吉木萨尔页岩油水平井体积压裂技术实践与认识

针对吉木萨尔页岩油储层,围绕提升缝控储量目标,从缝网设计、缝网构建、有效支撑和提升基质内原油动用能力四个方面开展了理论研究与技术实践,完成了三代技术革新,攻克了薄互层裂缝有效扩展等基础理论和段内多簇工艺、低成本材料等关键技术,集成了以缝藏匹配、精准改造、多尺度支撑、CO_(2)前置为核心的水平井体积压裂技术体系,压裂关键技术指标达到国内先进水平,支撑了吉木萨尔页岩油的规模效益开发。2023年吉木萨尔页岩油产油量突破60×10^(4) t,连续三年区块年产量增幅超过10×10^(4) t,为2025年我国首个国家级陆相页岩油示范区的高效建成提供了坚实的技术支撑,也为我国其它页岩油开发技术优化提供借鉴。

水平井压裂技术在低渗透油田开发中的研究与应用

随着我国工业发展水平的不断提升,在工业发展的过程中对于油气资源的需求也在不断的提升。当前许多地区都在使用水平井压裂技术进行低渗透油田的开发,为了更好的发挥出这一技术的价值提升开采质量就应当针对这一技术的实际应用做好研究分析。本文针对低渗透油田开发中面临的问题以及水平井压裂技术在低渗透油田开发中的应用价值进行了分析,探究了水平井压裂技术在低渗透油田开发中的应用策略。

煤矿岩层压裂技术与装备的发展方向

1研究现状我国煤矿分布地域较广,岩层赋存特征呈多样化,开采深度跨度范围较大,不同煤矿的采掘工艺及施工技术也差异显著。随着煤矿开采深度、强度和广度的增加,与岩层控制相关的难题也越来越多。我国坚硬顶板赋存煤层约占30%,覆盖50%以上的矿区。

延长油田东部浅层致密油储层驱油压裂技术及应用

南泥湾采油厂浅层致密油储层采用滑溜水分段压裂取得初步成效,但产量递减快,原因之一就是油藏能量不足。针对浅层致密油藏增能需求,采用大排量、大液量、低砂比的驱油型滑溜水压裂液滞留地层,补充地层能量,通过焖井进行油水置换,形成驱油压裂技术。根据施工排量控制总射孔数,按照每孔排量最少0.3 m^(3)/min进行压裂,压后焖井,通过优化压裂缝模拟设计形成较大的储层改造体积,达到体积压裂的效果。评132井区平2井现场试验结果表明,该工艺实施简单,整个施工泵压较低且平稳,排量稳定,取得了较好的增产效果。

泡沫压裂技术研究现状及发展建议

相比常规水力压裂技术,泡沫压裂技术使用泡沫作为压裂液可大幅减少用水量,相对于水力压裂技术中的水基液体,泡沫在一定程度上减少了与地层岩石的相互反应,降低了地层堵塞的风险。且高黏度的泡沫能够更好地携带支撑剂,提高储层的压裂效果,显著改善油气渗透性,从而提高采油效率。本文旨在综述泡沫压裂技术的研究进展,明确泡沫压裂液在此过程中的优化和改进。分析泡沫压裂技术在低渗透油气储层和煤层气开发过程中的特点和优势,探讨其在石油工程领域中的重要性和应用前景。通过本文的研究和探讨,期望能够为泡沫压裂技术的研究和应用提供有益的借鉴和启示,从而推动石油工程领域的可持续发展,实现更高效、更环保的油气资源开发。

二氧化碳前置压裂技术在特低渗油藏中的应用

二氧化碳前置压裂技术是一种在特低渗油藏中应用的提高采收率的新型技术。本文对二氧化碳前置压裂技术的原理、优势以及在特低渗油藏中的应用进行了介绍。研究结果表明,二氧化碳前置压裂技术能够改善低渗透岩石的渗透能力,促进油藏中石油的释放和运移,提高采收率。

油气开发中压裂技术应用研究

我国的经济社会在现阶段正在经历较为高速的发展,石油在我国的国计民生中都扮演较为重要的角色。但是在现阶段,针对孔渗较低以及高含水储层一直以来都没有经济性与效果性两全的方法投入现场的油气开发当中。压裂技术作为一种多采用物理手段改变地下储层性质的技术,在实践中不断有着新的创新,不断总结创新点对于该技术在未来的发展与应用都有着较为良好的帮助。笔者作为一名相关研究人员,通过大量的文献调研结合近年的工作经验,针对目前低渗透油田注水开发技术进行了较为深入的分析,希望可以为未来的工作与研究带来更多的帮助。

