增材制造高温合金压力容器裂纹补焊工艺研究

本文主要研究了增材制造高温合金压力容器裂纹补焊工艺。介绍了增材制造技术原理及其在高温合金压力容器修复中的应用。提出了增材制造高温合金压力容器裂纹补焊工艺的设计思路。对增材制造高温合金压力容器裂纹补焊工艺进行了优化,对焊接路径进行了优化,以提高焊接质量和效率。通过实际应用验证了其可行性和有效性。对于提高高温合金压力容器的使用寿命和安全性具有重要意义。

磨煤机ZG45大齿轮裂纹补焊

根据江苏华能淮阴发电有限公司1号机组磨煤机ZG45大齿轮裂纹产生的原因及运行工况,对ZG45钢的焊接性进行了分析,研究制定出一套合理的补焊工艺,并用此工艺多次成功地修复了开裂的磨煤机大齿轮。

螺杆压缩机缸体裂纹补焊工艺

阐述了螺杆压缩机缸体裂纹补焊的新工艺。

大型薄板拉延件裂纹补焊分析

大型薄板拉延件裂纹补焊分析一汽金杯汽车股份有限公司王永印一、前言成型工艺过程中，由于受材料、设备、模具、操作等多种因素影响，出现拉延裂纹是司空见惯的事，那么根据裂纹的程度，采取补焊修复，如能保证“产品质量”就可避免不必要的浪费。本文则是按照工艺要求，...

浅议热电厂汽轮机汽缸裂纹的补焊

本文介绍了热电厂汽轮机的结构特点,阐述了汽轮机的安装事项,在此基础上对汽轮机汽缸裂纹的补焊技术进行了探讨,以期能够实现对汽轮机安装的跟踪管理和技术改造。

铸造钛合金α层对补焊裂纹的影响

通过熔模铸造的方法制备了ZTA7合金试样,对试样进行α层检测和补焊。利用光学显微镜(OM)、能谱仪(EDS)、显微硬度测试仪等检测了ZTA7铸件基体和α层的组织、成分和显微硬度,分析了铸件补焊裂纹的开裂位置和形式,研究了α层对开裂的影响规律。研究结果表明:铸件补焊周围的裂纹无规则分布在焊接热影响区及邻近热影响区的母材表层。铸件内部基体为具有原始β相晶界的片状α组织,表层为粗大的片状α组织。脆硬的α层和焊接热循环过程中产生的焊接应力共同导致铸件表层开裂,且开裂率随着α层厚度的减小而降低。表面α层厚度低于55μm时才能显著降低铸件补焊后的开裂机率。要完全避免补焊开裂,应以硬度值为依据,全部去除铸件表面α层。

浅析多次补焊对接头金相组织的影响

本文研究高强钢T型接头焊缝多次补焊工艺及经过多次补焊后焊接接头材质的变化规律和多次补焊对材料金相组织的影响 。

水轮机转轮补焊工艺实例探讨

结合福建山美水电站3号机组大修转轮补焊修复实例,探讨水轮机转轮汽蚀、开裂等缺陷的处理方法及工艺控制,总结水轮机转轮补焊中常见的问题及处理经验。

一起200MW机组主汽门壳体裂纹的处理实例

总结几起主汽门裂纹事故的特点,以一起处理为例,介绍一种证明成熟的处理方法。

万家寨水电站水轮机运行状况分析及改进

针对万家寨水电站水轮机开停机过频、负荷率及运行效率低、机组运行稳定性参数 (振动、摆度、压力脉动 )超标、磨蚀严重、转轮裂纹及部件损坏等运行方面的问题 ,进行了系列试验分析 ,通过采取改善机组运行工况 ,对机组进行动平衡调整、转轮裂纹进行补焊、锥管进行补强等措施 ,使水轮机运行的问题得到初步解决。

二次TIG熔修焊缝的高周和低周疲劳性能研究

根据4点弯曲疲劳试验结果,对各种工艺数据进行回归处理,在N=106时,疲劳强度降低20%,比较二次熔修与一次熔修,二次熔修焊缝疲劳性能的降低是由于熔修工艺、焊接接头疲劳损伤所造成的.