汽轮机叶片表面裂纹检查方法及影响因素

汽轮机的应用逐渐涉及到了多缸、多转子、大容量这几个方面,对叶片的强度有了更高的要求,汽轮机叶片的工作环境越来的越恶劣。伴随着汽轮机运转的时间越来越长、它的抗劳损能力和使用寿命都在不断地下降,经常会出现汽轮机表面出现裂纹的现象。本文介绍了当前主要用到的两种叶片裂纹检测方法及其影响因素。

13号车钩裂纹部位、检查方法和减少途径

13号车钩由于在结构上增设了护销突缘,减少了钩舌销的折断率;另外,平稳的导角过渡以及加大的车钩截面使其在强度上较2号车钩大,所以,绝大多数的车辆上装用了13号车钩。但是,随着货车运行速度、载重和调车速度的提高,作用于车钩上的纵向力也随之加大;同时,因长期运用、材质的性能、检修不良以及结构设计上的不足等原因。

波音737CL BS727加强框中央缘条裂纹检查

根据飞机结构维修原理,研究并制定了一套非常简单的检查方案并得到了波音认可,成功解决了波音737CLBS727加强框中央缘条主缘条裂纹检查难题。

一起锅炉胀口泄漏中发现裂纹的检查体会

目前在用工业锅炉中,以卧式快装锅炉即DZL型居多,由于这一类锅炉结构紧凑,体积小,重量轻,安装方便,耗用金属量小,使用时升火启动快,负荷调节方便,应而得到广泛的应用。但是快装锅炉烟管和管板胀接处胀口泄漏,是比较常见的事故,但不分析泄漏的迹象而简单的补胀处理往往会引起更大的事故,造成更大的损失。本文通过笔者锅炉检验中的一起实例来阐述说明,为快装锅炉的安全运行提供一须参考。

变电站地面道路裂纹检测算法和应用研究

我国地面裂纹检测主要依靠工作人员手工识别,具有时间长、劳动量大、检测不精确的缺点.为此开发了道路图像裂纹检测算法,主要分为四个步骤:图像分割、光照补偿、裂纹提取和裂纹识别.目前该算法能够对输入图像进行批量裂纹检测,并导出检测结果.利用该算法通过对浙江省交通投资集团提供的1000张图像进行检测,结果表明该检测算法对于所有裂纹来说,误检率为0.25,漏检率为0.04,f1数为0.842.

浅析CESSNA525飞机涡流检测

涡流检测在民用航空器维修中的应用十分广泛,这是现代民用航空器的特点决定的。民用航空器机体结构按照损伤容限设计,一开始就确定了损伤检查的门槛、周期和检查方法,而涡流检测就是损伤检查中一个非常重要的方法。本文就此展开探讨,仅供参考。

气缸体维修图(二)

9.气缸体裂纹检查穿孔及较大的外表裂纹，肉眼观察即可发现；内部细小裂纹可在水压试验器上进行检查；对非水道壁上的表面裂缝和缺陷，可以采用油浸法来检验。良好的或修复好的气缸体，在3～4千克力／厘水。水压下，2～3分钟内不应有渗漏现象。汽车发动机缸体裂纹常见部位如图。

农机使用维修窍门七则

1.巧查裂纹 机器上的零件一旦出现裂纹,切不可勉强使用。但怎样判断零件是否有裂纹及裂纹在哪里呢?将可疑的零件放到煤油里浸泡半小时,取出擦干表面,在表面上抹上一层粉笔灰,等一段时间后。

浅述汽车检测中外观检验的重要性

为上线检测做好准备。

使用维修窍门七则

1.巧查裂纹 机器上的零件一旦出现裂纹,切不可勉强使用。但怎样判断零件是否有裂纹及裂纹在哪里呢?将可疑的零件放到煤油里浸泡半小时,取出擦干表面,在表面上抹上一层粉笔灰,等一段时间后,由于粉笔灰吸收了裂纹里渗出的煤油,使有裂纹的地方变黑,即可查出零件裂纹的部位。

伪劣电机产品如何判别

伪劣电机产品如何判别１．轴承。用左手捏住轴承内圈，右手转动轴承外圈，若发现轴承有卡滞现象，说明内外滚道及钢球变形较严重或有明显麻点。一手捏住内圈，另一手沿轴向推拉外圈检查轴承间隙，若有晃动感，说明滚道及滚珠不符合技术要求。２．栓塞副偶件。用左手堵住柱...