水力压裂技术在新景矿低透性煤层的应用研究

针对新景矿瓦斯涌出量大、煤层透气性差、瓦斯抽放效率低等问题,通过阐述水力压裂技术起裂机理和裂缝扩展机理以及采用数值模拟手段分析煤层裂缝扩展效果,并将该技术运用到新景矿山西组3#煤层,使得煤层透气性得到了明显改善。压裂区的瓦斯抽采浓度为47%~55%,而未压裂区的钻孔抽放浓度仅为25%~37%,提高了1.5倍;压裂钻孔瓦斯抽采量基本维持在5 m^(3)左右,而未压裂区仅为3 m^(3)左右,提高了1.7倍。这表明,瓦斯抽采量和瓦斯抽采浓度得到了有效提升,改善了该煤层的瓦斯抽采效果。

地下车站侧墙混凝土结构抗裂技术研究与应用

[目的]城市轨道交通工程地下车站侧墙混凝土开裂,会威胁地铁车站结构安全,需分析其开裂的原因,并提出地下车站侧墙混凝土控裂的关键技术。[方法]通过降低水泥用量及掺加高效抗裂剂,制备了低水化速率、微膨胀混凝土;对比研究了组分优化前后的混凝土对结构力学性能、绝热温升及体积变形的影响,从而验证地下车站侧墙混凝土组分改善后抗裂性能提高;在此基础上,对地下车站混凝土侧墙结构进行有限元模型仿真分析,计算不同侧墙厚度、分段长度对抗裂安全系数的影响,从而在满足抗裂安全系数前提下,确定不同季节地下车站混凝土侧墙分段浇筑的最佳长度;最后通过监测地下车站试验段各典型分段的温度变化规律,提出了侧墙混凝土温度控制指标。[结果及结论]地下车站侧墙混凝土收缩及侧墙混凝土受约束是引起地下车站混凝土侧墙开裂的主要原因。关键控裂措施为:引入高效抗裂剂提高混凝土抗裂性能,优化不同季节地下车站混凝土侧墙分段浇筑长度降低混凝土约束,严格控制混凝土温度指标。采用上述关键控裂措施后,地下车站侧墙混凝土裂缝数量极大减少。

常泰长江大桥主航道桥主墩承台大体积混凝土抗裂技术研究

常泰长江大桥主航道桥为主跨1 208 m的公铁两用双塔钢桁梁斜拉桥,主墩承台尺寸为77 m(横桥向)×39.8 m(顺桥向)×8 m(厚),采用C40混凝土,单个承台混凝土超过2万方。为降低承台大体积混凝土开裂风险,提高其抗裂性能,采用具有水化热调控和补偿收缩的功能性材料,基于温度场和变形场协同调控试验,开展承台大体积混凝土抗裂技术研究。试验结果表明:水化热调控材料可有效降低水泥水化热及放热速率,调控混凝土温度历程,有利于减少大体积混凝土温度裂缝;复合膨胀材料可以调控混凝土变形历程,有利于减小混凝土收缩变形,抑制混凝土收缩开裂。根据研究结果,该桥主墩承台混凝土掺加0.2%的水化热调控材料和8%的复合膨胀材料(配比为50%CaO+50%MgO),施工过程中采取控制入模温度、设置冷却水管、加强保温与保湿养护等措施。主墩承台混凝土拆模后未见裂缝,说明基于温度场和变形场协同调控的混凝土抗裂技术应用效果较好。

大型压裂技术在苏里格气田开发中的优化应用

为实现苏里格区块难采储量的有效动用,对以往大型压裂技术进行优化升级,压裂液体系由胍胶交联冻胶压裂液升级为“滑溜水+线性胶+胍胶压裂液冻胶”变黏度复合压裂液,支撑剂选用中密度高强度40/70目+20/40目陶粒组合,通过裂缝支撑剖面模拟和优化压裂施工参数,在保障施工安全的前提下,设计施工排量可满足8.0~9.0 m 3/min,形成了适合苏里格气田大型压裂技术。现场应用表明,大型压裂技术采用大排量、大液量、大砂量造复杂裂缝,加大了储层的渗透率,增加了气体可动区域,用液强度平均增大99%,加砂强度平均增大97%,日产气平均增加101.3%,取得了较好的增产效果,为后续该类区块的开发起到较好的借鉴和指导作用。

水力压裂技术在木瓜矿10-208综采工作面坚硬顶板弱化应用

木瓜矿为解决坚硬顶板矿压显现异常以及采空区悬顶面积大等问题,以该矿10-208工作面为工程背景,设计提出采用水力压裂技术对顶板进行弱化,并依据现场情况对水力压裂技术方案进行设计。实践效果良好,水力压裂后在压裂区域内顶板裂隙扩展,承载能力以及稳定性等均有所降低,采面回采至水力压裂影响区后采面矿压显现不明显,采空区顶板可及时垮落,现场取得较好顶板弱化成果,并为矿井地质条件相类似综采工作面围岩控制提供相应的参考。

U型煤层气井压裂技术研究

为做好U型煤层气井的压裂工作,以山西某U型煤层气井压裂工况为例,提出了压裂设计方案,重点对连续油管分段压裂技术,水平井压裂技术,定向射孔工艺及钻井液类型、性能等进行了分析,并进行了现场压裂试验,取得了较好的试验效果,促进了煤层气开采的增产增效,可为类似工况下煤层气井的开发提供参考。

