表明,FC-26催化剂具有较高的中间馏分油选择性、反应活性以及良好的稳定性,产品质量优良,达到了国外参比剂的水平。工业放大结果表明,FC-26放大催化剂的反应性能完全达到了实验室定型催化剂的水平。

硫化条件对加氢裂化催化剂金属硫化度的影响

采用高压连续微反装置及X -射线光电子能谱 (ESCA)等仪器 ,考察了不同硫化条件对加氢裂化催化剂中活性组分的存在状态及价态分布的影响。研究表明 :在整个硫化温度区间内 ,2 30℃时催化剂硫化速率较快 ,在此温度下需要恒温硫化 ,较佳恒温时间为 3h ,压力 (>4 5MPa)对催化剂硫化度有一定的影响 ,不同组成的催化剂其硫化性能也不同。在催化剂硫化过程中 ,W5+是硫化过程中的一种中间过渡产物 ,随硫化温度的升高可转化为W4 +。