复合材料中桥连问题的裂纹动力学模型

复合材料大多由纤维和基体组成，宏观是各向异性的。产生裂纹后，其纤维处形成“桥连”。至今人们研究大多是桥连的静力学问题[1]。本文建立一种桥连动力学模型，将桥连处用载荷代替，当裂纹扩展时，纤维也连续的开裂。文中首次求得了正交异性体中扩展裂纹受运动的集中力 作用问题的解析解，并利用这一解，通过迭加最终求得了该模型的解。