油田井下压裂技术的分类与发展探讨

压裂技术就是利用水的巨大压力,针对产量少、渗透率低的油藏实现油层分离,在油层中形成裂缝,保障粘性溶液从裂缝进入,改善油藏渗透率低的问题。随着科技的不断进步压裂技术也取得了一定的提升,相应的工艺流程、管理等方面的要求也变得越来越高,本文主要阐述了油田井下压裂技术国内外发展历程,从延长油田压裂主体技术在工艺、设备、入井材料方面入手分析其工艺特点,最后,对油田井下常见压裂技术评价分析,为后续油田压裂改造提供技术参考。

水稳碎石基层微裂技术在试验路段中的应用

为有效提升水稳碎石基层施工技术水平,保证项目建设综合效益,以某国道公路项目为背景,对水稳碎石基层微裂技术在试验段中的应用进行分析,介绍了此项目试验段的基层铺筑、测量传感器的埋设情况,分析了试验路段基层微裂技术的施工方案,总结了微裂技术在试验路段的应用效果。工程实践表明,微裂技术可有效改善水稳碎石基层力学特性,增强结构承载性能,抑制反射裂缝,工程应用效果显著。

超长混凝土结构收缩徐变机理及抗裂技术研究

文章以超长混凝土结构为主要研究对象,首先阐述了混凝土收缩、徐变机理及与开裂的内在联系,基于规范和文献中提供的最大裂缝宽度计算公式对预应力混凝土裂缝宽度计算方法进行了归纳,并对超长混凝土地下结构的抗裂技术进行了研究。结果表明,施加预应力可有效减小钢筋混凝土结构的裂缝宽度。通过结构底板与垫层之间铺设薄膜滑动层与底板施加预应力相结合的措施,解决了不设缝地下结构工程底板开裂的问题,并有效降低投资成本,为超长混凝土结构的抗裂技术提供了一种解决方案。

浅议混凝土浇筑抗裂技术在建筑工程施工中的应用

为解决混凝土浇筑施工中出现了裂缝施工问题,通过对当前建筑工程施工中的混凝土浇筑抗裂技术进行分析与研究,从混凝土自身原因以及外界影响两个方面对建筑工程施工中混凝土浇筑施工环节的不足之处进行简要的分析,并从优化混凝土配比,控制振捣时间以及浇筑温度等方面提出了混凝土浇筑抗裂施工技术。

油藏开发中的压裂技术在增强产能中的应用研究

随着我国工业的不断发展,石油需求量进一步上升,社会各界越发关注石油开发技术。目前,政府和众多企业都在关注我国油藏开发技术能否高效开发油藏。在我国的众多油藏开发当中,部分油藏具备低渗透的特点,而一般的开发技术无法高效开发具备这一特点的油藏。压裂技术是一种采用地面高压泵组的措施,通过注入高粘度液体来增产油井、注水井和扩大勘探面积。如果要高效增强产能,必须使用压裂技术,压裂技术可打破油藏的储层,让储层出现裂缝,从而提升储层的渗透率。基于此,本文针对油藏开发中的压裂技术在增强产能中的应用进行重点分析。

混凝土浇筑抗裂技术在建筑工程施工中的应用探讨

近些年以来,随着社会经济的的高速发展,工程行业和材料领域也取得了巨大的进步,这极大推动了建筑行业的快速发展,施工效率相比以前也得到了显著提升,施工单位的施工周期不到缩短,而施工效率的提升主要得益于施工技术的发展。为了能够提升工程建设项目的质量,必须要加强混凝土浇筑技术的研发工作,提升混凝土施工的整体水平。目前来看,混凝土已经成为了一种重要的原料,要想让混凝土施工技术充分发挥其作用,提升建筑结构稳定性,在实施混凝土浇筑之前,科学设计浇筑技术是至关重要的。然而,目前混凝土施工中存在着多项问题,比如施工技术人员操作不当、未充分准备等,这些问题直接影响了混凝土浇筑的质量。因此,有必要对混凝土浇筑施工进行重点讨论,以有效提升施工效率和质量。

混凝土浇筑抗裂技术在建筑工程施工中的应用探析

近些年以来随着建筑行业的快速发展,建筑工程项目数量、种类越来越多,工程规模以及复杂程度也在逐渐提升。在建筑工程建设项目中,混凝土结构施工是至关重要的一个施工环节,其施工质量直接决定着建筑工程整体建设质量,更直接影响着人们的生命和财产安全。影响混凝土结构施工质量的因素有很多,其中具体包括配比、环境温度、原料质量以及后期养护等,每一个环节存在问题都会造成混凝土出现裂缝,这些问题将会严重影响到建筑物的使用寿命。由此可见,对混凝土浇筑抗裂技术在建筑工程施工中的应用进行探讨具有较高的现实意义。