应变测量数据在全尺寸飞机结构疲劳试验裂纹检测中的应用

通过对全尺寸飞机疲劳试验中同一载荷状态下多次重复测量应变数据的统计分析,根据其变化规律和贴片位置,预估飞机结构可能产生裂纹的区域,并利用无损检测确定裂纹的具体位置和长度,为全尺寸飞机疲劳试验探索一种新的裂纹检测方法。

基于特征提取与匹配的带钢缺陷检测

为了提高工件缺陷检测准确性,本文以工件缺陷区域特征为基础,提出了一种新的工件缺陷检测方法。首先对带钢缺陷图像进行小波多层分解,选择低频系数图像和高频系数图像进行重构,从而有效地抑制了背景纹理信息;其次,通过分割和滤波对重构图像进行特征提取,得到带钢的缺陷特征图像;最后,通过对带钢缺陷特征图进行SURF特征提取与目标图像匹配,得到缺陷的具体位置。实验结果表明,用该算法进行表面缺陷识别,可获得较高的识别率,具有一定的通用性。